和你换轮胎 有很大关系,刚出厂的新车悬架和转向系统结合都比较紧,方向盘的游动间隙也非常小,由于是新轴承会有一定的阻力会发涩,而转向由于有液压助力,所以阻力你根本就感觉不到,当轴承漠河到最佳 的时候 游动间隙就会反映到方向盘上,变正 就很自然了,还有假如原车轮胎吸收路面震动 30%的能量.而你换的35/18轮胎可能只吸收15%,剩下的 传给弹簧减震吸收 .更多的路感传给了转向系统和方向盘,虽然乘坐不舒服,但操控更直接,有得有失,

希望我的解释对你有用,,,借用你的照片作了一次广告, ,免费

居然搞错了地区变成浙江迈友