好车，20W的
。我不是打击LZ，BYD没有好车。可是外形设计这么丑,难度不小 
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原帖由 俺的锅 于 2011-10-21 17:53 发表在 74 楼
要知道207CC是207的改装版，它并不是一款真正的跑车，207卖几万您没数吗？？？？？？？？？？？？？？
207大约10W（1.6L低配8高配10），加个T身价就要上涨几W？一辆车由普通版变身为coupe版价格一般会多出3W以上，再变身成敞篷版价格会再多出5~10W（豪车会更多），再加上进口的身份，所以207cc目前定价23W不到应该算是比较合理的。
207cc相比S8，排量方面，一个1.6T一个2.0，税方面207cc还要占一点优势。
S8的合理定价我觉得应该是13~16，16~20是有点高了（F6才卖几个钱？），尤其高配多出的那些配置真的不是很值
[ 本帖最后由 huntgun 于 2012-02-06 00:09 编辑 ]
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原帖由 huntgun 于 2012-02-05 23:57 发表在 329 楼
207大约10W（1.6L低配8高配10），加个T身价就要上涨几W？一辆车由普通版变身为coupe版价格一般会多出3W以上，再变身成敞篷版价格会再多出5~10W（豪车会更多），再加上进口的身份，所以207cc目前定价23W不到应该算是比较合理的。207cc相比S8，排量方面，一个1.6T一个2.0，税方面207cc还要占一点优势。S8的合理定价我觉得应该是13~16，16~20是有点高了（F6才卖几个钱？），尤其高配多出的那些配置真的不是很值…
其实车定什么价，每个人的观点都不一样，没什么合理和不合理只分，
其实最合理的定价是单车利润多少来定，人家利润2万你三万肯定是不合理的，
当然还有品牌因素，人家利润两万你一万可能都不合理，你五千才合理，
但S8作为世界上最便宜的硬顶敞棚跑车，这个最便宜已经不能再苛求比亚迪了，
当然 如果吉利再造个硬顶敞棚12万，那么应该再审视下S8是否合理。
