SRX入手两年半,行驶3万多公里,科技感十足的中控,大气的天窗,宽敞的空间,行驶中的稳重,加速时发出的咆哮……无不体现出凯迪拉克的高大上。
使用安吉星APP方便地在手机上随时查看车况、车位置,不得不说的还有遥控,14年刚提车后参加4S店组织的蒙山自驾游,因为贪恋山中美景掉队了,但是因为上山前集体寄存了衣物,工作人员需要等我们1个小时下山交给我们衣物,灵机一动,不是有遥控吗?于是手机遥控车门解锁,工作人员把衣物放进车里后,再遥控车门加锁,避免了工作人员的等待,高大上的感觉充盈心中。
实测综合12.5左右的油耗(大约70%市区,30%高速),也无可挑剔,这可是3.0L的排量,自重2T的大家伙啊。
总之,对SRX满意的不得了。
美中不足的是车载导航,地图更新慢、成本高不说,还没有固定测速,面对星罗棋布,仍在不断快速“完善”的中国公路测速摄像头建设,真的有点愧对了SRX的高大上,一直是块心病,两年多来一直在琢磨怎么给心爱的SRX加一个导航。PS:我不支持使用手机导航,最怕的是到了关键路口,来电话了,我是当年在吃了这个亏后,才下定决心给207加装了导航。
经过两年多的对比、研究,终于在今年双十一下手入了一款导航,自己动手完成安装。
需求很明确,就是单导航,其他花里胡哨的功能没有要求,重要的是,非常满意SRX的CUE,所以只要单导航模块,并且不要对原车ECU进行改造。欣赏安卓的开放性,所以选择安卓系统。
因为要自己安装,下单前后,做了很多功课,但遗憾的是没有找到一个详细的安装作业或者教程,所以做这个作业,希望能够给和我有相同想法的车友一个参考、借鉴。
自己一个人晚上安装的,历时近4个小时,过程用手机拍照(这里赞华为荣耀手机的拍照功能),灯光不好,效果可能差一些;因为一个人安装,过程中有几个地方忘了拍照,使用了厂家售后指导的图片,见谅。
不啰嗦了开始上图。
开始安装,虽然是无损安装,但是需要拆手套箱、取出原车主机盒,这占了安装70%的时间。
加电,导航模块正常启动后,倒序复位,找个合适的位置放置好模块。
下面看,大功告成!看运行效果。
模块的功能我还在摸索中,暂时说这么多吧,等摸索透了以后再交使用作业吧。总之,模块是安卓系统,我们使用的安卓手机能够实现的功能,理论上在这上面都能实现。
对于我,还是钟爱原车ECU,上这个模块解决了导航问题,顺带解决了原车不支持DTS的鸡肋问题,我很满意。