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锐志和迈腾对比有意义吗？ 

zhaoqls
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-12 14:21

锐志和迈腾对比有意义吗？

哈哈哈，真是热闹！看出来了，有的大侠真是有心人，知道的不少，能提供很多数据拿锐志和迈腾进行比较并以专业的理论知识来支持自己的论断。但要知道，人无完人，车无完车，每款车都有自己特殊的设计针对性，性能和适宜人群是不会一样的，尽管这种差异尤其是在中国市场经常被商家、厂家有意模糊或肆意放大，但车子对于中国的老百姓而言是一个奢侈品，太多的人没有经验、认识和心理准备去仔细品味这些差异和不同理念包裹下的设计，有更多的人只是把它作为一个代步工具并没有打算在这上面投入多余的注意力。目前的中国，购车的普遍成因是：经济能力（价格承受）＋个人喜好（品牌、审美、感觉和认知度等）＋汽车配置（性能要求和认可），价格承受（包括养护费用）自不必说，后两项则根据掌握汽车知识的程度和多少而有不同差异，只有对一部分人来说后两项会颠倒一下次序。可见，左右购车和评车的是综合因素，而非单纯的车本身，对比有一定的作用但不是决定因素或者说不是唯一的决定因素，同一款车往往得不到一样的评价，而厂商也并没有指望市场会对某一款车能达到一致认可，没有那一款车会统一天下。比方说你现在在迈坛里比车，各人认可的部分会增加他们对MT和RZ的认知，不认可的部分加上情感因素，大家会反驳你，只不过可能暂时汽车理论知识没你多以及掌握的信息资料、数据结论不够或零散而已。在此提供一个数据仅供参考（也可以不认可），在4S演示试驾MT1.8TSI自舒版时，实测0－100km/h加速时间是8.76秒(RZ没有亲自实测过，不敢妄言)。
可以肯定地说，MT和RZ在这个级别里都是为数不多的好车之一，有朋友提供了不少汽车理论知识，这一点大家会感谢你的。单纯的对比到底有多大意义我不能肯定，但最好不要带有什么主观倾向，杜绝诋毁和侮辱。所谓己所不欲，勿施于人，您所能看到的每一款车都有存在的理由，都有一路驰骋的权利，都会为大家带来方便和温馨。
[ 本帖最后由 zhaoqls 于 2008-05-14 23:21 编辑 ]
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1F 发表于 2008-05-12 14:25
开车就很了不起吗
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ivan8862
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2F 发表于 2008-05-12 14:43
其实各取所需而已，如果说日本车不厚道，也不见得西洋鬼子会爱中国，都是外国人，都是商人，做车的理论目标不一样而已－
我不喜欢日本车只是因为日本车的优点不是我杯茶，我喜欢欧系车的机械感和稳重和耐看，引擎不是特别落后就可以，日系的精致和时尚感和经济对于我来说无所谓－－
鄙视那些无限提升自己的爱车，贬低别人的车的人－－
[ 本帖最后由 ivan8862 于 2008-05-12 14:46 编辑 ]
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flametj
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3F 发表于 2008-05-12 15:14
楼主的态度真谦和，真大度，我们需要这样的心态！
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4F 发表于 2008-05-12 15:40
见贴留言~~~~~
国人心态：外資車有壞也是對，國產車有好也是不夠。
外資車買得贵也是有道理的，國產車便宜也是不夠的。
外資車的屁就是香，國產車的香水就是臭。
在不帶腦袋的情況下，對國產車胡說八道~
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5F 发表于 2008-05-12 16:45
好心态！大家都这样的话坛子就干净了。
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6F 发表于 2008-05-12 17:00
两个的造车理念不同，日系车把第一眼能看到的地方都做的精致细腻，但第一眼看不见的地方则“节约成本”，若真把这些“第一眼看不见的地方”看仔细了，那么开车就得悠着点咯。相反来看德系车，第一眼看不见的地方都下足了工夫，先把基本功给你练扎实了，可惜的是“针没两头尖”，第一眼能看到的地方就相对简约一点咯。举个可操作的例子，车的后保险杠，外观看，无论日系德系都显得相当厚实！但你不妨蹲下身弯下腰看看，日系的后保险杠内部是空心的！没有防撞钢梁！开这样的车能不悠着点吗，不能撞前车更不能被后车追尾！
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7F 发表于 2008-05-12 17:04
老话题了，关键是自己喜欢
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dazhu
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8F 发表于 2008-05-12 17:08
从不回贴的人都顶你
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露瀚
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9F 发表于 2008-05-12 18:08
平凡人用平常心，做平凡事，过平凡生活！
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LovesonG
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10F 发表于 2008-05-12 18:48
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随便看看吧
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11F 发表于 2008-05-12 23:08
很好。................

