引用:
原帖由 miles2yup 于 2010-10-09 14:24 发表
13天，基本每天都在赶路。一天开车12-15小时，晚上十一二点找住处已是常态。出门前定的原则——不走夜路，早已被抛在脑后。回家的信念压到了一切，陪伴的是一路向前的决心。因为几次大的泥石流，今年的川藏线格外难走。卡子拉山的夜间浓雾与大雪，唐古拉山的冰雹，觉巴山的悬崖…
这样的帖子不顶是不行的。。。自驾西藏太爽了，我对修车一窍不通 要是坏半道有虾米办法没？
普通勋章： 
过了山口没有多远就是G109进入西藏第一个县城——安多。从这里开始，大的山基本翻完，车速逐步上升，所以这里有了一个很“科学”的限速方法——限速卡。所谓限速卡，就是沿途设置多个检查站，每个检查站盖章、记录时间，如果你在规定的时间内就跑完了某两个检查站之间的路程，就认定为超速，会重罚。举个例子，从那曲镇到古露镇90km，限速卡的要求是77分钟，如果你用了70分钟，那就是超速。这种限速方法适合地广人稀的地方，如果在四环上玩这个。。。
但当时对这个规矩不是太了解，还以为领了卡以后，只要在到目的地下国道时候检查总时间就可以，而不是每站都要停。结果在路上有几次都错过了限速检查站，没有盖章。但其实也没有什么关系，检查的似乎并不严格。后来在川藏线的玉普乡等待交通管制放行的时候询问前面排队的车才知道，即使不领卡直接闯关，其实也根本没人理会。不过我们还是很守规矩，在大多数的限速点都做了停留。
到安多时间已经下午五点，看来原先打算的一日到拉萨已经不可能。看了一下地图，决定继续前行，赶到那曲镇休息。这段路比较轻松，路况好，虽然是山路，但是坡度和弯度都一般。大约在下午七点半赶到了那曲镇最有名的那曲饭店。晚上又开始下雨，吃过川菜后早早睡觉。
那曲镇海拔四千五，是中国海拔最高的镇。这里海拔高，含氧量低，高原反应极其强烈。整晚睡觉都有头痛伴随，还好酒店条件相当好，睡得还算舒服。
翻过唐古拉山：
视频，飞驰在青藏线：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMjM4NTI0.html
路上：
远山：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-16 14:31 编辑 ]
但当时对这个规矩不是太了解，还以为领了卡以后，只要在到目的地下国道时候检查总时间就可以，而不是每站都要停。结果在路上有几次都错过了限速检查站，没有盖章。但其实也没有什么关系，检查的似乎并不严格。后来在川藏线的玉普乡等待交通管制放行的时候询问前面排队的车才知道，即使不领卡直接闯关，其实也根本没人理会。不过我们还是很守规矩，在大多数的限速点都做了停留。
到安多时间已经下午五点，看来原先打算的一日到拉萨已经不可能。看了一下地图，决定继续前行，赶到那曲镇休息。这段路比较轻松，路况好，虽然是山路，但是坡度和弯度都一般。大约在下午七点半赶到了那曲镇最有名的那曲饭店。晚上又开始下雨，吃过川菜后早早睡觉。
那曲镇海拔四千五，是中国海拔最高的镇。这里海拔高，含氧量低，高原反应极其强烈。整晚睡觉都有头痛伴随，还好酒店条件相当好，睡得还算舒服。
翻过唐古拉山：
视频，飞驰在青藏线：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMjM4NTI0.html
路上：
远山：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-16 14:31 编辑 ]
普通勋章： 
近山：
草甸：
小溪：
在这条溪边，我们又遇到了在西宁附近碰到的京N牌照江淮瑞鹰夫妇，互相交流了一下心得。这条小溪十分清澈，同行的化蝶打了一瓶水打算带回北京留念。杯具的是第二天怎么也找不到那瓶水了，最后才发现，原来昨天晚上当做矿泉水拿到房间里面喝了大半瓶。。看着那满是悬浮物的小半瓶，食欲全无。。
灌水灌的好开心：
天色渐晚：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-13 10:38 编辑 ]
草甸：
小溪：
在这条溪边，我们又遇到了在西宁附近碰到的京N牌照江淮瑞鹰夫妇，互相交流了一下心得。这条小溪十分清澈，同行的化蝶打了一瓶水打算带回北京留念。杯具的是第二天怎么也找不到那瓶水了，最后才发现，原来昨天晚上当做矿泉水拿到房间里面喝了大半瓶。。看着那满是悬浮物的小半瓶，食欲全无。。
