四眼的老polo，还需要手摇的窗户，掉落的车贴膜，中控台的异响，后减震的塑料套筒异响，十一万公里的里程数，全凭着一台德国进口的发动机和变速箱陪伴着我度过了2年的生活，从一个刚驾校毕业的新手(连雨刮水都不知道哪里加)，到现在的菜鸟(知道并处理一些简单的故障)，小菠萝让我学会了很多很多，把它卖了我是多不舍，送它走前特意为他洗了次澡，希望下一个主人能好好待它。因为之前的polo促成了我最终选择了迈腾，加入了迈腾的大队。(之后我会说到)。先上些我老POLO的照片吧。牌照我就不遮了，明人不做暗事。

当一个男人拥有25w的预算，他可以选择买一辆不错的b级车或紧凑级suv，如今汽车行业的发展如此迅猛，车辆的选择余地十分大。我也和论坛里买车的大哥大姐们一样，挑选半天，先说说我的选车经历吧。

SUV篇

当我再汽车之家筛选的时候，我发现我既不是外貌控，也不是抗日的愤青，所以选择更大了。先看看SUV吧奇骏作为汽车之家分数最高的车型，我必须要试驾下，后座很舒服，座椅很大，支撑也很到位，离地间距真的超大，10公分的街沿轻轻松松随便上。cvt油耗也很低。轮到我开，哇，怎么那么大，我就觉得开起来有点累，特别超车的时候，感觉就是不大灵活，另外就是吐槽下它的做工，后备箱的缝隙超大。开起来累的车pass。

接下来就是神车途观，销售妹子人挺好的，还演示了0～100加速和急刹。车身强度也好，我开起来感觉也不错，除了涡轮迟滞有点厉害，大概1秒吧。tiptronic 成熟稳定，但油耗就会高，到了谈价钱的阶段，华东指导价先加1w。就让我咯噔一下。好吧，他就是备选。

马自达的CX-5没去试，因为本人在郊区，马自达的4S店太少，另外考虑到保值率问题。

朋友的汉兰达给我开过一次，我觉得这车外观看上去很大，但是真的开起来一点都不觉得，可惜他要换代了，特意跑去和朋友跑到青浦4S店问，精英版的无货。PASS

本田的CRV就看了下，无感，不喜欢。PASS

标志的3008在一年前试驾过，给我最大的印象就是内饰十分豪华。1.6THP的发动机动力也不错，HUD抬头显示十分酷炫，虽然后悬挂不是独立的，但是舒适性也不错，但是总觉得缺了点什么吧？PASS

买车最重要的还是三大件，发动机，变速箱，底盘，不能因为内饰就冲动的买了一辆车。就冲着这一点，我走进了斯柯达看上了yeti。别人可能都觉得他丑，但是我觉得他很美，是那种刚性线条的美感，这辆车我会后续说的。（因为最终意想不到的就是纠结它还是迈腾。）

新款的RAV4我个人感觉都没老款的好看，翼虎的内饰我不太喜欢，科帕奇的油耗伤不起。JEEP和三菱保有量比较少，而且距离太远都没去。韩系车总给人一种轻飘飘的感觉，不扎实，稳重，所以也没去看。这样满意的只有汉兰达和途观。

B级车篇

有人说得B级者得天下，20W的车，车厂已经不用太顾及到成本了，目前B级车销量王就是帕萨特。我相信有许多人纠结这两款车，从论坛上就可以看出，随便一搜就是这两辆车的对比。因为老妈一直叫我买帕萨特，于是我就先去试驾的帕萨特，由于之前看过彦闯的视频，对帕萨特歪把子有点了解，直线的时候一点都没影响，但是右转时，可能是心理原因或真的是设计问题，总觉手臂怪怪的。其他我都挺满意的。坐下来谈价格先加1W，再优惠2W，这就是华东指导价的做法。没事，只要车好就可以，留了电话，备选。

 在13年上海车展我就十分喜欢一辆车那就是蒙迪欧，可以说它的改款可以说是相当成功的，特别对于年轻人来说，我也不例外，那么阿斯顿马丁的B级车哪有不试的道理。坐上去感觉座椅很舒服，支撑很到位，（比迈腾舒服）科技化配置也十分酷炫，我试驾的1.5的版本，动力十分好，主观感受丝毫主观感受不输给1.8的迈腾。底盘也很扎实，变道超车十分从容，一点都不拖沓，这种很讨好驾驶者的车，让我一度迷上了他。上市2年价格无优惠，油耗大，残值率低，让我最后放弃了它。PASS

