近期市场上最热门的车型中,荣威刚刚上市的750 1.8T车型绝对是一把好手。荣威750已经上市一年,虽然有些国产车的通病,但在整体品质上还是得到了业内及车主们的认可。不过荣威750最初只有2.5V6车型,该排量等级作为家庭用车油耗略微偏高。作为公商务用车又受到政府规定的排量等级限制。此次三款750 1.8T车型上市无疑对家庭用户及公商务市场都具有极大的吸引力。 虽然如今荣威750 1.8T车型在全国荣威4S店里面已经都有展车。不过试驾车却仍未到位。因此众多关心荣威750 1.8T实际表现的XD们只好继续等待。机缘巧合之下,本人与一辆崭新的荣威750S 1.8T有了半面之缘(路人甲:“见过就是见过,没见过就是没见过,哪里来的半面之缘?”路人乙:“笨蛋,没听说过犹抱琵琶半遮面么?”),在朋友的鼓励下本人也与这台荣威750S 1.8T进行了紧密接触。不过意想不到的是此次试车差一点成为生死永别……现留下试驾笔记一份。 外观★★★★☆(满分5星) 荣威750S与早期的荣威750D 2.5V6没有明显差别。毕竟是同系列的孪生兄弟。此次我们拿到的是一辆黑色荣威750S,也就是官方定价18.18万的入门车型。