网站首页 质量投诉 论坛帮助 论坛搜索
登录 | 注册   

汽车之家社区

汽车之家 > 迈腾俱乐部 > 正文
 188 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
[点/回] | 只看楼主 | 刷新本帖

迈腾后轮内侧问题,真实作业帖 (标题长了据说点的多) 

迈腾后轮内侧问题,真实作业帖 (标题长了据说点的多)

车托们!你们赶快借这个机会大作文章吧!
真的!
我,以及广大迈腾车主,希望你们这样做,做到引起一汽大众更高的重视,最好付出点代价!


没必要怀疑啃胎。
说这些话的唯一目的,就是让所有迈腾车主能早日解决这个问题。

为这个事我不止一次地去了4S店。
4S在这种事情上没权力,只是照本宣。我也不是惹事端的人,更不想和4S店搞僵,所以和4S店不同的人以友好的态度细聊过好几次。


1、
销售:“不清楚,每个车总归多多少少有各种各样问题,没有办法避免。
确实,事实。这是我买车没多久后,以网上讨论的情况做了询问。

2、
维修小工:“你的胎压太高啊,3个多呢。
放屁,作PDI我看着4个轮子放气到2.4,这是第一次回4S要求检查定位,被搪塞。

3、
索赔专员,第一次:“你现在开的少阿,800公里看不出来的,就怕做4轮定位没问题给定出问题来,而且4轮定位不能索赔的,这个肯定要开工单付钱的。你说销售同意免费检查,那找他去,我们不是同一个部门的。
被索赔搪塞,和上面的维修小工是同一次。
后来我找了我的销售顾问,再去找索赔,然后以个人情谊名义答应如果2000公里后再来检查,有问题就免费上下定位看看,暂时先开着。又被搪塞。

4、
索赔专员,第二次:“做4轮定位没用的,这个问题的车不止你一台,你一定是网上的看多了,呵呵。目前这个问题影响很恶劣,厂家已经开始注意了。就像以前的雾灯进水一样,已经有专门的团队在跟这个事情,我们也没有办法。我也给你看厂家给的文件了(我看了,关于10000公里换位的内部红头文件),现在的法子就是强行要求10000公里4轮换位。现在保养工时费上去了,厂家不能明目张胆说就是这个4轮换位费用,但实际就是这个。
这是我2000多公里后去时聊的,他知道我的来意,话也不多就直接给我开定位工单上检查,当然,我不付费。
讲话时我的销售顾问也在场,他看我跟销售顾问也熟了,所以也放弃了防御态度,和我讲了上面的话。
这段话时我的车子已经上去检查定位了,他已经承认了这个事实。狗娘养的一汽,“费用”,尽情鄙视。
4轮定位的结果,说很好很正常,调整了0.01,没任何屁用。

5、
资深服务顾问:“所有迈腾都这样的,每一台都这样,4轮定位没用的,现在已经把这个问题交给德国人开始研究了。这个车定位数据和国外版本一样,不知道为什么到中国就不行了,好像不适应中国的马路似的。你现在开得少还不明显,七八千公里后噪音更厉害了,现在也没有解决方案,只能定时换位,要不你频繁一点,5000换一次。或者你下次来,我给你把倾角调一下,把下面收一点点,跑一段路看看,今天工人都下班了,下次你有空过来我带你搞搞试试看。我们也想试试看,然后把这些数据发挥给厂家。
这是我安装百叶杯架的时候认识的资深服务顾问,他亲自帮我装的,态度很和谐,很容易交流,也不主动要报酬,我想我就算不给他就走他也不会开口要的,当然我还是给的。(说到这里,我顺便鄙视江阴4S那里的什么经理的装B态度。)
装完之后我提起轮胎的问题,他给我讲了以上内容。

我已经应他的话又一次上定位调整过后轮了,上次只看数据基本没调,这次把后轮外倾角调校了一点。
在工人调悬挂的同时,他指了几台正在事故维修的迈腾后轮给我看,果然全这样,他任何角度一眼就看出来哪块磨低了,我还得找角度看,或者摸。
另外,好消息,事故车们说,骨架很强很牛比,外皮很薄很脆弱。

现在我就是个小白鼠,把腿夹紧点跑个几百公里回4S店让他看去。

返回顶部

返回本版 回复 举报

早先发表啃胎大家可能还不是太相信,现在慢慢有些人的里程数出来了就可以发现这是事实,希望17 早点拿个法子出来,光靠4S未必解决的了这问题,现在已调过定位的人还要开些时间来验证效果,只是可以再拖些时间罢了,要是能彻底解决倒好了

