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C21.6自动更换气门室垫，火花塞，空调滤，清洗进气门芯作业
之前出现热车怠速不稳，开空调大灯忽明忽暗，上次拆火花塞发现里面全是油，得到车友帮助发现气门室垫着了，火花塞也要换了，询问修车厂报价4个火花塞160，气门室垫145，清洗油路160，太贵了，看有车友换过不是很麻烦，就寻思自己动手搞，于是网上买了博世火花塞4个120，气门室垫19X2=38块，上次看空调滤芯太脏了也顺便买了换了20块.今天中午收到货了，就开干了。。。
更换完成后，出去跑了跑，目前怠速稳定，不开大灯空调电压稳定13.74，开后电压稳定在13.70到13.72.波动不大，没有出现忽明忽暗的情况。具体情况待以后反馈。
更换完成后，出去跑了跑，目前怠速稳定，不开大灯空调电压稳定13.74，开后电压稳定在13.70到13.72.波动不大，没有出现忽明忽暗的情况。具体情况待以后反馈。
工具集合，边边试拆下来的旧的空调滤芯，够脏的
空调滤芯简单，这是这个位置，之前看车友换说要转那个黑色框框，其实不用，把空调滤芯扣起来，先把尖的那段移出来，空调滤芯就拿出来， 装新的也简单，尖的那段最后顺进去，压好就行了
换火花塞和拆气门室之前，先把电瓶断开，我觉得凡是要拆啥的都把电瓶断开没错的。C2电瓶超好拆，图中红色往上一抬，卡子就送了，拿下来就行了
安全措施做好，把电瓶用胶纸包好胶布缠好
开始拆气门室垫了，松掉8颗螺丝，10MM套筒。拆之前要把废气管拆掉的那个没照照片，一个人搞，好多都没照，大家将就看下，那个很好拆，就是往里按黄色卡子一拔就出来了
这是拆开后的，不是很脏
这个之前的，估计以前就有漏油，边边还打的胶
这个是新的气门室垫
把盖子原来沾的胶去掉，扣上气门室垫装回去就好了，大家记得再拧螺丝的时候注意力度，别把丝口搞坏了，我这个第二个估计就被之前修的时候把丝口搞坏了拧不紧，
得想办法把螺丝拧紧，整了个土办法
垫点这个皮子进去再拧螺丝。基本能拧紧，垫的这个别太用力拧，不然还得滑丝。
开始更换里面的，这个进气流量和温度传感器挡住一颗螺丝了，拆掉方便拆螺丝，那个用纸包好别弄脏了
这个是里面气门室，感觉都还挺干净的。
都是胶，拆掉原来的气门垫，清洁原来的胶。看来原来都有问题，但只是为了方便解决，只涂了胶方便了事。
盖棺，再强调一下拧紧螺丝力度，我是用套筒不带扳手用手上紧到手拧不动，再用扳手拧个90度左右
下面开始换火花塞，拆螺丝的时候最边上这个丝口滑丝了，拆不下来，搞了好久，敲了一字型拧，不行，尖嘴钳夹不行，最后还是用9mm套筒用锤子敲进去卡住它才给整下来
开始拆火花塞
新旧火花塞对比，感觉原来的火花塞好差。
装之前用步把火花塞口清洁了下，之前火花塞里不全是油嘛。装火花塞也没什么难度，只要注意拧紧多少，我看火花塞的拧紧教程，用套筒不加扳手拧紧到用手拧不动后，再用扳手拧紧90左右度就好了。我也不知道到底紧了还是松了，好像说火花塞这东西太紧和太松都要不得，我拧的反正七七八八了，以前也没搞过，有知道的车友吼一声撒
清洗进气门，一个人搞拆的照片没照，买了瓶清洗化油器的来洗
我这个中间那个白色不能动，我用手试了试动不了，不敢太用力。怕搞坏了。清洗的差不多了。
原本打算清洗油路喷油嘴的，这次时间不够了，主要是不知道从哪儿开始拆，看其他大神车友的都是1.4跟我这个有点区别。再去研究研究下次再整。预计下次清洗油路，喷油嘴，更换减震胶套。今儿就到这儿吧，一个人好多照片都没有照，大家将就看下。
版主大大射个别
原本打算清洗油路喷油嘴的，这次时间不够了，主要是不知道从哪儿开始拆，看其他大神车友的都是1.4跟我这个有点区别。再去研究研究下次再整。预计下次清洗油路，喷油嘴，更换减震胶套。今儿就到这儿吧，一个人好多照片都没有照，大家将就看下。
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最后编辑于2017-07-23 20:35:41
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每个螺丝有顺序的，你这不是渗油，是漏油
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我的节气门是金属的也是自动哦12款的，之前207班主说1.6c2.节气门塑料的，然而我的不是！
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