版主好！各位看官好！初来乍到请多关照！   

       在下85后，潜水了好久，原来有辆Citroen 5，从开始就一直没做作业，后来就懒了，只发了口碑。由于要定期跑高速的原因，对车况要求比较高，加之也要有Baby了。LP也说“你没事就知道看车，看来不买是不死心啊”呵呵，说笑了。综上决定买辆新车。下面来说说选车历程：

       说到选车，自认为还是比较擅长的，各位勿喷哈。个人认为就一辆车来说，首先要安全、舒适，再就是省心（包括省油），动力和操控，我不是太需要，平时也很少会用到，家里有了孩子对空间也有了更高的要求、所以就考虑旅行车、三厢轿车和商务车了。吉普觉得有些费油，平时也很少越野，况且40w以下的吉普没几个能真越野的，所以就不考虑了。

    1、商务车：因为原来开雪铁龙，感觉不错，所以一直想等新款大C4毕加索来着，但是遥遥无期啊，哎，无奈放弃。其他商务车奥德赛、马自达8、GL8等都不是很喜欢，而且不是很安全，开始夏朗也觉得可以，但是网上说是德国质量最差车型，看了真车后，觉得确实粗糙了点，对不起那价位，就PASS了。另一原因，还是觉得一般情况下用不到这么大的空间，跑高速费油不说还开不快。这样看来，商务车就不考虑了。

    2、三厢轿车：考察了三辆车：Q70L、XTS、ES250。按时间顺序：

XTS：最先去的是凯迪拉克，从小就对凯迪拉克情有独钟，应该说是有情节的，所以迫不及待的就去看了。ATS空间太小，就看了XTS外形不用说了，自己很满意，内饰也觉得可以，就是细看下来，有几个地方觉得不够完美：低配的仪表盘、档把造型和触屏的中控台。是假的感觉不错，符合高档车的标准，所在地区是东北总店，优惠也挺可观的，油耗高点就忍了，毕竟是从小的向往。回家一问，回答是：“太高调了吧。”就一句话，加之LP不太喜欢这么野性的感觉。哎，PASS了。。。。

ES250：开始是没考虑日系车的，后来左看右看还是觉得日系的做工和日后维修保养挺方便的，就考虑起来。因家附近开了家雷克萨斯，平时都会路过，加之几个同事都买了雷克萨斯，4年10万公里免费保养也很诱人，就进去看了看。ES250的优惠很大，很有诱惑性，索性试驾了下。内饰感觉不错，但其实还是骗人的壳子，还无真材实料，车子开起来总觉得是凯美瑞（因为单位有辆凯美瑞），尤其是过减速带的感觉。。。纵使有多花哨的壳子，也掩饰不了岛国的野心和筷子悬挂的本质。这可能是与我的老C5有比较了吧，用料真心厚道。价格低了，必然有其道理，希望广大消费者不要盲目追求品牌，一定要看车的本质。

Q70L：其实，英菲尼迪也是个高调的牌子，去看车说是打酱油也不为过，但这里还是想要说一下，LP也喜欢，毕竟试驾了。外观内饰看上去GDS，尤其后排空间确实出乎我的意料，二郎腿是没问题。尼桑的发动机也是有目共睹，平顺性、动力性都可以，就不说连获得大奖的事了。总体试驾感受也非常好，动力上起步虽肉，但悠起来还是不错的，不觉得有动力不足的时候，开起来很稳，没有廉价日系车的感觉，这里245的宽胎和车重起了作用。过减速带的时候比ES250舒服好多。就是由于后驱的原因，后备箱不是很大，影响了实用性，东北下雪天的话，后驱的稳定性也值得商榷。再就是好好端详下，觉得这个车不是我这个年龄段的，而且新款的也要上市了，觉得比老款好看不少，虽然目前优惠也值得考虑，同样的4年10万保养免费，但羊毛出在羊身上嘛，总之打酱油还是打酱油啊。

    3、旅行车

目前国内的旅行车市场不太成熟，也因为银子有限，能考虑的也就那么几款，傲虎、速尊和迈旅。原来一直对508 RXH和C5旅行版引入国内抱有幻想，但是看了下国外的版本，不是柴油就是混合动力，哎，无奈了。PSA的速度总是慢别人半拍。对于傲虎的舒适性不是很满意，其他的都能接受，主要还是因为日本车的原因，富士重工——大家都懂的。而斯柯达这个品牌，虽说也是大众旗下的，但LP一直就很反感，所以也PASS了。

只剩下了迈旅，但是大众奥迪烧机油的状况屡见不鲜，身边就有个朋友买了辆迈腾，修了几次，换发动机了。本人的买车事宜也就成了观望态度，后来不断地上网看论坛，国内国外的，发现只要保养妥当，问题还是不大的，所以就去看了实车。没有惊喜也没有失望，德国人一贯的严谨气质和一丝不苟的做工。试驾了下，舒适性确实出乎意料，印象里感觉德国车都是硬邦邦的，但迈旅确实不是硬，而是韧，LP后面坐着也觉得舒服，气味也不大，还是比较满意的。剩下的就是价格了，由于8月要车展，SSSS说7月差量，希望能抢一抢，抓住这个因素，LP砍价的招式可谓层出不穷，我在旁边坐着都不好意思了，后来的价格绝对可以接受，而且还送了纳米脚垫和3M全车膜等赠品，自己觉得还不错！因为没有黑色，现车只有白、浅褐和橡木黑，在这里面觉得低调点的吧，就只有颜色最深的了。于是在2014年7月的最后一天，终于购入迈腾旅行版2.0T舒适 （外橡木黑、内红棕色）。这是提车时手机照的：

下面进入正题：外观赏析

——犹抱琵琶半遮面

惯例的大鹏展翅

正面

前侧

再来一张

正后

后侧 

正侧，下面进入细节

前标

大爱行李架

无奈的卤素灯，不过够用了

腰线。。。

自己贴的限量版，山寨么？

马牌235的宽胎，还可以，但比米其林3st差点，个人感觉哈

外观最后上菊花，下面进入内饰赏析

整洁严谨的德国作风
方向盘斜侧方

方向盘正侧

副驾驶侧

车门厚实

后门

实木装饰条

车窗后视镜控制

在TB上买的脚踏板

后排空间

全景天窗真心大

天窗控制，防眩后视镜

贴心的设计

提升档次的钟

DSG，希望不要出问题
后备箱超大，赠送的大众雨伞，后备箱垫还可以吧

自动开启关闭功能

座椅一键放倒功能，真不错！旅行车就该这样。

德国埃姆登工厂，甲壳虫都墨西哥做了呢，甲壳虫车主勿喷哈

提车时媳妇问4S要的原厂玩具，销售都无语了

最后认证利器！背景为4S拿的《甲壳虫》小儿书

         以上照片除手机拍摄外，其他照片均为为 尼康D5100配18-200mm尼康镜头所摄。没有技术性可言，纯业余，请指教。

         目前行驶了七百多公里，起步感觉没有自然吸气那么顺畅，可能是磨合期的原因吧，一半市区，一半高速，油耗在9个左右。今天才到4S贴的3M膜，虽说是赠送的，但确实不错，车内无刺激性气味。以后多跑跑再发口碑保养作业等，望版主射精，兄弟们支持！