【豹子V】第二次作业！
提车已近二周，想必豹V的粉丝们急切想知豹V的用车情况，豹V真的没有让俺失望，特别在动力与操控上是非常的得心应手点到即到，在城外高速公路1800转五档可跑到60码，最低即时油耗显示为3.5。由于新车俺还不敢将转速超过2000，相信磨合期后豹V会有更上佳的表现。目前看来噪音和坐椅偏硬是豹V的弱项，但俺仍然说是在可接受范围内，毕竟这车的定位是轿跑呀，噪声至少比FML的T版要小得多。 曾到4S反映早晨起步后轮有咕噜咕噜的响声二三百米后消失，4S告知新车属正常情况。 关于油耗：在店新车时公里数是二十公里，提车后即加满油，今又加32升至满，现读表是366公里，这样算来油耗为9.3。大多都是在市区且多堵车。磨合期这油耗算是否正常？等1000公里再报油耗。。。 现开始上图~~阴雨天加之技术差，拍的不好。。 说明书
正前
正后 
侧面 
左前 
左后 
如果说“技术高手”的内饰是激情的涌动与奔放，那俺的灰色内饰只是中性的含蓄和朴素。。。 
前门 后门 发动机仓 后备箱和备胎 工具 后喇叭和低音炮 前后轮 这是加装的避震胶，加装后的确克服了减震硬的状况，增加了舒适性 就在这公司车库，俺的豹子屁股狠顶了后墙一次，好在豹子屁股结实，只把后保险杠牵引螺丝外的小盖顶坏，但新车还是很心痛的哦。请看下后盖和水泥墙的伤势比较。 怠速状态下，车箱里给人的感觉是宁静，不看转速表真不知发动机已启动。真象一只蓄势待发的猛豹。呵呵
正前 正后 侧面 左前 左后 如果说“技术高手”的内饰是激情的涌动与奔放，那俺的灰色内饰只是中性的含蓄和朴素。。。 前门 后门 发动机仓 后备箱和备胎 工具 后喇叭和低音炮 前后轮 这是加装的避震胶，加装后的确克服了减震硬的状况，增加了舒适性 就在这公司车库，俺的豹子屁股狠顶了后墙一次，好在豹子屁股结实，只把后保险杠牵引螺丝外的小盖顶坏，但新车还是很心痛的哦。请看下后盖和水泥墙的伤势比较。 怠速状态下，车箱里给人的感觉是宁静，不看转速表真不知发动机已启动。真象一只蓄势待发的猛豹。呵呵
