1.今天早晨出门,启动后就发现油门发沉,转速上升但是时速不走,提速瞬间变8V FK 1.4。心想完了,昨天夜里月黑风高,涡轮被人偷了。 赶紧停车检查了一下子,又对着轱辘来了套大慈大悲千叶手,外加无影脚连环踢,也发现不亏气。
2.咔嚓,画面切换到7月份,我的第一次排放故障,增压的压力故障时也出现了类似的问题,区别是这次没有报故障码。
说明上次比这次要严重。
3.下午去了趟4S,北京三环各种堵车,此时感觉涡轮介入又恢复了,但是和以前比还是有点肉。7月时遇到这个问题解决方案就是把一根进气管的滤网清理一下,然后删除了故障码。原因是积尘太多了,导致堵塞进气通道,如图红圈位置所示:
把这个阀体拆下了,已经基本上堵得可以了,用了各种方法最后终于疏通了,提速恢复到提车时的状态,在大油门起步时我又一次体会到了扭力转向。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