哈哈,车托们的机会来了。 

据说后来出厂的车没有这个问题了。不过,还是支持LZ,强烈要求一汽正视这个问题。

有请楼下注意队形,保持喷水节奏感:9字头的,慢慢腾腾的,笨家老二......
邪恶之所以得逞,是因为正义无所作为!
关注.............
期待后文
楼主可否把问题说的详细点,如何检查,明显么?
我车子快开800公里了,我也想检查下有没有这个问题,能发个具体部位的照片上来么,谢谢楼主了
[ 本帖最后由 rockin 于 2008-11-07 08:43 编辑 ]
引用:
原帖由 rockin 于 2008-11-07 08:40 发表在5
楼主可否把问题说的详细点,如何检查,明显么?我车子快开800公里了,我也想检查下有没有这个问题,能发个具体部位的照片上来么,谢谢楼主了

我开了一年多前些天去保养特别留意这件事,没发现这问题。我现在跑了快3万了除了放掉平面轴承并没发现其他问题。
引用:
原帖由 rockin 于 2008-11-07 08:40 发表在5
楼主可否把问题说的详细点,如何检查,明显么?我车子快开800公里了,我也想检查下有没有这个问题,能发个具体部位的照片上来么,谢谢楼主了

我每天都蹲下来看后轮轮胎,用手机拍,看完了就把隔天拍的删了,先上张最后拍的左轮吧,因为就这张比较清楚。


看磨压痕迹,貌似居中了,但不知道左边为什么有条大黑线,胎面高受力大?我也看不懂,希望接下去会好。


下面一张是七八百公里时拍的,同一个轮子。


看起来很严重的后轮外倾过大。
以我外行的眼光,感觉内侧会磨损。我最不舒服的地方就是胎上的磨压面太偏向内侧,另一个轮子更偏,后来越来越偏。


我印象深刻,新车提车当天,时速四五十开始就嗡嗡作响,非常明显非常单一(因为我从几年千里马换驾迈腾,耳朵对这点小噪音很敏锐),起初我还以为是漏风的声音呢,还和坐在我车里的同事一起摸玻璃边缘 ,后来知道是轮胎造成的。

2000公里以后,嗡嗡声音不单一了,变成了吵杂的的胎噪,很响很闹心,4S的那个资深服务顾问说七八千会更响。

做过最近一次调整之后,又重新出现了单一的嗡嗡声,从时速40以上开始就有,但没有了吵杂的大胎噪,情况和新车时一样。

我外行不知道接下来会怎样,开几百公里后再去找专家门诊。
是不是第一张图轮胎最右边那条竖的黑线?
原来胎躁大就是啃胎的缘故。。。。。晕,我们应该联合起来去索赔!
引用:
原帖由 rockin 于 2008-11-07 09:46 发表在9
原来胎躁大就是啃胎的缘故。。。。。晕,我们应该联合起来去索赔!
这我可没说哦。
胎噪原因可多咯,路面、轮胎材料软硬度、胎温、胎纹,还有环境噪音和你的耳朵 。。。。。。。。。。。
引用:
原帖由 上帝很忙 于 2008-11-07 09:51 发表在10
这我可没说哦。胎噪原因可多咯,路面、轮胎材料软硬度、胎温、胎纹,还有环境噪音和你的耳朵 。。。。。。。。。。。
是最右边那条黑线吧,我得下楼去看下了。。。
晕,看不懂。密切关注
楼主是什么轮胎?米还是固
严重关注!轮胎和刹车、转向一样,都关系着车内成员的安全   
心若改变,你的态度跟着改变; 态度改变,你的习惯跟着改变;
引用:
原帖由 几月风 于 2008-11-07 12:02 发表在13
楼主是什么轮胎?米还是固

米其林。
上面不是由图么。
米胎容易据说 我的凯越现在8万 5万时换的米胎 也啃
     
每天必来,来了必灌!<br>&lt;img src=&quo
我还真没有注意,明天白天好好检查一下
飞度讨论群32069428,32559115qq4
章:汽车之家三周年庆典徽章
米胎容易啃
http://img.autohome.com.cn/alb
 188 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
只看楼主 | 刷新本帖

汽车之家 > 迈腾俱乐部 > 正文