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“买的起马配不起鞍” 迈腾保养费用明细 

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呵呵,这个叫“奥迪哈哈哈”的可真够悲哀的。德车这样的毛病怎么还是奥迪A6俱乐部的?  要装兔妈妈也得把那狼尾巴藏好了再说,一看就是小日本的走狗。
神车嘛都贵~
偶是天津滴,还是个男滴!白天停水,晚上停电,发不出工资,买不
章: 汽车之家三周年庆典徽章
引用:
原帖由 奥迪哈哈哈 于 2008-01-14 21:20 发表在153楼   你才托 托你的神车 大众车都是用日本钢板去拆钢板吧(讲你听我绝不是托,如是什么日托的话我就和你一起死,只是太讨厌你们真的说到大众车撞不死一样,看看捷达和帕萨特很多都在车祸中断开自燃.你们却说到坦克一样.   ) 
  打倒日本人的狗 你个托 嘿嘿真笑死人了啊 自己当好你的狗得了 乱咬什么人啊
黑外黑内
这是个二百五  别跟他一般见识  跟斑竹说一声  剔除去
行出於己 名生於人
章: 汽车之家三周年庆典徽章

涡轮增压就相等于改装 寿命的确不长
想说一句实话,能买得起迈腾的虽然算不上有钱,但也说明有点闲钱啊,有可能买的起车养不起车吗?就是油价10块一升也一样开!大哥们你说对吗?请不要动不动就“买的起马配不起鞍”!!说这话就是在给那些准备买车的人听的,目的就是误导人群!手段真低略!

涡轮增压就相等于改装 寿命的确不长
迈腾有出现毛病了  烂迈腾  保养又贵 
迈腾真的这么可怕啊?  看上去还不错,真不知道是不是大家说的这么恐怖
引用:
原帖由 reader 于 2007-12-03 10:10 发表在15楼   德国车,没有钱还是不要买了。 
  大哥!高尔夫也是德国的!
1.8TSI的小白鼠们:即使原德国的FSI也难和这方面的先驱三菱GDI抗衡,现国内的1.8TSI是阉了的FSI,去掉了FSI的核心--分层燃烧,还号称FSI显得忽悠,技术亮点仅剩下直喷,是否值得、是否有效、效果多大,还仗小白鼠们的检验。大功率、扭矩与FSI几乎无关,主要是涡轮的作用,其高昂的使用费不是一般人可承受的。顶住!把实验作完.
[ 本帖最后由 假雨村 于 2008-01-21 14:13 编辑 ]
引用:
原帖由 迈腾2008 于 2007-12-09 12:36 发表在74楼   大众车本身就是贵, 捷达一次保养300多,凯越才180元,但是车确实是好车 
  不错的车  大众改名字好了  大款
引用:
原帖由 基督山博爵 于 2007-12-18 17:38 发表在82楼   凯越算什么东西啊?韩国的东西,和德国车比也叫车,JATTA是哪个年代的车了。耐用度凯越能比?  是,凯越销量是好,但是,中国有几个真正懂车的人,中国人的汽车知识和德国比,还是石器时代。  不懂,选择肯定会受到许多迷惑。所以日本车会卖的好。韩国车也有人买。  无奈了,… 
  太会说话了!送你个字“2”
引用:
原帖由 改变自己 于 2008-01-21 14:03 发表在173楼   大哥!高尔夫也是德国的! 
  高尔夫在同级别车里,也是以保养贵闻名的。

涡轮增压就相等于改装 寿命的确不长
今天去中关村附近的超市,无意间在同一层车库里发现三辆迈腾,两辆联合灰,一辆亮银。看来迈腾车越来越多!太好了!!!     
章: 汽车之家三周年庆典徽章
引用:
原帖由 AUDIR8 于 2007-11-15 13:15 发表在3楼   你还是回你的 凯美瑞 那去玩吧 
  人家说的实话,你又何必在这里说风凉话,迈腾的保养费的确是就贵啊~!
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