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我的迈腾开了4年多了,历经7w多公里,一起陪我走过了很多地方。虽然迈腾有很多不尽人意的地方,但是总的来说确实是灰常辆不错的车。迈腾让我体会到了什么叫急加速,什么叫200以上的时速。目前迈腾已经无法再让我体会加速的快感了,而且我已经厌倦了前驱车的转向不足。以前很中意bmw,后来感觉开的人太多了,纠结好久订了辆G37。我既不是德系车的忠实者,也不是日系车的粉丝,我只是喜欢去体验不同的车给我带来的不同的乐趣,还请排斥日系车的朋友口下留情。
陪我走过4年多的迈腾
恭喜,开了2T以后再想换更爽的车不多了
原帖由 ynshome 于 2011-10-08 08:01 发表在 1 楼 恭喜,开了2T以后再想换更爽的车不多了
楼主有品位我始终认为日产的英菲尼迪论技术是日本最好的。比凌志讴歌好。
恭喜。
我个人还是喜欢5系
原帖由 oriso 于 2011-10-08 09:26 发表 我的迈腾开了4年多了,历经7w多公里,一起陪我走过了很多地方。虽然迈腾有很多不尽人意的地方,但是总的来说确实是灰常辆不错的车。迈腾让我体会到了什么叫急加速,什么叫200以上的时速。目前迈腾已经无法再让我体会加速的快感了,而且我已经厌倦了前驱车的转向不足。以前很中意bmw,后来感觉开的人太多了,纠结好久订了辆G37。我既不是德系车的忠实者,也不是日系车的粉丝,我只是喜欢去体验不同的车给我带来的不同的乐趣,还请排斥日系车的朋友口下留情。陪我走过4年多的迈腾验车时拍的借个G37的图…
原帖由 oriso 于 2011-10-08 09:38 发表 我的迈腾开了4年多了,历经7w多公里,一起陪我走过了很多地方。虽然迈腾有很多不尽人意的地方,但是总的来说确实是灰常辆不错的车。迈腾让我体会到了什么叫急加速,什么叫200以上的时速。目前迈腾已经无法再让我体会加速的快感了,而且我已经厌倦了前驱车的转向不足。以前很中意bmw,后来感觉开的人太多了,纠结好久订了辆G37。我既不是德系车的忠实者,也不是日系车的粉丝,我只是喜欢去体验不同的车给我带来的不同的乐趣,还请排斥日系车的朋友口下留情。陪我走过4年多的迈腾验车时拍的借个G37的图…
原帖由 oriso 于 2011-10-08 09:47 发表 我的迈腾开了4年多了,历经7w多公里,一起陪我走过了很多地方。虽然迈腾有很多不尽人意的地方,但是总的来说确实是灰常辆不错的车。迈腾让我体会到了什么叫急加速,什么叫200以上的时速。目前迈腾已经无法再让我体会加速的快感了,而且我已经厌倦了前驱车的转向不足。以前很中意bmw,后来感觉开的人太多了,纠结好久订了辆G37。我既不是德系车的忠实者,也不是日系车的粉丝,我只是喜欢去体验不同的车给我带来的不同的乐趣,还请排斥日系车的朋友口下留情。陪我走过4年多的迈腾验车时拍的借个G37的图…
G37绝对的好车。
不过更喜欢FX35。
原帖由 黑哥110 于 2011-10-08 09:47 发表在 9 楼 只能上350马力,才有感觉,国庆试驾3.0T的宝马535GT,可能是车重的原因还有变速箱,感觉0-100不是很强!梦中的车1M,手动6速,346马力,60万,太贵了,如果50万,那就爽死!
我的两年都开了70000公里了
恭喜,G37选的好
样子上没 讴歌 的TL 好看。
顶你一下,一样的从2T换到了G37,呵呵
实话的话,日本车还是不错的。