2015年6月9-11日，有幸受邀去鄂尔多斯参加了梅赛德斯奔驰的AMG试驾活动——纵·横 2015梅赛德斯-奔驰竞速、越野双重体验。之前试驾过大众R，奥迪RS，宝马M，但一次性与如此多的AMG亲密接触还是头一回，此次试驾车型一字排开有：A45、CLA、GLA、CLS63、S63、GL63、GTS、G63。。遗憾的是没有C63和CLS猎装版Shooting Brake。不过前天在去英国古德伍德赛车节的路上，拍到了一张CLA45 Shooting Brake，真心漂亮，可惜国内没有进口，只能一睹为快了。

言归正传。

距离上一次去鄂尔多斯，差不多已经有七年了。据说这个城市经历短短几年间疯狂和落寞，倒也增添了几分神秘感。距离上一次坐联航的飞机也有段日子了，下午请了假赶去南苑机场，窄小的候机楼倒也省体力奔走。看到托运行李要根据大小收费。自从去年66号公路丢了行李，一个背包走了一路，虽有不便，但绝对轻松。现在三天内的旅行一概不带行李箱。

和希斯罗机场的顶部设计很像。

到达酒店，门口一排抢眼的G63 AMG悍野限量版很是惹眼，悍野限量版五种艳色：雨林绿，流沙金，云英紫，熔岩红，霞光橙。悍野版售价也华丽丽：人民币2,638,000。

你最喜欢哪一辆？

凭借AMG 5.5升V8双涡轮增压发动机发出的400千瓦（544马力）最大功率与强劲的四驱性能，全新G63 AMG悍野版实现了仅为5.4秒的0-100公里/小时加速、最高车速可达210公里/小时。

奔驰G级越野车座位奔驰造车史上最经典的乘用车之一，自1979年起开始书写传奇，延续三十六载，硬汉本色始终不变。早在1983年，它就一举夺得世界上最艰难的赛事——达喀尔拉力赛的冠军，直至今日，仍是世界上性能最强的全地形王者。

除了整备质量重达2531kg外，独特的车轮拱罩，向底部变宽的后部及宽大的轮距不仅从视觉上G的强度和稳定性体现无遗，还有助于明显增强其卓越的越野能力。V8发动机特有的声效，轰鸣的声浪也让人无比期待。

第二天一早，来到鄂尔多斯国际赛车场。

赛道讲解过后来到场地

第一眼就看到了刚刚发布的AMG GTS。

第一个体验项目：加速和紧急制动，这一环节，分别体验了AMG家族的CLS63、S63和GL63。该环节主要是在500米左右的直线距离里完成加速和刹车，最后刹停时不能超过规定区域。AMG的教练说，AMG部门一向最重视安全，安全也是速度竞技的前提和保障，正确运用刹车是驾驶性能车的基础课程，包括对刹车距离、时机的判断，对车辆的刹车性能的掌控。

CLS63的加速实在猛，许久没有为这么强烈的推背感激动过了。5.5升双涡轮增压发动机557马力及720牛米的最大扭矩可不是盖的，加上V8发动机的轰鸣，气场满满。刹车性能也相当出色，两轮练习下来，基本已经能按教练的要求起步和刹停入位了。

CLS 63方向盘在3，9点位置的翻毛皮材质，有点超跑的感觉，手感很好。正在沉醉时，大巍过来补了句：这是目前全球最快的量产四门汽车，百公里加速3.6秒。

而换到S63，很不同的感受：一台本来主打奢华舒适的车，又同时具备强悍的性能，表现相当均衡。S级的座椅舒适度，内饰及车厢整个氛围的豪华感对比CLS63和GL63又明显高出一个档次。

值得一提的是，新一代奔驰车型的手刹终于升级了，以前那又脚踩又手拉的被我戏称为把大象装进冰箱共分三步的繁琐再也没有了，现在只需直接按按钮就启动手刹，踩油门则自动解锁。

摘掉头盔， 来到第二个场地

这个环节：绕桩

桩筒搭建的小赛道，包含绕桩、180度掉头、急弯、紧急并线等项目，最后还需要将车辆准确停在停车区内。碰桩、走错路线、冲出停车区（主要考量对刹车时机、力度的把握）都会有增加时间的处罚。

驾驶目前国内最贵最豪华的小钢炮A45 AMG。灵活矫健，非常适合在北京市区街道行驶，上下班不错的选择，女生开业很不错，停车很是方便。这样的比赛，心情要放松，绕桩时眼光要看远处，加上A 45AMG优异的底盘和加速爆发力，快速行驶不碰到桩筒很简单，你要做的是在此基础上尽量跑得更快。多练习卡丁车对跑这个项目有很大帮助，我会多多练习。

这次英国古德伍德速度节上，看到新款A45 AMG，拍得不如PS3保罗清楚，借他的图一用，分享给大家：

（上图来自PS3保罗微博图片）
至于GTS的体验安排是赛道跑圈，不能任性超车，禁止关闭电子稳定程序。两人一组，一人一圈，我和奔驰C论坛版主火哥一组，过足了瘾，来张他认真的表情，他确实是个天生带喜感的大哥和教练。

接着换场地，体验G63 AMG 攀爬铁桥，只有试乘，没有试驾。真让试驾，估计我也肯定选择放弃这个环节，怕。除了交叉轴，那个铁桥最惊险刺激的要属那45度的陡坡，爬上去了还要在那个角度停留一会儿。当时站在下面已经腿软。

配备四轮驱动电子牵引辅助系统和中央差速器锁的G500和G63 AMG征服高达8.25米，最大爬坡角度为45度的铁架山毫不费力。



忘了说，那天鄂尔多斯风巨大，拍这张照片时帽子险些被风吹掉，被身后一位魁梧的gentleman摁住了。他真实的名字是gentspy。论坛ID：gentspy，微博名字：gentspy，每篇帖子都高于一般首页贴水准，喜欢车的朋友可以关注他。可以学到不少。

这次活动安排得很紧凑，简短午餐后，我们开始向沙漠进发。库不齐沙漠的边缘。挺著名一越野胜地。第一次来。

G在沙漠和河床滩涂才能体现出强大的本色。对三把差速锁的使用印象深刻。还有教练那句：急走沙，慢走水。

同一辆车上的gentspy老师，沙地里驾驭起G完全熟练自如。这些照片也多是他拍的。

感谢后勤保障的团队，辛苦付出，为了活动的顺利进行。

晚宴后的，烟火表演，真不是甘道夫那种小烟花，划亮整个夜空那种，很美。

然后包场看了《侏罗纪公园》，里面各种直升机等大物件均遭破坏时，唯有它神一般地存在着。。

第二天一早离开鄂尔多斯前往机场的路上，遇到彩虹。美好。

感谢一次难忘的体验。