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原帖由 素年锦时_春 于 2011-11-12 23:31 发表在 7 楼
2010 4月1日愚人节购车4月4日 大灯瞎了 4S换刹车异响 油表不准 至今仍然偶有出现其他还好
汽车上的电子油表，不可能那么精细，任何车都一样。因为本来就是在测动态的油箱里的油量。至于燃油续航里程的数字，行车电脑本来就是根据你当前时速状况来换算的，比如你油不多，在市区显示燃油续航里程150公里，你一旦上了高速这个续航里程数字就变大，因为路况好了，油耗降了，续航里程自然变大，可能变成了220，这是对的。有的人认为这个是油表不准，那就错了......
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原帖由 大海42 于 2011-11-13 12:08 发表在 10 楼
汽车上的电子油表，不可能那么精细，任何车都一样。因为本来就是在测动态的油箱里的油量。至于燃油续航里程的数字，行车电脑本来就是根据你当前时速状况来换算的，比如你油不多，在市区显示燃油续航里程150公里，你一旦上了高速这个续航里程数字就变大，因为路况好了，油耗降了，续航里程自然变大，可能变成了220，这是对的。有的人认为这个是油表不准，那就错了......…
至于很低速或起步时刹车异响，是大型车对轮毂刹车声音的放大，正常的。说明书上都有说明。
至于大灯泡瞎了，你进行过外部电源跨接启动吗，如果电器在开启状态，进行跨接起动，很容易烧坏电器，比如灯泡之类。烧掉一个灯泡就说车子质量有问题，不全面。我的3.0SLS快4万公里了，在路上有时候大灯狂打跳闪，都没烧过。（不过SLS要换大灯里的大小灯泡都是很麻烦的，要先拆前保，这个部分和系统设计的工程师猪脑子，经鉴定，他脑残！）
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原帖由 大海42 于 2011-11-13 12:17 发表在 11 楼
至于很低速或起步时刹车异响，是大型车对轮毂刹车声音的放大，正常的。说明书上都有说明。至于大灯泡瞎了，你进行过外部电源跨接启动吗，如果电器在开启状态，进行跨接起动，很容易烧坏电器，比如灯泡之类。烧掉一个灯泡就说车子质量有问题，不全面。我的3.0SLS快4万公里了，在路上有时候大灯狂打跳闪，都没烧过。（不过SLS要换大灯里的大小灯泡都是很麻烦的，要先拆前保，这个部分和系统设计的工程师猪脑子，经鉴定，他脑残！）…
买来3天我可能跨接启动么？ 另外就是我从来不是看行车电脑续航里程来判断我的油表准确度，这点常识我还是有的。 我说的油表不准是油表指针来回徘徊，能从半箱油的位置跑到满的位置，不是质量问题？ 刹车异响大型车的放大？ 我的A6 老别克不算小车吧 没有听见过 除非开窗户能听到一点。 SLS在驾驶室内就能听到又细又尖的刹车声，而且还是经过了传说中的双层夹胶玻璃的过滤，放大效果是不是太好了？ 只是客观的称述下我车子的问题，海哥是这坛子里的大哥，小弟在这坛子里也看了不少帖了。小弟斗胆说一句我觉得大哥有点太护犊子。当然我能理解大哥喜欢车子的心情。小弟我也喜欢车子但是我更把车子看作为我服务的消费品，有问题我愿意说出来，车子自己选的 也没什么后悔的。但是我的朋友我并不推荐他们选这款车。
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原帖由 素年锦时_春 于 2011-11-13 18:18 发表在 13 楼
买来3天我可能跨接启动么？ 另外就是我从来不是看行车电脑续航里程来判断我的油表准确度，这点常识我还是有的。 我说的油表不准是油表指针来回徘徊，能从半箱油的位置跑到满的位置，不是质量问题？ 刹车异响大型车的放大？ 我的A6 老别克不算小车吧 没有听见过 除非开窗户能听到一点。 SLS在驾驶室内就能听到又细又尖的刹车声，而且还是经过了传说中的双层夹胶玻璃的过滤，放大效果是不是太好了？ 只是客观的称述下我车子的问题，海哥是这坛子里的大哥，小弟在这坛子里也看了不少帖了。小弟斗胆说一句我觉得大哥有点太护犊子。当然我能理解大哥喜欢车子…
你见过满油表能加400块油吗？
油表不准连他们4S都承认了。还是有人认为很正常的。
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原帖由 素年锦时_春 于 2011-11-13 18:18 发表在 13 楼
买来3天我可能跨接启动么？ 另外就是我从来不是看行车电脑续航里程来判断我的油表准确度，这点常识我还是有的。 我说的油表不准是油表指针来回徘徊，能从半箱油的位置跑到满的位置，不是质量问题？ 刹车异响大型车的放大？ 我的A6 老别克不算小车吧 没有听见过 除非开窗户能听到一点。 SLS在驾驶室内就能听到又细又尖的刹车声，而且还是经过了传说中的双层夹胶玻璃的过滤，放大效果是不是太好了？ 只是客观的称述下我车子的问题，海哥是这坛子里的大哥，小弟在这坛子里也看了不少帖了。小弟斗胆说一句我觉得大哥有点太护犊子。当然我能理解大哥喜欢车子…
今天本来我看还有半箱油的，没跑多少公里就剩最后一格了。
但我信心满满的，因为我知道油箱肯定还有半箱油的，我的这箱油才跑了200多公里。
自从发现油表不准以后，我每次加油都要本子
记下公里数，
有谁要看的我可以发上来。