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冰冻_带鱼
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12F 发表于 2008-05-12 23:43
顶楼主大家开车人,都应该有一颗平常心去看待汽车!!!每款车的消费人群都不一样,当然买的人也各异!往往有些人,别有用心的去诋毁个别车型,非要拿些什么图片资料争个好坏,这些行为都是无耻下流的!!!
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无雅
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13F 发表于 2008-05-12 23:45
按性价比来说我更看好迈腾!
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wzqlrz
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14F 发表于 2008-05-13 00:03
引用:
原帖由 zhaoqls 于 2008-05-12 14:21 发表
哈哈哈，真是热闹！看出来了，有的大侠真是有心人，知道的不少，能提供很多数据拿锐志和迈腾进行比较并以专业的理论知识来支持自己的论断。但要知道，人无完人，车无完车，每款车都有自己特殊的设计针对性，性能和适宜人群是不会一样的，尽管这种差异尤其是在中国市场经常被商…




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vvinternet
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15F 发表于 2008-05-13 05:52
恩确实没有意义

nb的日托，都拿锐志和宝马比，得出结论，锐志方向盘轻，过弯更优秀

貌似锐志的托们，都已经不把audi a4当一回事了，就更谈不上迈腾了


（没有记错的话，锐志销量还没有迈腾好吧？）
第一个从绿灯奔出去,只为了腾出空间,让后面的车更好的加速

大家如果起步都能快一秒,那拥堵现象能得到本质的改变
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zhaoqls
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16F 发表于 2008-05-13 09:08
引用:
原帖由 wzqlrz 于 2008-05-13 00:03 发表在14楼

楼主在不


很高兴再次相遇，晚上睡了没发现你的回帖，抱歉了。不过我每天都会来看看，请留言，或发email给我：zhaoqls@163.com  谢谢！
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炎之救赎
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17F 发表于 2008-05-13 10:51
没意义
实在没意义
开自己的车，比啥子哦
037地魁星神经军师
辽东人氏，能使两块板砖，不通阵法，没有谋略。同杨X，一起在大黑山种草。

人无完人车无完车；开自己的车让别人走路去吧。
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hong1988
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18F 发表于 2008-05-13 11:52
曾梦想开奔驰宝马，看一看世界的繁华，这情景注定只能在梦里出现，这辈子没法儿实现．．．．．．．．．
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zhaoqls
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19F 发表于 2008-05-14 08:26
引用:
原帖由 vvinternet 于 2008-05-13 05:52 发表在15楼
恩确实没有意义
nb的日托，都拿锐志和宝马比，得出结论，锐志方向盘轻，过弯更优秀
貌似锐志的托们，都已经不把audi a4当一回事了，就更谈不上迈腾了
（没有记错的话，锐志销量还没有迈腾好吧？）


是的，有些人将自己的爱车夸大了，爱屋及乌嘛，其实毫无意义。有记录的数据显示迈腾的销量比锐志稍大，但仍不理想，量没有上去。
[ 本帖最后由 zhaoqls 于 2008-05-14 12:49 编辑 ]
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泉7710999
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20F 发表于 2008-05-14 20:51
[quote]原帖由 zhaoqls 于 2008-05-12 14:21 发表
哈哈哈，真是热闹！看出来了，有的大侠真是有心人，知道的不少，能提供很多数据拿锐志和迈腾进行比较并以专业的理论知识来支持自己的论断。但要知道，人无完人，车无完车，每款车都有自己特殊的设计针对性，性能和适宜人群是不会一样的，尽管这种差异尤其是在中国市场经常被商… [/quo0te]
我亲自测试的D档加速是8.4秒，有视频！！
退伍军人哈QQ:467044846
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