游南太湖海洋公园，夜游乌镇西栅

坐船游乌镇，返回上海

这次奥迪Q5的3天试驾真的感觉超爽，格调够高，这一次我的34岁生日过的与众不同，也留下了太多美好的回忆。全程580公里的试驾体验让我实实在在的感受到了奥迪Q5的质感，力量和细腻。

首先，质感。是我这次体会尤其深刻的，这一点要放在最前面说，这种质感体现在2个方面，一方面来自Q5的外在，因为是Q5，所以很少有车会来你前面加塞，有时候人家直行车甚至会刹车让你转弯车先行。另一方面就是Q5的内部品质，坐的舒服，开的轻松，隔音特好，车内不仅仅是安静，而是有一种宁静感，也就是明明已经时速80了，怎么还是感觉像在走路。Q5的避震调教也是相当的舒适，这次上海最有名的越野高速G1501上体验了20公里，全程时速80-100，也算是在挑战极限了，Q5成功完成挑战。

其次，力量。这台Q5的第三代EA888 2.0T高功率发动机和8速tiptronic变速箱，两者配合的天衣无缝。一般来说常规道路行驶变速箱都会把转速控制在2000转以内，时速80多公里就已经上D8了，有效降低油耗和控制噪音。略微深踩油门，变速箱就会迅速降档，转速上2500，感受到涡轮的持续介入，让发动机爆发出350牛·米的最大扭矩，推背感十足而且持久。平时道路上超车就跟切菜一样，我甚至还多次尝试了坡道上超车，这才是真爽快。至于S档和换挡拨片，我个人觉得这2个就可以完全无视了，因为S档开了一会，串起来太快，市区根本没法开，估计系统也看不下去了，屏幕直接提示“请挂入D档以节油”，难道是我开的不够S？我觉得Q5的S档应该是为了赛道设计的。至于换挡拨片，因为有8AT，你根本忙不过来。总之这台Q5常规D档行驶就已经相当舒适完美了。

然后，细腻。体现在一些科技配置和人性化配置上，比如全景天窗，制冷制热杯架，手套箱出风口，三区独立空调，座椅通风加热，转向辅助灯,4个12V插座，前排座位雨伞盒，B柱挂钩，很大的门板杯架，自动大灯，扶手箱前后上下移动，侧向辅助系统，ACC巡航系统等等，这些都在试驾过程中一一体验到，都是很有用的功能。另外比如后视镜加热，自动雨刮等功能，这次试驾几天天气都还不错，所以没能体验到，在此点到即可。

这次几乎完美的3日奥迪Q5格调之旅就此划上了一个完美的句号。更多精彩试驾文章请关注我个人微信账号：iamfengge，或者扫描最后一张图片的二维码关注我。

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