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15款迈腾1.8T豪华——30岁而立之年的生日礼物~（附内饰图更新）

1 354 发布于 2015-01-28 17:57:34 只看楼主修改帖子

再次感谢汽车之家编辑给我“遭遇围观”的宠爱。后面重新编辑了一下图片和更新了内饰图片。

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感谢版主的设精，感谢能上精挑细选，感谢各位大神给我的99+留言和关心。

车既然是礼物，那我就应该怀着一颗感恩的心去包容它。就像我最开始想写的题目：

外观既满足家长需求的面子，动力也满足我需求的里子。

开车带着父母出游了一趟，父母跟我说过的话：坐着儿子开的车，安心。

看了《 The Judge》（法官老爹），那份父母对子女的深深感情，对于我这样一个人在异乡工作的人，很有感触。

车，只是车，是生活中的一部分。能给自己增添快乐和便捷，但也要承受它给你的困惑。生活不也一样吗？

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大众作为神车，真的是有由来的，父母一辈的，可能并不知道Das Auto.，不知道大众还分一汽大众、上海大众和进口大众，也不知道这两家中国大众还生产了各种一看就是一个爹妈生养的娃子。随着那些年的雅阁、皇冠等日系当道，但他们在年轻时候对普桑、桑塔纳的第一印象已经深深烙下。桑塔纳这个大众迈腾，在选车的环节就第一个被提出。对，没错，就是桑塔纳那个迈腾。可以想象父母的见解，对于大众的品质一切是基于桑塔纳这款神车，对于中间看车的曲折，分割线以下开讲，反正选其他的车就是各种被PASS。选择迈腾，并没有后悔，中庸大气，外观既满足家长需求的面子，动力也满足我需求的里子。

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提起买车，真的是一瞬间的冲动，但也可以说自己多年汽车梦想的开始。

从小就喜欢车，对车标一直就是如数家珍，信手捏来。6岁那年，还偷偷开着了北京吉普，那个被父母打的呀。期间，中国道路上的车就跟雨后春笋一样，越来越多，眼花缭乱。但一直觉得车离我很远，自从研究生毕业以后，参加工作一年多以来，爸妈逐渐也上了年纪，再加上我工作也不在爸妈旁边，两地的出行也特别不方便，家里逐渐感觉到需要一台车来方便出行。

2014年是我的而立之年，父母就提议买台车，给我当30岁生日礼物。买车提上了日程。

我自己最开始的预算是15W左右，最开始一直看好明锐，觉得家庭用车，就该跟明锐的外形一样，低调务实，勤恳。可父母一直觉得家庭第一台车，特别是对于我这种还没有结婚，但要考虑家庭人员以后集体出行的需求，预算开始上升为20W。

我就开始了我的一个月的4S店之行：

3008，只从东风标致3008上市，我一直就很喜欢3008，不管是外形、动力、内饰、中控，都是我喜欢的。一度就要下订金了，可局促的后排空间和顶配的21.6W，让3008从我的指尖溜走；

当3008不能选择的时候，我发现我不知道去选什么车型了！

大众一开始就不是我最想选择的车。

帕萨特，作为区域公车，也不想被人误认为是司机。再加上单位上的帕萨特，也被PASS。

迈腾，因为价钱超预算，就没有进店谈过。

在2011年在《设计美学》课程结业的时候，自己写了一篇关于汽车设计中家族式脸谱（就是套娃）解析的设计美学课程论文。

对于大众集团套娃的做法，既对，又不对。飞驰过去一台车，对在抢眼一看，就能让人知道这是一台大众生产的车，不对在你很可能不知道，那是一台POLO、捷达、桑塔纳、速腾、宝来、朗逸、迈腾、CC、还是辉腾。其实，厂家就想让我们觉得那就是辉腾，就算不是辉腾，那也是辉腾的二弟，三弟、或者是幺弟。放在奥迪身上皆准，A1、A3、A4、A6还是A8，Q3、Q5还是Q7，傻傻分不清楚呢。奥迪的家族大嘴设计对于整个汽车设计的影响，几乎所有汽车厂商一度追捧大嘴设计。当然现在的设计更加多元化了，但家族式脸谱被留了下来，每家厂商都想让消费者被自己的汽车打上烙印。

阿特兹，这台3代的马6，也是我让我流连忘返。开过一段时间的老马6，操控，动力，都是很出色的。18.88W的车价，一分钱不少，也是真心让我纠结。中间跟父母说了要买马自达，结果：PASS。

试驾了2.5的顶配，真心被打动。过弯，加速，以及那双大脚，但那中控，和只有白色内饰，不能选黑色内饰的痛苦，只能含泪说拜拜啦。

开始了中年大叔的选车模式：天籁、凯美瑞、锐志、雅阁。

天籁，我所在城市的标志性用车，真心没有任何感觉，就是公务用车，自己也不想天天开着一台这样的车，PASS。

凯美瑞，没感觉，也是被PASS。

锐志，锐志本不应该算是中年大叔之选，锐志是好车，朋友买了不少，这代设计更加年轻，但是买回来就是要改装的命，真的不是我的size。

雅阁，2.4豪华版，已经被我谈到了20W，下午准备去订车，跟父母沟通的结果就是：直接迈腾。

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所在城市只有两家一汽大众4S店，对于价格真心没有武汉的价格优惠，但本着就近购买的原则，开始了砍价之行，车价裸车是22.68W,手续费4800，购置税1W8，保险8千多，落地26W左右。4S送的导航、行车记录仪和一些随车物品。中间也是曲折离奇，坎坷不断。因为是给自己的生日礼物，我在大库看见肥迈的时候，开盖刮奖跟我竟然是同天生日。期间，贷款手续早就下来了，但一直弄不好居住证，没办法只能拖着，最后终于在我阴历30岁生日当天，提走了肥迈。

用车感受

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肥迈中庸大气，外观既满足家长需求的面子，动力也满足我需求的里子。外观中庸大气，适当的镀络条点缀，很好的诠释了当今中国和中国人普遍的审美观。只是也为大众在一家定点整形医院批量生产的一众COPY家族脸谱而感到认不出来，就要被人鄙视的担忧。

迈腾的空间足够日常出行的需求，特别要说的是后排空间，横向对比了大众同平台的帕萨特，多出的空间不是一点点哦；纵向对比了日系的三大中型车，也是空间占了优势。套用一句广告：大，大，大！EA888的1.8T动力，暂时还没有出磨合，也不敢深踩油门，但红绿灯起步到70码看后车，才刚刚起步。B7L的加长，确实满足了居家的需求，但是加长也拖累了迈腾的操控，过弯有明显的侧倾。迈腾的内饰比不上日系的中控，那么有豪华感；也比不上美系的中控，那么有科技感。现在已经跑了2000公里，8.2L的百公里油耗，行车电脑的1和2，都是8.2L。胎噪，速度一提升，胎噪就跟着提升。PS：天窗异响我也没能幸免，4S店说是要进检修间拆顶棚，就暂时没管它异响啦。

PS：600公里的时候，排气系统灯亮了，然后跑了几公里，还是常亮，没办法，打电话给售后总监，直奔4S店，一接电脑显示燃油过稀的偶发故障，说我油加的不行，我又不能变出个油，当时就有点不好的念头：断轴、正时链条、烧机油、DSG故障，该不会一样不差的都来了吧。上了几次高速，该怎么开就怎么开，2000公里了，还没有出现这个问题，希望不要出现！

DSG倒是有过一两次抖动的情况！

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