荣威俱乐部车系包括：

荣威550

荣威750

←切换到传统风格
我的路宝改装全纪实
洪秀全故居详细游记
红色骐达装饰一览
自贡车友会国庆自驾
解析：狮跑VS欧蓝德
北斗星极富个性内饰
哈尔滨骏捷车友聚会
 17 1
发新话题 回复
[点/回] 只看楼主 刷新本帖

@_@ 小糊涂 MG7与荣威750的价格对比简析 

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
0F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-08-23 13:03

@_@ 小糊涂 MG7与荣威750的价格对比简析

MG7今天公布价格了。摘录一段文字如下：
（http://auto.qq.com/a/20070823/000065.htm）
2007年8月23日，缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列于今天正式公布售价，四款产品：MG7L 2.5V6 AT旗舰版30.28万元，MG7 1.8T MT豪华运动版20.16万元、豪华版18.66万元、舒适版17.16万元。

细心的朋友可以发现，MG7的价格区间避开了荣威750。
使用2.5发动机的只有最高配一个型号，是30.28万，比荣威750的27.68万要高不少，作为一款旗舰车型出现。估计也是象征意义大于实际意义。

而1.8T的MG7抢在了荣威750的前头。并且1.8T型号的最高价格也就20.16万元，全系列都是MT档。跟荣威750的2.5发动机AT最低配23万多的价格也有了个区间差，由此推断1.8T才是MG7的主打重点。

之前有朋友担心，上汽和南汽同样拥有罗孚75车型的部分技术，车型就是孪生兄弟，会不会打内战。当时我就感觉，这两家的内战肯定不会长久——盲目内耗是谁都不想的，对谁都没有好处，只有合作才有出路。

前一阵子了解到，上汽和南汽终于合作了。并且似乎有了这么个意向：荣威品牌主要做本国市场，而MG品牌主攻海外市场。

目前荣威750的1.8T车型还没有出来，估计随着这两家的正式合作，而MG7的1.8T已经推出，荣威750的1.8T车型会变得很敏感。虽然有了合作的前提，但毕竟这两个品牌目前并没有成为“一样的车子不一样的牌子”，“孪生”和“一人分饰两角”还是有区别的。

个人认为，以后荣威和MG系列的一些车型可能会成为本质上同一款车，而内饰配置等有所区别，然后分别主攻海内和海外市场，这样似乎才是合作的最好方法，避免了资源浪费，又不用因为品牌的不同而导致内耗。

愿荣威和MG7都同样走好！

随感而作，欢迎拍砖。
[ 本帖最后由 小糊涂 于 2007-08-23 14:52 编辑 ]
TOP

返回本版 回复 举报

sunfirezyz
状态
离线
级别
新手上路
俱乐部
荣威750
来自
上海
精华
0
帖子
0
威望
5
推荐积分
0
注册
2007-07-26

·查看博客文集

·发送短消息
1F 发表于 2007-08-23 13:43
分析的不错，希望他们一起走好，国内和全球市场，沙发了
TOP

返回本版 回复 举报

jetdh
状态
离线
级别
初级会员
俱乐部
荣威750
来自
上海
精华
0
帖子
11
威望
33
推荐积分
0
注册
2007-06-23

·查看博客文集

·发送短消息
2F 发表于 2007-08-23 13:55
MG 1.8T 全手动档，估计够呛，还是尽快出1.8T 5A自动档，才有出路啊。

以运动操控见长的马6轿跑 手动都停产了，MG难道手动真的能杀出重围。

等荣威的1。8T 自动档吧。
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
3F 发表于 2007-08-23 14:26
引用:
原帖由 sunfirezyz 于 2007-08-23 13:43 发表
分析的不错，希望他们一起走好，国内和全球市场，沙发了


呵呵，感谢回帖。国人当自强。
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
4F 发表于 2007-08-23 14:35
引用:
原帖由 jetdh 于 2007-08-23 13:55 发表
MG 1.8T 全手动档，估计够呛，还是尽快出1.8T 5A自动档，才有出路啊。
以运动操控见长的马6轿跑 手动都停产了，MG难道手动真的能杀出重围。
等荣威的1。8T 自动档吧。


根据我个人了解，MG在国外，还是一个以运动风格出名的牌子。不过MG7作为一款非运动造型的车，却用1.8T MT，估计国人不会有太多买单的。但是如果能出口到国外的话，那就还不好下判断……

荣威750的1.8T要是推出的话，应该也不会和MG7的市场或者价格定位重叠，毕竟两家已经合作，品牌正在形成互补中。个人揣测荣威750的1.8T应该也是AT，并且不会出太多型号，价格应该在21到22万左右，填补MG7 1.8T和荣威750 2.5最低配中间的空隙。
TOP

返回本版 回复 举报

mensa
状态
离线
级别
初级会员
俱乐部
荣威750
来自
北京
精华
0
帖子
0
威望
11
推荐积分
0
注册
2007-08-20

·查看博客文集

·发送短消息
5F 发表于 2007-08-23 15:08
我目前比较感兴趣的是ＭＧ＿ＴＦ，不知道他们打算按什么价格上市．
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
6F 发表于 2007-08-23 15:21
呵呵，TF跟上汽的车型没有什么冲突，这时间应该不会太远了。
TOP

