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迟到的作业 求精!求首页!多片慎入 求高手指教(终结版)
1 400 发布于 2014-09-01 23:08:54 只看楼主 热门标准
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       上每日精华了 我还想上首页有什么办法啊  这算不算上主页了 不过还是要谢谢版主和编辑给设精 小生在此谢过啦

【人在囧途】

    本来想着昨天上作业的,照片都照好了。结果整理照片时候发现了照片中有个轮胎伤痕,好像是被什么锋利的东西利的,让我郁闷了好长时间。结果就没上作业。哎!这可是新胎啊!才跑了一千公里一个月的新胎!一个月前高速过坑,结果轮胎起包换了,这又要换吗?一个又一千块啊!!!才一个月!!!活力太猛了!

       本人3月底订的车,4月24号提的车。提车时候也是比较镇定,没啥兴奋的,也没咋照相,因为我当时还没有驾照,车买回家也没法开。后来我是7月初拿的驾证,这时候车已经开了快3000公里了。4000多一点做的首保那时候高速过坑轮胎起包,现在5000多了轮胎又被利了个口子,哎!都露里面的白线了。

【纠结篇】

    下面就说说我的纠结选车路,很早以前我都看好了自己喜欢的车,那时候心想,回头老爷们买车时候准不纠结,结果天有不测风云。老爸对我买车提出两个条件非日本车和价位20到30万区间的。哎!说好的V6前置后驱锐志那!!!说好的全时四驱森林人那!!!一开始我很钟爱这两款车。特别是锐志,从它出现在我的世界里,我就从未改变对它的钟爱。即使现在已经买过车了,我还是觉得锐志是款好车,只是配置有点老了,但是心脏发动机才是它的精髓。如果我是自己出钱买车,我就毫不犹豫的拿下了。至于越野,我的理解就是非承载的真正越野,帕拉丁、帕杰罗、FJ酷路泽、牧马人,什么途观、翼虎等闲之辈,我个人感觉都是中型车的底盘,就是个充气版的中型车,底盘高点,通过性是强了,但是稳定性差了,想想一年能走多少次孬路哎……所以非承载不现实,在城市跑有个给力的四驱,还是可以的,所以城市SUV中我就比较钟爱森林人。对于日本车,我是不支持、不反对,我是客观的看车性能,都是日系车车皮薄,厚了又能怎样那,现在车的安全性能都是看这的力学结构设计,看车皮薄厚的都是业余选手。车皮薄厚也就能决定市区里的小刮蹭,真到高速上车开起来出事故,车皮再厚的车结果也是稀巴烂!其实吧日系车我也就看上这两个,再多也就多个奇骏。但是不买日本车,就一下少了一半的选择,只剩下别克、大众、福特这几个大牌子了。一看是就是被新君越的做工和外形给折服了,做工配置真是没的说,后来开始深研究,发现了变速箱的问题,后来就在网上咨询了解了解,发现问题似乎还真的不小,漏油的情况还是比较多的,发动机和变速箱似乎不匹配,发动机最大功率原来是大于变速箱承受的最大功率,现在好像相等了,但是心里还是觉得不踏实,最后便饮恨作罢……福特蒙迪欧那,骚气的外观,骚气的配置,骚气的做工。去试驾时候蒙迪欧上一个新铺的柏油路就刮底啦,就是人行道是老路,行车道铺路一次新路,高了点,结果就刮底了,唉!这只能说底盘相对来说比较低。,激烈的驾驶起来全车响,不仅仅是中控,试驾后我哥们说了一句话——这车不能要!还有车缝隙,夸张点说能塞个手指头。所以这车也就胎死腹中了。后来去试驾了508,给我印象深刻,全车底盘感觉紧凑,质感很强,也许是加了稳定杆的因素,后来也自习研究研究了508,感觉这个车都是以前的技术了,而且关注度也不是很高,不过我个人觉得它的外观还是可以的。车子不错可能眼缘没到吧。C5,唉!和508基本一样,我个人就是接受不了它的方向盘和后怕。也就作罢。翼虎老爸觉得不错,但是我觉得就是充气版的福克斯,仔细看看前后大灯样式都差不多。自己对翼虎也一直不热,所以就对它热情不咋样。途观,看过以后被它的全景天窗吸引了,可是加价三万,去求吧!对于加价我个人是加价反对!所以就拜拜啦。柴油版的索兰托,也关注过,足够大,但也就是足够大,内饰塑料也比较多,也就是前面说的眼缘没到吧。指南者觉得不错,喜欢JEEP不需要理由,每个男人心中都有一个JEEP,知道我为什么是这个头像了吧,所以我对指南者还是钟爱的,没办法都是非日系给逼的,指南者后面中间的杯子,还是比较让人蛋碎的,怎么感觉明显设计缺陷,最后都准备订车了。我又冷静的回家想了一晚上,还是回到了自己原来的原则,一年也走不了几次孬路,稳定性还不如三厢车,所以就不是太热SUV。其实一开始选车我就不想买大众,路上的太多,没有比较突出的优点,但到最后成了大众的内斗,准确的说是一汽大众的内斗,cc迈腾比除了空间不行,价钱贵,其他的全是优点,但是就是因为空间和实用性的关系最后情定迈腾!!!…………

