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KB是不是该降价了? 

KB是不是该降价了?

KB刚上市12-17W的价格感觉还不贵,可现在这个价格可能买不少车了,是不是该降了啊?
KB只是华晨打的一副形象牌,销量对企业来说并不重要,但对车主和准车主来说影响恐怕很大,保有量太低,质量和服务都上不去,维修啥的也相对困难,销售商也不重视;更对准车主不利的是没有一点竞争和进取的压力,降价似乎很难。不过现在车市竞争激烈又是淡季,啥车都降价,没事降个2,3W也并不希奇,部分中高级车降的已经逼宫到了KB(1。8T的)一直坚挺的价位,KB不降价的前提下想多卖是越来越难了,没人买+厂商不重视+不降价---质量服务不能提高---没人买,希望不要形成这样的恶性循环啊,还是挺担心的。
虽然华晨不屑于KB的销量,但我认为有利于企业,有利于消费者,更重要是有利于KB的前途,降价势在必行。
引用:
原帖由 hisa 于 2008-07-02 08:54 发表
KB刚上市12-17W的价格感觉还不贵,可现在这个价格可能买不少车了,是不是该降了啊?
KB只是华晨打的一副形象牌,销量对企业来说并不重要,但对车主和准车主来说影响恐怕很大,保有量太低,质量和服务都上不去,维修啥的也相对困难,销售商也不重视;更对准车主不利的是没有一…
我现在买不起,所以降了也没意义。但是你说的对的,现在这个价格的选择性很大。
酷宝的质量还有很大的提升空间,卖一辆要保证一辆的质量啊~
市场保有量低,质量又上不去,维修困难,等个配件都得1个多月,以后会不会停产很难说,很看好酷宝的外形,但是老百姓挣钱不容易,买一辆车要考虑的还有很多,对于酷宝还是不太敢出手啊~
自从做了俯卧撑,腰也不痛了,背也不酸了,打酱油也更有劲了~~

这车不是跑销量的,不太会降!
引用:
原帖由 hisa 于 2008-07-02 08:54 发表
KB刚上市12-17W的价格感觉还不贵,可现在这个价格可能买不少车了,是不是该降了啊?
KB只是华晨打的一副形象牌,销量对企业来说并不重要,但对车主和准车主来说影响恐怕很大,保有量太低,质量和服务都上不去,维修啥的也相对困难,销售商也不重视;更对准车主不利的是没有一…


降价应该不是主要问题,其实如果打形象牌,那么不降价也影响不大,但要把能提升的车的质量和售后服务跟上才是王道
R135
┗┣╋┫
..246
严重顶一下LZ,严重支持LS
引用:
原帖由 todo 于 2008-07-02 15:04 发表在4

降价应该不是主要问题,其实如果打形象牌,那么不降价也影响不大,但要把能提升的车的质量和售后服务跟上才是王道


这位朋友说的也有道理,但如果仔细想想,华晨凭什么要提升KB的质量和服务呢,就凭他7个月卖的那1000辆车吗,这似乎不现实。
目前KB的难处,已经逐渐在从质量和服务上的劣势向经济上更大的困难转化,车市竞争激烈油价高企,各厂家把宝都押在节能降价上,这使得以往异常超脱的KB也面临巨大困难,本来就是非主流,本来就是另类,现在比起中高级车来价格上一点优势也都没有了,质量和服务的劣势再来帮点倒忙,华晨再潇洒也不想KB突然死亡吧。价格是车的生命线,KB再超脱也摆脱不了这一规律,除非他们想KB夭折。只有价格降,销量才能上,保有量多了,质量和服务会变好的。
再说了,厂家要让大众重新来关注KB需要炒作吧,拿什么炒作啊,降价呗,不可能大肆宣扬以后KB不漏水了,服务态度不再差了吧,这是显而易见的
如果酷派国产降价 HC会有行动,看着吧!
引用:
原帖由 cloud176 于 2008-07-02 16:38 发表在7
如果酷派国产降价 HC会有行动,看着吧!


这个刚才回复的时候忘提到了,LS提起了。
1 酷派肯定国产
2 酷派肯定降价,说白了就是国产之后比进口的便宜,但我认为还是比现在的KB贵,不会贵太多,1-2W的样子
3 酷派国产肯定对KB有威胁,而且是极大的威胁,就凭现在KB的状况很危险,如果KP价格与KB持平甚至低于KB,引用宋丹丹的话,那么KB就相当危险了
4 KB对策:只要不想死,就2个字---降价。先拼价格,后拼质量和服务。
5 对准车主:那是相当的好。
引用:
原帖由 hisa 于 2008-07-02 08:54 发表
KB刚上市12-17W的价格感觉还不贵,可现在这个价格可能买不少车了,是不是该降了啊?
KB只是华晨打的一副形象牌,销量对企业来说并不重要,但对车主和准车主来说影响恐怕很大,保有量太低,质量和服务都上不去,维修啥的也相对困难,销售商也不重视;更对准车主不利的是没有一…


