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1.8T新迈腾比新帕萨特便宜,2.0T和3.0L却要贵 

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1.8T新迈腾比新帕萨特便宜,2.0T和3.0L却要贵

1.4T的新帕萨特没有,就不比较了。
1.8T的新迈腾比新帕萨特便宜许多,三种款式分别要便宜0.9万、0.7万、1.8万。
2.0T的新迈腾却比新帕萨特贵许多,两种款式分别要贵0.7万、1.2万。
3.0L的新迈腾比新帕萨特贵许多,要贵2.4万。
这样的差别,很让人纠结啊。
1.4T的不提,3.0L买的人少就算了,如果2.0T的新迈腾要比新帕萨特便宜的话,那该有多好啊。
新迈腾和新帕萨特没啥区别,是不是1.8T就买新迈腾,2.0T就买新帕萨特?

如果大家不在乎后排要翘二郎腿的话,可以考虑的车很多,我在看沃尔沃S60

佛祖出品,必属精品
横向配置比了吗?同样的低配,新迈比新怕少很多
引用:
原帖由 迅猛龙 于 2011-07-28 22:42 发表 新窗口中打开引用楼层
1.4T的新帕萨特没有,就不比较了。1.8T的新迈腾比新帕萨特便宜许多,三种款式分别要便宜0.9万、0.7万、1.8万。2.0T的新迈腾却比新帕萨特贵许多,两种款式分别要贵0.7万、1.2万。3.0L的新迈腾比新帕萨特贵许多,要贵2.4万。这样的差别,很让人纠结啊。1.4T的不提,3.0L买的人少就算了,如果2.0T的新迈腾要比新帕萨特便宜的话,那该有多好啊。新迈腾和新帕萨特没啥区别,是不是1.8T就买新迈腾,2.0T就买新帕萨特?…
因为1.8的配置低
引用:
原帖由 文明社区 于 2011-07-28 22:42 发表在 3新窗口中打开引用楼层
横向配置比了吗?同样的低配,新迈比新怕少很多

我买车一认定安全性能,二认定品牌。其它看价格。要比只从安全性能方面比,你想想有什么比生命值钱?

新迈腾1.8豪华没有17寸大脚,没有倒车影像,没有自动大灯,没有自动雨刷,没有6碟CD和6.5寸彩色大屏,没有蓝牙,没有后窗遮阳帘,没有侧气帘,没有后排空调控制,没有胎压监测,只是多了后视镜电动折叠,怎么和新帕1.8御尊比价格?

 楼主光看价格,没看配置,新怕1.8t的多天窗,多自动大灯,多蓝牙电话,这些也能值几千块了!一汽不厚道!

同感,比较下配置,其实真的很不爽~

引用:
原帖由 迅猛龙 于 2011-07-30 13:12 发表 新窗口中打开引用楼层
1.4T的新帕萨特没有,就不比较了。1.8T的新迈腾比新帕萨特便宜许多,三种款式分别要便宜0.9万、0.7万、1.8万。2.0T的新迈腾却比新帕萨特贵许多,两种款式分别要贵0.7万、1.2万。3.0L的新迈腾比新帕萨特贵许多,要贵2.4万。这样的差别,很让人纠结啊。1.4T的不提,3.0L买的人少就算了,如果2.0T的新迈腾要比新帕萨特便宜的话,那该有多好啊。新迈腾和新帕萨特没啥区别,是不是1.8T就买新迈腾,2.0T就买新帕萨特?…

迈腾2.0比帕萨特贵,但我们不知道贵在哪里了,这其中有什么道理?

多了屁股加热这种不知道能用多久、用的机会也不多的***功能就能比人家高1W2,不能不说17的激光是强人啊!

1.8迈腾配置好低啊,2.0也不知道比新帕贵在哪里

前排屁股加热这个功能新帕除尊荣(丐版)外,其他型号的都有。
天天来看楼兰戏
引用:
原帖由 佛祖也飙车 于 2011-07-28 22:38 发表在 1新窗口中打开引用楼层
如果大家不在乎后排要翘二郎腿的话,可以考虑的车很多,我在看沃尔沃S60

沃尔沃后面看好似棺材
引用:
原帖由 赛豹V 于 2011-07-30 15:18 发表在 14新窗口中打开引用楼层
沃尔沃后面看好似棺材

没有完美的车,法拉利后面看像望远镜,四孔望远镜
佛祖出品,必属精品
引用:
原帖由 迅猛龙 于 2011-07-31 00:26 发表 新窗口中打开引用楼层
1.4T的新帕萨特没有,就不比较了。1.8T的新迈腾比新帕萨特便宜许多,三种款式分别要便宜0.9万、0.7万、1.8万。2.0T的新迈腾却比新帕萨特贵许多,两种款式分别要贵0.7万、1.2万。3.0L的新迈腾比新帕萨特贵许多,要贵2.4万。这样的差别,很让人纠结啊。1.4T的不提,3.0L买的人少就算了,如果2.0T的新迈腾要比新帕萨特便宜的话,那该有多好啊。新迈腾和新帕萨特没啥区别,是不是1.8T就买新迈腾,2.0T就买新帕萨特?…

难道忘记 CC 了吗?  CC 比新帕沙特跟新迈腾都要细致
引用:
原帖由 海纳v百川 于 2011-07-31 00:48 发表在 16新窗口中打开引用楼层
难道忘记 CC 了吗? CC 比新帕沙特跟新迈腾都要细致
CC精致倒是精致,可惜家用不实在。



天天来看楼兰戏
新帕萨特没有EBA/EVA(紧急制动辅助系统)
引用:
原帖由 迅猛龙 于 2011-08-23 22:07 发表 新窗口中打开引用楼层
1.4T的新帕萨特没有,就不比较了。1.8T的新迈腾比新帕萨特便宜许多,三种款式分别要便宜0.9万、0.7万、1.8万。2.0T的新迈腾却比新帕萨特贵许多,两种款式分别要贵0.7万、1.2万。3.0L的新迈腾比新帕萨特贵许多,要贵2.4万。这样的差别,很让人纠结啊。1.4T的不提,3.0L买的人少就算了,如果2.0T的新迈腾要比新帕萨特便宜的话,那该有多好啊。新迈腾和新帕萨特没啥区别,是不是1.8T就买新迈腾,2.0T就买新帕萨特?…
从理论上讲迈腾应该比帕萨特好(我也曾经在等新迈的到来),可新迈发布后发现很多我非常在意的配置被一汽大众给阉割了,后来对比一下一汽和上汽的同档次车,价格差不多的一汽的配置都低,配置差不多的一汽价格肯定高,在这里bs一下一汽,简直是汉奸。后来我毅然决然的选择了新帕萨特。
配置比不上比参数,参数比不上搞平台,平台不管用居然扯什么安全性?真不知道还有多少搞笑元素在后面

[ 本帖最后由 da511 于 2011-08-27 22:06 编辑 ]
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