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!!呕心沥血,750 雨中作业,没有XYZ,但还是要申精!! 

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荣威的车给我的感觉就是用料足~ 当然缺点确实很多,但是车友们看车评车还是应该多客观些!提油耗的时候多看看该车的重量 轮胎这些 还有看你自己的用途~有些人天天走市区 路况极差却天天在那喊费油 我想说这不是车的错是你的错 你买车的时候就该买QQ级别的~提异响的时候多看看别的车怎么样 我可以告诉你 100多万的奔驰照样有异响只不过人家响一个地方 你响三个地方,当然价钱呢? 等等等等~总之一句话 “渔与熊掌不可兼得”~“一分价钱一分货” 你非要鸡蛋里挑骨头找缺点不足的话 任何车我都能给你说一两个来

引用:
原帖由 richardchampion 于 2012-01-30 22:42 发表 新窗口中打开引用楼层
小7购入至今刚好两年,当年因为有内部购车,所以以较优惠价格购入,想想今天小7的价格,伤不起啊!今天心血来潮,冒雨作业,希望给各位XDJM新年带来好运,也交流小7的使用感受,与君共勉:)两年的时间不短,但是里程数不多,约25000KM, 期间除了前两次免费保养之外,第三次开始坚持使用灰壳0W-40机油,汽油则93或者97混用。优点如下:1. 新车时回头率高。那个时候开这个车真是有点小压力,因为保有量小,很多人都把他当高档车,有一次去加油,加油工老远一边跑过来,一边喊”荣威750哎!!!荣威750哎!!!“,那种羡慕的口吻,至今难忘!2. 高速稳…

看到这句:空间大,主要表现为纵向空间!本人178,但是头部空间一般,横向空间凑活,毕竟1765的宽度在那里。
就不想看下去了,A3这种紧凑车都比你这所谓的中级车要宽啊?楼主属于特容易满足的人了,呵呵,所以这车肯定没啥不满足的了。起码750的外观跟内饰我是看不下去的,爷爷辈的人估计会喜欢吧我个人觉得!
这个车外形确实不错的,当年开路上档次感是有的

我也很喜欢折腾下外观,问下楼主在前网和尾标分别改了什么,看不清求大图,这些小贴饰是在淘宝上买的吗?

引用:
原帖由 荣威750L 于 2012-01-31 17:56 发表在 213新窗口中打开引用楼层
我也很喜欢折腾下外观,问下楼主在前网和尾标分别改了什么,看不清求大图,这些小贴饰是在淘宝上买的吗?

过两天上大图啊,最近忙,我贴的标志外面很难买到,是750 HYBRID标签!
在路上看见荣威牌子的车都是很亲切的.
章: 抵制安全带卡扣勋章
引用:
原帖由 richardchampion 于 2012-02-02 19:48 发表在 214新窗口中打开引用楼层
过两天上大图啊,最近忙,我贴的标志外面很难买到,是750 HYBRID标签!

哦哦。我打算贴点运动点的标贴,比如RS之类的
引用:
原帖由 陈冠吸张柏汁 于 2012-01-30 18:06 发表在 149新窗口中打开引用楼层
原来750这么垃圾 又是悬挂没支撑力 底盘噪音大 悬挂噪音大 底盘薄,沙子打起来都啪嗒啪嗒的 转向模糊 油漆用鸡毛掸都会有划横 怠速那个声浪大 这么破别拿出来了 明天还是直接丢了吧 建议去买两550,不知道比750好多少了 至少你上面的问题550都没有
我是750的,至少我没有这些感觉。到现在本人对此车没有觉得后悔,朋友们这次从澳大利亚回来,他们都是宝马等名车在国外开着,这次回来过春节,基本用的是我的车,他们对于该车的价格预估都是在30万以上的性能,当我说出了实际价格时,他们的亲戚等要买车,他们都一致推荐。不知道为什么许多人把该车贬低的不如4-5万元的夏利呢。悲哀!
可能是外形不够时尚,年轻人不太会选他,要商务的话嘛也太不够面子,牌子不够响,咱中国人最在呼牌子,你懂的所以才导致他的销量不好,没有针对性的客户群。车的性能真的挺不错的,前阵子去试驾过,在高速跑到150一点感觉没有,悬挂的舒适性是有些不太好,胎噪跟风噪,那天还试驾了迈腾,感觉还是荣威更安静些。
引用:
原帖由 HZ菜青虫 于 2012-02-08 09:06 发表在 218新窗口中打开引用楼层
可能是外形不够时尚,年轻人不太会选他,要商务的话嘛也太不够面子,牌子不够响,咱中国人最在呼牌子,你懂的所以才导致他的销量不好,没有针对性的客户群。车的性能真的挺不错的,前阵子去试驾过,在高速跑到150一点感觉没有,悬挂的舒适性是有些不太好,胎噪跟风噪,那天还试驾了迈腾,感觉还是荣威更安静些。…
  对呀,我的亲戚也刚刚买了迈腾,价格比750高了许多,可车的性能等不比750好,尤其高速表现。所以这位朋友说的没有错,牌子不够响才是真正原因。我车就是作为商务车,除了自己没有自信外(就怕客人问价格)其他一切都好!因为,大部分客人不清楚750价格,但是,大部分觉得车经典且显得有档次。

我开750,到现在为止,除了觉得避震偏硬外,其他感觉不错,过弯不错,侧向支撑力不错。

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