降价应该是会的,但要看什么时候
应该有三个降价的时间
1  7月份左右会有2.0L的KB上市专为女士设计的,那么老款应该降了吧
2  10月会有KB的GT板门上市,听说是后驱的  这个应该也是个老款降价的理由吧
3  现代酷派的国产,大家这么关心酷派国产后kB的价格,看来大家对kb很有信心
有追求才会有更好
我想买1.8T6MT的,跟同事一说几乎所有人都说这价钱加上点都能买马6了,或者有更多的选择.但我还是喜欢KB!哈哈

2.0L的KB~??10月的KBGT版!?
消息可靠么?!?
如果那样的话我就死等了!!!
[ 本帖最后由 ninjachao 于 2008-07-02 19:47 编辑 ]
引用:
原帖由 ninjachao 于 2008-07-02 19:46 发表在10
我想买1.8T6MT的,跟同事一说几乎所有人都说这价钱加上点都能买马6了,或者有更多的选择.但我还是喜欢KB!哈哈
2.0L的KB~??10月的KBGT版!?
消息可靠么?!?
如果那样的话我就死等了!!!


以前看过一个sina对KB总设计师的采访,应该在9,10月份上  不过价格会相对高一些的
希望不要太高  嘿嘿
有追求才会有更好
相对降价的营销策略,我更希望保持现有价格但提高酷宝的品质,因为一款COUPE型车无论是哪个品牌的,都不是以低价格取胜的,当然酷派除外。进口酷派停产了,以后也不会国产,但国内的起亚会生产一款起亚COUPE来接替现代COUPE。据说动力会有所改进,是2.0T的。酷宝2.0版确实有的,但听说是专为女生设计的,舒适性较好,但性能跟第1代酷宝相差甚远,属于样子车。
引用:
原帖由 奇大宝 于 2008-07-02 23:19 发表在12
相对降价的营销策略,我更希望保持现有价格但提高酷宝的品质,因为一款COUPE型车无论是哪个品牌的,都不是以低价格取胜的,当然酷派除外。进口酷派停产了,以后也不会国产,但国内的起亚会生产一款起亚COUPE来接替现代COUPE。据说动力会有所改进,是2.0T的。酷宝2.0版确实有的…


那个kia的coupe很像civic的coupe  样子不是很好看~~~个人感觉没KB好
期待GT版本的推出
有追求才会有更好
2.0L的酷宝?4G63发动机?不是吧.....
引用:
原帖由 siyin宅男 于 2008-07-03 00:22 发表在14
2.0L的酷宝?4G63发动机?不是吧.....
是的,不过是女士版自动档,舒适性调教。
引用:
原帖由 奇大宝 于 2008-07-03 00:29 发表在15
是的,不过是女士版自动档,舒适性调教。


华辰设计人员脑子都是浆糊做的~~~~~
引用:
原帖由 siyin宅男 于 2008-07-03 00:36 发表在16

华辰设计人员脑子都是浆糊做的~~~~~
走的酷派的路子,是为了照顾到女性消费者
引用:
原帖由 奇大宝 于 2008-07-02 23:19 发表在12
相对降价的营销策略,我更希望保持现有价格但提高酷宝的品质,因为一款COUPE型车无论是哪个品牌的,都不是以低价格取胜的,当然酷派除外。进口酷派停产了,以后也不会国产,但国内的起亚会生产一款起亚COUPE来接替现代COUPE。据说动力会有所改进,是2.0T的。酷宝2.0版确实有的…


不同意LS所说。
北京现代去年就放出声来了要国产KP,初步定在08年10月。再说了KP肯定是要国产的,它在中国已有知名度,为啥要半途而废呢。。。
而且伊兰特悦动的成功也给现代很大的鼓舞与信心,KP国产是早晚的事。
至于起亚的COUPE,基本上是空穴来风,起亚现在在中国普通车都搞不好,哪有心思搞个不便宜的COUPE。起亚在和现代的同门竞争中基本上
全线溃败,雷欧对雅绅特,塞拉图对悦动,远舰对索纳塔,狮跑对途胜和圣达菲,欧菲莱斯对雅尊,没一个行的,让他出个COUPE,可能不大,大众也不会太接受的,砸了KP的招牌就不好了。。
[ 本帖最后由 hisa 于 2008-07-03 09:01 编辑 ]
各位分析的都各有道理~~
酷派肯定是要国产的,但最早时间也得09年!
比进口版便宜,但也比酷宝贵,期望还是不要太高
还是酷宝该出手时就出手!
自从做了俯卧撑,腰也不痛了,背也不酸了,打酱油也更有劲了~~

引用:
原帖由 hisa 于 2008-07-02 16:51 发表在8

这个刚才回复的时候忘提到了,LS提起了。
1 酷派肯定国产
2 酷派肯定降价,说白了就是国产之后比进口的便宜,但我认为还是比现在的KB贵,不会贵太多,1-2W的样子
3 酷派国产肯定对KB有威胁,而且是极大的威胁,就凭现在KB的状况很危险,如果KP价格与KB持平甚至低于KB,引…
我喜欢最后这一句
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