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提迈腾2.0T尊贵用车感受,供大家参考!
1 286 发布于 2015-09-15 13:44:46 只看楼主 热门标准
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总体来说我对迈腾这车是非常满意的,后期的保值率也是比较高的,打算B8上了以后就考虑置换了,提速方面还是比较快的,必进是奥迪A6的生产平台,所以性价比方面比较乐观,我个人比较喜欢外出游玩,所以迈腾对于我来说长途驾驶超车,各方面的性能都是比较理想了,再者就是操控和舒适度我个人比较中意,接下来我给大家详细的了解下这个迈腾的一些细节方面,更好的让大家对比帕萨特!迈腾其实就是帕萨特跟现在德国的帕萨特是一模一样的,同一个血统,现款称之为迈腾B7,下一代就称之为迈腾B8,在欧洲市场是没有上海大众的帕萨特的,只有迈腾,这就是为什么迈腾有进口的,而帕萨特没有的原因。

车子跑了差不多3000公里,平时很少开,所以公里数很少。

这个桃木的方向盘用起来手感不错,所以一直都没有搞方向盘套。

整个中控的布局是大众的一贯作风

排挡杆旁边是电子手撒,AUTOHOLD,ESP开关,一键启动,后遮阳帘,泊车辅助,自助泊车。

这个拉手是人体工程学设计很合理

侧身腰线延伸的很好

辉腾的后尾部

M造型的后尾灯,TSI标识

这轮毂足矣

据说这是车子最美的一面

横拉式进气格栅

智慧的大灯,晚上和亮

大众的X前脸

日间行车灯的开启

大气,低调,不失风度

很难接受后视镜上没有这个转弯灯


挂倒挡时LOGO会自动打开伸出各摄像头来,平时就是后备箱的开关!

后备箱的布局设计很合理

撑杆相比帕萨特要扎实的多,而且撑杆没有外露,放东西的时候不会压到, 整个后备箱的开口都比较大,放大号的行李箱也是比较方便的

自己的车,维护的比较好,一直以来烧的都是97号

门把手也是人体工程学设计

车门的开口很大,做里面不会压抑

座椅软硬适中,

副驾驶也是电动调节

车身制造堪称精致

来各大鹏展翅

后排的空调出风口和空调的温度调节,还带有座椅加热和一个点烟的接口,还有一个220V的电源插座!

老板键,如果有接客户的话是很大气的

后排座椅放到一边,可以看见一个儿童座椅的欧子

两边放到以后是平的

带上各被子,外出的时候就不怕找不到酒店了

这是后备箱的一个逃生功能,很人性化

儿童锁也是必不可少的

十二项座椅调节带座椅记忆功能

带自动大灯模式

翻绒毛的主驾驶手套箱,帕萨特的就是光秃秃的硬塑料,这点细节处理的很到位

副驾驶的手套箱

防眩目的内后视镜

我称这个为藏私房钱转用盒

启动方式有两种,这是意见启动的

这是钥匙插进去的启动方式,跟奥迪,奔驰宝马是一样的

这才是B级车的车钥匙

定速巡航多在了这里

说了这么多的车我也不忘带下风景



忘了,这还有各烟灰缸

看下风景放松下



话说开车拍照不方法的吧




开各大灯给你们看看,因为照相的问题,没能把日间行车灯拍出来



基本呢就是这些了,希望能给大家做各对比,不喜勿喷!

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