雅阁也去试驾过，感觉普普通通，特点就是转弯有个盲区显示，让你更安全的行车，就是对他无感。PASS

君威和君越都开过一段时间，A柱太粗，十分遮挡视线，内饰十分豪华，很讨好。动力也还可以，君威后排小了点。君越车身太长，导致试驾的时候车子差点开不出来。PASS

朋友买了君威十分喜欢阿特兹，于是我们便出发了，试驾下来，只有开车的人舒服，座的人都不舒服，可能是因为他的调教和轮胎吧。（其实我开的时候感觉也不舒服）PASS

锐志是我一直想试的车，只可惜一直试不到，要么没试驾车要么没带驾照。V6后驱真的很诱人，也许这就是天意吧。

说说最后纠结的吧，途观加价算了吧，帕萨特网上查了一下对比，就懂得了一句话，一分价钱一分货色，PASS。最后只有迈腾了？不，yeti的出现真的让我买车前的2个晚上纠结了半天，YETI的车子十分好开，小巧，做工也还可以，小细节方面为乘客考虑的很好，比如说安全带还有专门放的位置卡主，1.4高功率的发动机，和1.8的完全一样，油耗又低还能吃#92，后排座椅可以全部拆下来，当座椅坐，车子又可以当货车使用，另外全景天窗，优惠的价格让我和老妈一度就买了他，只是他没有置换补贴，我的小菠萝就必须卖给二手车行。就在付定金的当天早上，微信问了问斯柯达的销售，是否价格能再优惠些吗？他没有回我，最后值到下午4点左右才回我让我店里谈，反而一汽大众的杨洁主动问我，考虑的怎么样了？店里最后一辆不增配豪华的现车黑外黑内了。3月24日下午到了店里就去把定金给付了，二手车也评估置换掉了。这下心终于死了。3.26日提车的。

他们说男人选车的过程是最幸福的，这句话我觉得是真的，在我身上很好的应正了。

为什么标题是熟悉又习惯的德味，我的小菠萝许多配件和迈腾几乎一模一样，从前面说起吧，发动机盖的开启，液压顶杆，三段式的限位铰链，加油盖的开启等等。。。迈腾可以说把最正宗的德味带到了中国，而对于我而言就是那么熟悉的小菠萝的感觉，一切都是那么的顺手，不用再去适应，刚进去就可以人的习惯养成了就很难改变。

买迈腾最重要的就是看上他的空间吧，后排空间轻轻松松就可以敲个小腿，储物格也十分丰富，后备箱的纵深十分深，内饰十分精致，按键手感很好，反馈力度适中。做工也十分出色，三段式铰链，发动机液压顶杆，三层密封条，储物空间植绒，后备箱是挺杆，圆圆的粗壮柱形，车轮支架采用铸铝材质。这些都给我带来好感。现在还在磨合期间，现在13.6，应该会慢慢降下来的，估计出首保，能到8-9个吧。

前脸是UU，后屁股是MM，你还能说他不美吗？

和其他车比性价比不高，但是你知道了他的做工和用料，你就知道它为什么比其他车小贵那么点了。

因为车刚到手就先上传点交车仪式的照片。

白膜已经撕了。

到车间里顶起来看下，底盘有没有擦掉。

顶起来 了。
后悬挂

看得出迈腾底盘防护做的不错，我就没做底盘装甲

MM真的很好看,很饱满。

倒出来

眼睛

这次装配的邓禄普的轮胎，算好吗？

等待他办手续

他就是我买车的销售，我就不遮脸了，本地人很耐心。他在帮我办手续。

儿童游玩区

很干净

这个是我无意中发现的。我让销售送我，他说没了，那我说卖给我，他都不肯卖，好想拥有它啊。。。。

送一把伞给我。

仪式来了。

买EA888发动机的人就祈祷不要漏油。

把他拍的好黑。。。











帮我装脚垫

请无视某些细节。

仪式结束再洗白白。因为附近是工地特别脏。

开回家咯晚上的眼睛特别美。

最后上传钥匙。

感谢老妈的资助，不然现在还开着小菠萝呢。感谢那些陪着我去试驾车的兄弟们，感谢给我意见的叔叔们，谢谢你们。另外我很高兴加入了迈腾的大家族，希望大家多多帮助，互相学习。

等过2天天气好了，我会再拍点车辆的细节,还有装潢。