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迈腾2.0T自动豪华型经常亏电启动不了 

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迈腾2.0T自动豪华型经常亏电启动不了

  我的小迈7月22日提车,将近三个月了,2.0T自动豪华型的,行驶了12000多公里了,6500的时候做了首保,准备14000时再做第二次保养。到目前为止动力性、操控性、舒适性都感觉良好,尤其是加速、过弯以及方向感特好,可是有两次都是由于电瓶亏电启动不了不得不打电话叫朋友过来把电瓶对接,郁闷死了。
   第一次是10月9日去辽宁,顺便在盘锦北站接一个朋友,由于去的早了,就坐在车上听广播打发时间。后来天渐渐黑了,就打开了车内前部的照明灯,一共大约一个小时后朋友到了,可是启动车子想走的时候只有发动机哒哒哒哒的声音,就是启动不了,并且还提示自动大灯有故障,试了几次都不行。没办法了,只好打电话到一汽客服求助,一汽客服帮忙联系盘锦服务站,大约5分钟后盘锦服务站打来电话说马上派救援车过来,并且说救援车司机现在没在,正在赶过来。我问他大约多长时间,他说估计得一个多小时。我晕,等那么长时间。没办法了,只好给朋友打电话,朋友说没事,肯定是电瓶亏电了,马上赶过来。十分钟后朋友来了,把电瓶线连接到他的车上,然后启动,一次就OK了。
   第二次是过了没几天,就是今天10月18日,我开车去找一个朋友,结果朋友没在,我回到车上把钥匙插进去,摁下,所有电源都接通了还没启动的的时候,朋友回来了。于是下车,可忘了把钥匙拔出来,和朋友大概也就聊了10分钟左右后上车启动车子,晕啊,和上次一样了。没办法,只好又是对接了朋友的车。
   我就纳闷了,以前开的爱丽舍,有时候音响听几个小时都没出现过这种毛病,为什么迈腾会这样呢?有没有别的朋友有类似经历来探讨一下。还是我的车电瓶有问题?或者是车上其他电器漏电?想去4S检测一下,还没顾上呢,呵呵呵。希望大虾们给指点一下,这厢有礼了。
   顺便补充一下,发动机不启动,自动手刹也松不了,第一次启动不了时,朋友的车来了由于地方窄不好靠近,想往后退一下,可是松不了手刹只好做罢,费了好大的劲才连接上了。

电瓶是受不了这么折腾的

索赔电瓶,绝对是电瓶的问题  
迈腾
只要不是17造的,就什么都好
我老婆的1.8T自舒 买了6天 去月福洗车 完事就打不着车了 搭线着车后去4S店 换了一个供电继电器 之后被告知留车充电一天 (其实就是电瓶不行) 建议大家呼吁一下厂家 正宗B级车别总弄个烂电瓶充数 再折腾我一次 我就逢人建议大家不要买迈腾!!!!!
就是电瓶的事,我也出过,去4S给换了个新的就没事了。
偶的暂时没有发现这样的问题。
经常亏电运行能让电瓶的寿命大大下降,这是个汽车常识了,不知大众咋想的?
引用:
原帖由 慢慢腾腾 于 2008-10-29 14:52 发表在9
可能大众打算在国内合资一家汽车电瓶生产厂吧!

这一点和奥德赛刹车差不多,可能广本打算在国内生产橡胶马路好把该车(100公里时速)在150米内停住
http://flv.pcauto.com.cn/pcaut
那一汽就一点也不知道有这方面的缺陷?也没打算处理一下?搞个召回什么的?
骑着毛驴闯天涯!!!
引用:
原帖由 慢慢腾腾 于 2008-10-29 14:52 发表在9
可能大众打算在国内合资一家汽车电瓶生产厂吧!
此鸟经验证五毛打死他狗汉奸
http://flv.pcauto.com.cn/pcaut
引用:
原帖由 987654323 于 2008-10-29 14:50 发表在8
经常亏电运行能让电瓶的寿命大大下降,这是个汽车常识了,不知大众咋想的?

此鸟经验证五毛打死他狗汉奸
http://flv.pcauto.com.cn/pcaut
引用:
原帖由 轻舟已过万重山2008 于 2008-10-29 16:03 发表在13
此鸟经验证五毛打死他狗汉奸

莫非你错把中国当德国,错把自己当德国人?你立场问题大罗,难道是汉奸的正常反应?汉奸都经常有这种角色幻觉吗?唉,可怜啊。其实你也是个受害者。

真是可怜人必有可恨之处啊。
你的立场更有问题,如果没有问题,干吗把自己在某贴89楼的留言删掉????
引用:
原帖由 soochowsky 于 2008-10-29 16:36 发表在15
你的立场更有问题,如果没有问题,干吗把自己在某贴89楼的留言删掉????

是不知哪位斑竹太重视我的言论了,不辞辛劳地删掉的。唉,斑竹费心了,辛苦了。
引用:
原帖由 987654323 于 2008-10-29 14:50 发表在8
经常亏电运行能让电瓶的寿命大大下降,这是个汽车常识了,不知大众咋想的?

经常亏电运行是驾驶的原因,好象跟大众没啥关系吧??????
引用:
原帖由 ywk1975 于 2008-10-29 16:46 发表在17
经常亏电运行是驾驶的原因,好象跟大众没啥关系吧??????

涡轮机的延时熄火不管是机油系统还是风扇都要耗电的,就算没有延时熄火系统的普通na车在市区走走停停电瓶亏电都是一个常见问题,而从迈腾的综合状况看,厂家在成本方面是省的无以复加了,不大可能配备超强电力系统(会消耗不少燃油的),所以有些事情嘛,嘿嘿嘿。
引用:
原帖由 zhangweili 于 2008-10-18 17:10 发表
我的小迈7月22日提车,将近三个月了,2.0T自动豪华型的,行驶了12000多公里了,6500的时候做了首保,准备14000时再做第二次保养。到目前为止动力性、操控性、舒适性都感觉良好,尤其是加速、过弯以及方向感特好,可是有两次都是由于电瓶亏电启动不了不得不打电话叫朋友过来把电…
按我个人懂地来说,可能是电瓶质量不好,这是其中之一;如果4S店检查后说是好的话,那还有一个可能,就是你经常用车多,启动次数多,而已跑长途机会很少,所以不能让电瓶试过长时间的充电;(我有个朋友之前也这样,他几个月都是在市上下班,所以电瓶总是亏电);我有个建义,你可以试下用S档开车,那样的台速会高些,对电瓶充电会理想些,但很费油,或者找个星期天选个可以跑高速公路的,跑下长途(2个小时以上),这样应该会对你的车有帮助;
引用:
原帖由 987654323 于 2008-10-29 17:00 发表在18
涡轮机的延时熄火不管是机油系统还是风扇都要耗电的,就算没有延时熄火系统的普通na车在市区走走停停电瓶亏电都是一个常见问题,而从迈腾的综合状况看,厂家在成本方面是省的无以复加了,不大可能配备超强电力系统(会消耗不少燃油的),所以有些事情嘛,嘿嘿嘿。

看了几个托的表演,真是开了眼了。人不能无耻到这种地步。

省成本,脑子一根筋的德国佬比得上日本鬼?你开玩笑吧? 别的不说,自己打开雅阁的发动机仓看看。小鬼子也就敢在中国卖这种糊弄人的车。

做托死全家。很灵的,半夜别做噩梦。
邪恶之所以得逞,是因为正义无所作为!
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