缺少为车主服务的心态，广丰终究难成大气候 

  缺少为车主服务的心态，广丰终究难成大气候  作为广州丰田的第一款车型，就目前取得的成绩来说，凯美瑞算得上是成功的产品，然而，这就可以断定广丰能挤入国内汽车大户之伍吗，那可未必。  先来讨论一下凯美瑞取得成功的最大因素：作为新车型在当时（06年）的B级车市可算是一枝独秀占尽优势。之前在中国风靡了四年之久的第七代雅阁正外于新旧车型交接的过渡时期，稍显老态的雅阁能保持B级车市的第二把交椅位置已属不易；从帕萨特转变而来的领驭，由于除了外观和配置外，其它诸如动力、底盘系统基本沿用老款，终究不能满足相当大部分车主的进一步用车要求；天簌、凯旋之类的车型销量向来不高；能一较高下的新车型迈腾又得一年之后才能上市……种种天时地利最终导致凯美瑞这样一款各个方面都很中庸的车型受到了消费者的热捧，说句不中听的话，就算不是凯美瑞，在这时候上市的是其它新车型，也会成为热销车。  时隔一年半之后，凯美瑞面临的可不再是以前的好光景，先是前段时间上市的迈腾分流走了一部份车主，在本月8号上市的全新车型蒙迪欧—致胜誓必也要跟凯美瑞分一杯羹，而，被公认为凯美瑞最大竞争对手——第八代雅阁——也将在广州车展高调上市，这些都让凯美瑞面临有始以来最大的困境，广丰能否延续之前的风光还有待时间考验。  其次，从凯美瑞上市以后广丰的种种表现可以看出，广丰在本质里缺少一种大企业敢作敢为、诚心为车主服务的心态，注定难以登上大雅之堂。新车刚刚上市就有不少车主向媒体反映凯美瑞ABS传感器螺丝出现问题，面对媒体和车主的询问，广丰的做法是：一方面拒不透露具体情况，另一方面“悄悄”通知车主回去修理；轰动全国的凯美瑞一连串“气囊门”事件，广丰不是对存在缺陷的气囊加以改进，而是采取一方面施压让当事者闭口，另一方面发挥公关手段让包括央视在内的媒体撤下凯美瑞气囊不弹开的相关报导做法，伪造一种不报道就不存在的自欺欺人现象，岂不知广丰不责任的形象早已深入人心；至于最近集体爆发的凯美瑞爆震现象，也看不到广丰有什么起作用的作为。一起接一起的事件，充分暴露了广丰见利忘形的纯粹商人本质，“货物既出概不负责”，要它为车主服务解决车子问题根本是妄想。要成为一流的大企业，除了能赚钱——硬件，更重要的是要有好名声——软件，诚信、服务意识、责任心都是软件不可缺少的构成部份，广丰缺少的就是软件，而就目前情形来看广丰并没有为自己的软肋增值的打算。  前两天刚刚暴出这样一条新闻《不符合社会责任标准 丰田被“富时”除名》， 由此看来不负责任缺少服务意识根本就是丰田的家族遗传！！  

  一看就知道你进错地方了!凯美瑞的4S店服务态度喝服务品质有口皆碑,不知道你是不是跑到大众的经销店了...  SB!  

买车的时候好,你不知道丰田在中国口碑最差的.上网搜索一下丰田在中国的恶劣行进就知道了,所以我坚决不买丰田车.支持楼主

  看清主题了吗？

丰田的4S有那么差?????LZ我只能说你走错门了.我们这的很好,还有，你说那段时期随便推出一车型都会热销.我实在不敢苟同.KMR还是有点家底的.人家的前身佳美口碑不是白白的积累.给丰田更进一步的美化了.嘿嘿.KMR的车现在的缺点就是路上跑的太多了.所以我才买新蒙

 无语~~日本车：（

丰田4S的态度还行，不过有个关于KMR车碰撞后没打开安全气囊的新闻到是看了，感觉丰田有点不道德。

广丰的服务怎样不知道，毕竟没领教过，但凯美瑞处理气囊们的态度与手段就不敢恭维了。

广丰处理问题的态度比其产品质量更人让人心寒。

广丰处理问题的态度确实缺少负责任的心态，螺丝门、封口门都足以说明。

丰田4S店的服务态度确实很差，朋友买的车出了问题最后找消协和电视台曝光才解决

日本人坏。  

你他妈小日本的汉奸！！！是你爹啊你这么护着它？妈的比

  你妈没B，生的出你！  不要把车和爱国放在一起！  总理访问地方，坐的车是丰田考斯特，你有本事骂去！看吧，你又没P眼了！  回你妈的B眼里去~！