大概一月前，我的车子出现严重的多缸失火（一、二、三缸都失火），详细请见贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-491-17731865-1.html

后来，听群里的车友说，换火花塞、清节气门，正好我的火炬铂金用得也有二万公里了，所以在网上找了很奢侈的NGK火花塞（单支50元，TB价），换上后，用的头两天，感觉还可以，主要特别是油门变轻了，但是起步比较肉，想着新东西，也许用用就好了，结果就这样用了两个星期，情况越来越糟，居然一档起步都加油，不然车子抖的厉害，进二档的时候，车子也抖，特别是跟车的时候，那叫一个难受。。。哎。。。想来想去，估计还是火花塞的原因，今天开车去找师傅把NGK的火花塞给拆下来，换成了火炬最便宜的火花塞（平头的那种），感觉好多了，下面把涉及到的火花塞，发图给大家看看。。。以给将来需要更换火花塞的车友做参考！

1）NGK的铱金火花塞（型号：BKR5EIX-11）：

先发两张新买回来后，没使用时拍的照片：

下面两张是NGK使用二星期后的照片：

2）接下来，看看咱火炬的铂金火花塞（型号：K6RTPP）

先看看没使用前的照片：

接下来是使用一年半，三万公里后的效果：

3）4S给店我换的火炬普通火花塞，10元一支（型号：K7RTC0）

由于直接在4S店购买后，师傅就直接安装了，所以在使用前没有机会拍照片，只能上传两张使用一星期后的照片。

总结：虽然有人说NGK很好，很不错，但我在TB花50元一支（四支共200元）买回来的火花塞，非常不好用，前面已经说过了，主要表现为：抖动厉害，加速无力，不知是不是我买到假货了，用了两星期，居然摸着火花塞的陶瓷表面，有掉白着粉沫的现象，不知为何！

而比较值得说道的是火炬的双铂金火花塞，型号K6RTPP（TB价16元一支，邮费另算），点火头为尖头的，效果很好，加速有劲，而且动力强劲，虽然使用了三万公里，光荣退休，但也很值得推荐。

接下来是4S店给装的火炬普通火花塞，型号K7RTC0（4S店面价10元一支），点火头平头，效果一般，但声音纯厚，加速反应也很不错，但是没有铂金的开着爽。

总而言之，我个人比较倾向火炬的双铂金火花塞（型号K6RTPP），价格不算太贵，而且效果明显，谁用谁知道。