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奔奔1周年了,来谈谈希望奔奔改进的几点 

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:这个就是关键啦,发动机噪音小些,隔音好些,关门声最起码要比A1好听.那就无敌啦(非常期待有适合奔奔的隔音),  这个很关键 
等等等等等等等等等等等等等等等等等等
坚持到底就是胜利!
   奔奔是很不错的 ,六万以下区间,我也会选奔奔的 
长安奔奔摘夺“中国消费者最喜爱车型”    4月27日,由北京国际车展组委会、CCTV联合举办的“2008中国消费者最喜爱车型”评选结果在北京隆重揭晓,长安奔奔和马自达2和同时获得排量1.5升以下最受消费者喜爱车型。作为自主创新旗帜下国产微型车的领军者,长安奔奔此次折桂可谓众望所归,昭示着民族汽车在微轿市场的良好前景。  本次活动由第十届北京车展组委会、中央电视台组织评选,根据消费者和评审委员会的投票决定最终的胜利者。中央电视台经济频道总监郭振玺、北京车展组委会秘书长王侠、中国汽车工程学会副秘书长韩镭等纷纷出席了此次颁奖晚会。  事实上,长安奔奔获此殊荣并非偶然,自上市以来,奔奔以时尚大方的外观、高安全性、优异的操控性和超性价比在国内竞争激励的微轿市场中占据了一席之地。作为长安汽车进入轿车市场的第一款车型,奔奔配备了高性能的1.3升发动机,动力澎湃,很好的满足了消费者在驾驶快感方面的要求。此次北京国际车展,运动版奔奔代表奔奔家族参展,浓厚的运动和时代气息,得到了众多国内外众多媒体的热烈关注,消费者对奔奔也赞不绝口。 在国际油价继续飙升的今天,微型轿车因其低油耗将再一次受到人们的重视,但对动力同样要求的消费者把目光放在排量1.0升以上的微车上,奔奔1.3升的黄金排量在微轿车中尤其受到消费者的关注。  
引用:
原帖由 isyouzjw 于 2008-05-08 16:09 发表在18楼   看完楼主的帖子,我的心情竟是久久不能平复,正如老子所云:大音希声,大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了,正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子,我震惊得几乎不能动弹了,楼主那种裂纸欲出的大手笔,竟使我忍不住… 
  这马屁不是一般的响~相当的罕见
一直以为只要隐身就没有美女认得
完全同意楼主的建议,可惜就算改了我们也用不上拉。不过我还是很满意我的小奔,等咱有钱拉。我换大奔!
this my game !
发动机噪音小些,隔音好些,  ding  ding  ding  ding  
呵呵,我还没有买,不过我看奔奔的论坛,还事好评的多啊
奔奔确实不错,很值,对得起这个价位!至少货真价实,没有弄虚作假!要说小毛病什么车都有小毛病啦! 
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章: 汽车之家安全文明驾驶之安全带篇
楼主说的好!!
我有我快乐
顶了。。。。    
爱车,更爱我的凯凯
写出了我们奔友的心声,顶,一定要顶!
宠辱不惊,看庭前花开花落; &am
这都是第2次看LZ的帖子了,再顶一个。
宠辱不惊,看庭前花开花落; &am
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