灌水灌的好开心：
天色渐晚：
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-13 10:38 编辑 ]
普通勋章：
DAY5/DAY6：那曲-纳木错扎西半岛-拉萨，2010-9-26/9-27（拉萨休息）
路线：G109，当雄-纳木错省道
里程：405KM
起止时间：9:10-17:40
住宿：拉萨亚加连锁酒店，单间150，标间150（共两天）
其他开销明细：纳木错景点门票360，拉萨酸菜鱼晚餐195，吃饭打车10，拉萨加油240，边防证500，第二天午饭227，第二天晚饭161
地图：
那曲饭店的确条件不错，虽然高反有点头疼，但是精神很好。第二天早上吃过自助上路，直奔当雄。
到达当雄后，有一个右转的岔路，就是去纳木错的省道。这里路牌并不清晰，很容易走错。有一个宁波牌照的SUV，在中午12点左右快到当雄前和我们一起领的限速卡，直到我们从纳木错景区出来也就是下午两点半左右，才看到他们进去，可见走了不少冤枉路。
纳木错是中国第二大咸水湖，面积仅次于青海湖。纳木错意味“天湖”，实际看过的大多数人估计都会认为名不虚传。湖水清澈，泛着淡蓝淡绿色的光彩，仙境一般。建议所有来西藏的人都来这里看看。从拉萨跟团的费用好像是80，自驾门票则是120。
从当雄到纳木错大约60公里，路面质量很好，但中间要翻越海拔5190的那根拉山，山路十分陡峭。最陡峭的地方坡度目测达到了15度左右，往往需要挂1档才能前行（对于动辄说自己爬过30度坡的人。。。只能说常识有点欠缺了）。到达那根拉山顶后，眼前豁然开朗。前面就是纳木错湖和草原，十分开阔。虽然湖水近在眼前，但是仍要走30公里的路才能到景点扎西半岛。扎西半岛这里有沙石滩，整个湖面尽收眼底，十分惬意。
回程的下山限速是30公里，山顶上需要领限速卡。但奇怪的是山下并没有检查站。我们来的这时候人不算多，路好走了许多。下山的路上有多个强制刹车降温的大水坑，要求大车必须下水。有些水坑边上有警察执勤监督。如果你是小车，还是不进去的好，那个深度进去了未见得能出得来。
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-12 14:27 编辑 ]
路线：G109，当雄-纳木错省道
里程：405KM
起止时间：9:10-17:40
住宿：拉萨亚加连锁酒店，单间150，标间150（共两天）
其他开销明细：纳木错景点门票360，拉萨酸菜鱼晚餐195，吃饭打车10，拉萨加油240，边防证500，第二天午饭227，第二天晚饭161
地图：
那曲饭店的确条件不错，虽然高反有点头疼，但是精神很好。第二天早上吃过自助上路，直奔当雄。
到达当雄后，有一个右转的岔路，就是去纳木错的省道。这里路牌并不清晰，很容易走错。有一个宁波牌照的SUV，在中午12点左右快到当雄前和我们一起领的限速卡，直到我们从纳木错景区出来也就是下午两点半左右，才看到他们进去，可见走了不少冤枉路。
纳木错是中国第二大咸水湖，面积仅次于青海湖。纳木错意味“天湖”，实际看过的大多数人估计都会认为名不虚传。湖水清澈，泛着淡蓝淡绿色的光彩，仙境一般。建议所有来西藏的人都来这里看看。从拉萨跟团的费用好像是80，自驾门票则是120。
从当雄到纳木错大约60公里，路面质量很好，但中间要翻越海拔5190的那根拉山，山路十分陡峭。最陡峭的地方坡度目测达到了15度左右，往往需要挂1档才能前行（对于动辄说自己爬过30度坡的人。。。只能说常识有点欠缺了）。到达那根拉山顶后，眼前豁然开朗。前面就是纳木错湖和草原，十分开阔。虽然湖水近在眼前，但是仍要走30公里的路才能到景点扎西半岛。扎西半岛这里有沙石滩，整个湖面尽收眼底，十分惬意。
回程的下山限速是30公里，山顶上需要领限速卡。但奇怪的是山下并没有检查站。我们来的这时候人不算多，路好走了许多。下山的路上有多个强制刹车降温的大水坑，要求大车必须下水。有些水坑边上有警察执勤监督。如果你是小车，还是不进去的好，那个深度进去了未见得能出得来。
[ 本帖最后由 miles2yup 于 2010-10-12 14:27 编辑 ]
普通勋章：