【曾经心动】

    由于家里人从一开始选车就反对日本车,所以我这也是无能为力的告别的我心爱的锐志。剩下的大品牌德系、美系三大品牌了(别克、福特、大众)。很是让我纠结 我是一开始不喜欢大众车,没什么原因,就是不想要个比较大众的车。别克给人的感觉太费油了,其实我个人觉得没那么邪乎,跟朋友试驾君越时候感受过,看加速感和表上的油耗,都还算可以,我也彻底被君越的内饰做工给迷住了。可我这在网上查了查君越爆出的变速箱问题概率有点高,止不住的漏油啊。同样是大众车,也有变速箱问题,我也不是否认,但是挡不住大众的变态的销量,所以这个概率事件就小了很多,还有就是君越的保养周期是5000公里,大众车的都是基本10000公里,这样一比较好像差别就出来了。我主要就是犹豫过君越和迈腾这两款车,其他的也喜欢过,但都没经得起我的思考,所以最后情定迈腾。 

洗个澡上照片



大众来啦

45度 亮相

正脸

腚!

侧身

前眼(LED日行灯亮起)

大鹏展翅

再来个45度

后侧45度

无骨雨刷 带雨量感应

全红 动力源源不断

后眼

喝的都是细粮

原装的新胎 第九周的

邓禄普 还可以 耐磨胎

首保的东西(4900+做的)

底盘比较干净 因为经常走国道高速 偶尔走走市区

油比较黑

张嘴

首保时高速过坑 没反应过来 轮胎起包 1000块没啦

大心脏

身份证 4月24提的车

发动机舱

这个锁扣 好像比同胞兄弟 用好好点吧

不知道什么时候 在那蹭的

落地时的后悬架

发动机护板

菊花好像有点脏

中控 比较简洁

前排副驾驶角度

副驾驶储物箱

中央扶手

中央扶手箱 空间比较大

杯座

主驾驶座

副驾驶座

油门、刹车踏板

后备箱开关

带自动随动大灯

三段式铰链 比较厚道

同级别顶级空间

图片已删除

220伏电压

前排

眼镜盒 没怎么用过

侧边扶手

后排仅有的烟灰缸 

迎宾踏板 照的效果不咋样

同级别车最给力的空间

这个的做个好像也比同胞兄弟好点

液压顶杆 就是隔音棉比较脏

一键启动 也可以用钥匙 喜欢什么就什么

副驾驶电动调节

后排+遮阳帘

防炫后视镜

石英钟

DSG 丝般润滑!!!!!

分区空调

电动调节+记忆座椅

提车时候20公里 还算差不多


凑合看看吧

说说迈腾的优点

1.2.0的加速没得说 不管是市区的低速加速 还是高速上的高速再加速 没的说动力杠杠的!

2.TSI+DSG黄金组合 驾驭随心 丝般润滑

3.配置方面 挺不错 尊贵这一版 都是一些用的着的配置 特别是感应后备箱开启 挺实用(不过让我研究了好长时间)

缺点:

主要是声音 因为有塑料 中控异响 避免不了 但绝对到不了不能接受的地步 其实大部分车都有异响 在一个就是高速的胎噪比较大 主要就是这俩车无完车吧

迈腾觉得是个好车值得拥有 再好的车都有缺点 不管自己喜欢那一款 都不要太较劲了…………

最后编辑于2014-09-21 01:45:31
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