返回本版 回复 举报

mensa
状态
离线
级别
初级会员
俱乐部
荣威750
来自
北京
精华
0
帖子
0
威望
11
推荐积分
0
注册
2007-08-20

·查看博客文集

·发送短消息
7F 发表于 2007-08-23 15:45
看看价格政策吧.恐怕很难象荣威这么给ROVER75打折了.
TOP

返回本版 回复 举报

mensa
状态
离线
级别
初级会员
俱乐部
荣威750
来自
北京
精华
0
帖子
0
威望
11
推荐积分
0
注册
2007-08-20

·查看博客文集

·发送短消息
8F 发表于 2007-08-23 15:47
价格折扣的代价也不小呀,从1.97M的宽度给折到1.765M了,破百时间也从8.2S给调较成现在这样了.
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
9F 发表于 2007-08-23 15:49
呵呵……
应该价格不会太高。虽然还是MG，但是毕竟国产了，呵呵……大家的认可程度很重要。这个价格，低了不行，高了没人买单。
TOP

返回本版 回复 举报

汽车之家网友（游客）
10F 发表于 2007-08-23 16:51
本楼已被删除
TOP

返回本版

九戎
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
荣威750
来自
辽宁
精华
3
帖子
88
威望
5622
推荐积分
21
注册
2007-02-25

·查看博客文集

·发送短消息
11F 发表于 2007-08-23 17:05
糊涂兄说的对!!!

分析的很透彻~~两家合作在一起,这是一个双赢!都可以在中间得到利益!

如果在像合作之前那样,以南汽的实力肯定会在这场内耗战上
先败下阵来,那样的话,  流失的是国家的钱~~不能给任何人带来好处...

也祝愿一下他们的合作可以让国内的汽车工业迈出崭新的一步
汽车之家荣威车主群: 34918935
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
12F 发表于 2007-08-23 17:24
呵呵，感谢谬奖。

谁也不希望我们现在窝里斗，呵呵……

不过也不欢迎安于现状，或者就此一家、霸王行径。

还好，有很多狼在这个市场上，呵呵。
TOP

返回本版 回复 举报

老实地飙车
状态
离线
级别
白银长老
俱乐部
Saab 9-3
来自
上海
精华
0
帖子
10
威望
1230
推荐积分
1
注册
2007-02-25

·查看博客文集

·发送短消息
13F 发表于 2007-08-23 17:27
想知道这两个牌子之间有什么关系

为什么造出来的车长得一样

容威原型车就是MG?
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
14F 发表于 2007-08-23 17:50
引用:
原帖由 老实地飙车 于 2007-08-23 17:27 发表
想知道这两个牌子之间有什么关系
为什么造出来的车长得一样
容威原型车就是MG?


荣威750和MG7的原型都是罗孚公司的“Rover 75”。罗孚拥有“Rover”和“MG”两个品牌。后来罗孚破产，上汽和南汽都分别买下了罗孚和“MG”的产权。南汽购买的就是“MG”品牌，而上汽购买了罗孚的所有技术，却没有购买到“Rover”这个品牌，于是出现了“荣威”品牌。

不管是“Rover”还是“MG”，两者同根，本质上是一样的，荣威750在“Rover75”的基础上，进行了一定的改进，特别是内饰改动比较大，最后出现了“荣威750”。而南汽则基本上忠于原作（因为南汽连生产线也买回来了），于是产生了基本上和原MG相同的“MG7”。这也就可以解释，为什么“荣威750”和“MG7”在外观上那么像了——本质上也像，呵呵。

说的有点复杂，希望解释清楚了，呵呵。
TOP

返回本版 回复 举报

老实地飙车
状态
离线
级别
白银长老
俱乐部
Saab 9-3
来自
上海
精华
0
帖子
10
威望
1230
推荐积分
1
注册
2007-02-25

·查看博客文集

·发送短消息
15F 发表于 2007-08-23 18:09
这样一来

还是同门相残啊
TOP

返回本版 回复 举报

小糊涂
相册
状态
离线
级别
白金长老
俱乐部
君越
来自
广东
精华
2
帖子
32
威望
6148
推荐积分
15
注册
2006-09-15

·查看博客文集

·发送短消息
16F 发表于 2007-08-23 20:04
引用:
原帖由 老实地飙车 于 2007-08-23 18:09 发表
这样一来
还是同门相残啊


呵呵，现在应该不会了。上汽和南汽，已经开始合作整合。如我主帖分析，MG7的定价就避开了荣威750的定价区间。估计以后荣威750 1.8T推出的话，也不会和MG7的1.8T产生冲突。并且现在合作的方向是荣威主要针对国内市场，MG在国外的知名度高，所以MG主要针对海外市场。这样就互为补充，共赢互利了。
TOP

返回本版 回复 举报

luunuu
相册
状态
离线
级别
白银长老
俱乐部
铃木SX4
来自
广东
精华
0
帖子
6
威望
1521
推荐积分
1
注册
2007-07-02

·查看博客文集

·发送短消息
17F 发表于 2007-08-24 00:18
顶顶顶

TOP

返回本版 回复 举报

 17 1
发新话题 回复
只看楼主 刷新本帖