酷宝在新车评网拿了“值得推荐＋”！！！酷
华晨酷宝的超详尽测评，是新车评的。
优点：
·外形设计极具水准，视觉上的档次远高于其实际价格；
·车厢氛围和用料都具有跑车气息，做工基本过关；
·车内空间比同类车略大，后座能容纳170cm的成年人；
·尾厢宽大平整，后座靠背放倒容易，实用性高；
·1.8T发动机的动力对得起跑车身份，中后段爆发力持久强劲；
·底盘扎实，极限较高，能应付激烈的驾驶动作；
·高速性能优异，100～200km/h加速持续有力，高速稳定性很好；
·17寸轮胎规格很高，不仅美观，也有利于提高过弯和制动表现；
·制动性能很好，踏板富有比例感，紧急制动成绩优异；
·音响表现相当不俗，重低音尤其出色，符合跑车身份；
·装备齐全，应有的基本没有遗漏；
·定价公道，同价位几乎没有对手。
缺点：
·前排座椅过于硬实，长时间乘坐容易腰腿酸疼；
·转向助力略有不均，连续激烈过弯时指向不够清晰准确；
·自动变速只有4前速，日常驾驶顿挫感较明显；
·自动大灯亮起时车内仪表不亮，只适合在白天使用；
·试驾样车上的部分内饰件装配仍存有瑕疵。
中华酷宝的出现，会让两个对手惊出冷汗来，一是吉利美人豹，二是现代酷派。美人豹作为“中国第一跑”，在设计、做工乃至性能上都没有达到能登大雅之堂的水平，因此尽管拔了头筹，市场影响力还是极为有限（更多的时候是成为人们的谈资乃至笑柄）。至于现代酷派，凭借其得体的形象和做工，确实吸引了一批“时尚人士”为其解囊，缺少真正跑车级别的性能是它一直以来的软肋，但由于市场上对手贫乏，在没有选择的前提下，仍招揽了一大批希望拥有一部价格适宜的“跑车”的买家。
现在好了，中华酷宝的出现，首先在外形、内饰设计水平上，将吉利美人豹打了个落花流水、永不超生；继而凭借认真的底盘调较和动力性能，对现代酷派来一个“技术性击倒”。我们不能说中华酷宝彻底胜过了酷派，至少在做工品质和细节用料上，它与酷派还有一点差距，但这个差距已经不很大了。再看价格，酷宝只比美人豹贵上一点，而比酷派便宜不只一点，以它的货色，对对手的打击力度是显而易见的。
我们曾说，骏捷是以二、三十万的形象，卖十万元的价格；而眼前的酷宝，在观感上应该已达四、五十万的级别，它只卖十多万，而且市场上还找不到对手，其“性价比”的杀伤力无疑是比骏捷还要强。
最后，我们要提出两个对中华酷宝前景不利的问题。首先是“平民跑车”这块市场到底有多大？虽说酷宝的性价比杀伤力很高，但这个可以“杀伤”的对象群体无疑要比骏捷面对的群体少很多，因此华晨不能寄望酷宝成为它的摇钱树；其次是“中华”这个品牌的形象，在这类轿跑车的买家心目中可能还不够说服力，甚至有人会抗拒（例如那些冲着现代酷派是“进口车”而去的人）。不过对于华晨来说，拿出酷宝这样的作品、进军轿跑车市场，本身就是对自身品牌的提升之举，出色的酷宝并不是个结果，它依然只是一个过程而已。
新车评网结论：值得推荐＋
