自从去年1月初入手大迈腾以来,可以说,一路走来,惊喜不断,越来越从心底喜欢这款神车。特别是B8上市后,长期浏览相关网页,欣赏大迈图片,赏读相关神贴,几次到4S店流连忘返,老早就申请了试驾活动,但有一段时间是车没空(有一些小问题,再等配件),后来车修好了,我们单位事情又特多,催促我试驾,我又没有时间了。
说归说吧,想试驾并不是想买,其实也想买,但没米啊,只是看看、欣赏欣赏罢了。由此可见,我已中了迈腾的毒药啦!
客观地说,迈腾确实是一款神车,别的不说,你看大街上跑的车里,经常是眼前一亮,每天都会看到迈腾熟悉的靓丽身影,一个小县城,在迈腾车友会登记的就有300多辆!确实,自从我入手迈腾以来,尽管是二手吧,但这车真是,不管从外表看,还是实际使用评测,我认为,都应该在90分以上。从外观看,俊朗、大气,整体看给人一种强大的气场,让人不得不爱。前脸棱角分明,眼神犀利,尾部丰满圆润,让人爱不释手;从空间看,B7轴距2812毫米,前排乘坐舒适,后排空间宽敞,使人一点不觉得局促,跑长途也不会觉得疲劳;从动力看,1.8T涡轮增压发动机,118KW的输出功率,驾驶起来,动力澎湃,绵延不绝,瞬间提速超车,响应非常及时,给人信心满满;从操控看,大众卓越的操控系统,优良的底盘系统,人车一体的感觉非常棒,不论跑高速,还是走环山路,都让人十分踏实;从油耗看,城区9个左右,郊区7个左右,高速应该6个多一点,综合来看,百公里应该在7.3左右,还是非常满意的。
就像人无完人一样,大迈也有自身的缺点(不要说我车黑啊,我就是和大家聊聊对迈腾的真实使用感受,供大家交流参考)。首先是烧机油,这应该是迈腾的通病吧,可能跟其发动机制造技术有关。我的爱车基本每1500公里左右吧,就要补充约1升左右的机油;然后就是低速档顿挫。一般在1档和2档时表现较明显,现在我的体会是,比如等红灯或者刚起步的时候,不要地板油,如果那样的活顿挫感更强,我的做法是起步不加油,待其自然升至2档后,然后加油,一点问题也没有了;第三是EPC故障偶发。为什么这么说呢,这个问题,我也看论坛了,也有些朋友遇到过这个问题,但是实际上不是啥大问题,我的大迈今年也发生过两次,都是到汽修厂找老师傅洗洗节气门就迎刃而解了。还有一些其他问题,当然和年限长了,车况旧了等有关系,但这些并不影响我对迈腾神车的挚爱!
总之吧,迈腾作为一款中级车,尽管有一些小毛病,小问题,但有口皆碑,大家对她的质量还是非常认可的,我感觉非常值得拥有,并且,我已看上B8啦!努力工作多赚钱,争取早日上B8!!!