不是醉话,说说C2销售不佳的原因
1 35 发布于 2008-07-16 15:36:53 只看楼主 热门标准
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兰州C2,自称全中国最喜欢和推崇C2的一个车主,买C2时间过10个月,研究C2过1年了,至今没后悔自己的选择。 东风雪铁龙C2,客观说目前销售不理想,说说我的看法吧: 1、空间相对小-----放弃C2者里面80%以上是因为这个理由。正可谓“喜欢需要千百个理由,不喜欢只要一个理由”。 其实兰州C2认为,空间大小是个相对概念,空间再大的汽车也无法与火车空间相比,火车空间无法与家的空间相比。中国人不像西方人块头大,所以空间单纯从使用角度完全足够了。 只是大多中国人好面子,更多的怕被那些不懂车的看不起:那家伙买了那么小的一个车 2、价格问题。 因为C2小,所以不少人尤其汽车外行在购买时总喜欢和QQ、长安奔奔、哈飞路宝等做比较,其实C2在产品开发定位上:是一款家庭经济型高端两厢小车。这就决定了C2是电子化程度很高的车,不能和低端车相比,反映在价格上,自然不会和低端车接近------永远相信:一分价钱一分货,卖的总比买的精。 3、和206的关系。 一个厂家,一条生产线,80-90%的部件通用,却挂了两个品牌,东风雪铁龙本来是想取得:1+1>1的效果,不想惹来不少非议。说什么C2不是正统的等等。其实正统不正统不能单纯看外表,国版C2也是在PSA集团法方的参与下开发的,采用了和欧版C2一样的发动机和机械变速箱,改变的只是外形(最直观的从3门改为5门了)。 不多说了,自己感觉开车如同穿鞋子,舒服不舒服自己才知道。 开自己的车,让别人去说吧 最后,谁要说我是车托我跟谁急,CCD2093在一个帖子里面说,有人说他是雪铁龙的托,其实他是某大学的研究员,雪铁龙要雇托也要雇佣个低成本的。 我也如此,本人乃某中央直属企业的高级工程师,雪铁龙也绝对不会雇佣我这样高成本的托。
最后编辑于2008-07-16 15:38:56
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