『图为现款新迈腾』

    据了解，改款新迈腾部分高配车型将增加Easy Open后备箱感应式开启系统，其可实现驾驶员（感应钥匙需在身上）通过脚扫过后保险杠底部的感应器，后备箱盖便会自动开启，便捷性有所提升。此外，新迈腾由原先的全车8探头升级至12个，同时老款的OPS模拟可视前后驻车系统升级为自动驻车系统，可实现垂直自动驻车功能，此外侧方位停车最小检测车距缩短至350mm，并且可实现识别电线杆与树桩等非车辆障碍物。

『图为现款新迈腾』

    动力方面，一汽-大众改款新迈腾保持现款不变，仍提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机。传动部分匹配6速或7速双离合变速器。

    新迈腾上市至今已获超过45000台的销量成绩，不过相比月均近2万台的“同父异母兄弟”上海大众新帕萨特，迈腾表现算是中规中矩。而从新款车型的变化来看，人性化的升级可能会使它更具竞争力，那么最终市场表现如何呢？让我们拭目以待。