本来打算发一篇长长的提车作业，但是跑完高速车身非常脏，计划镀晶，还没约好时间，镀晶前也不打算洗车，所以手头上也没什么好照片。 
定的是330尊贵，加装了5300选装包，五月份排产的据说是强制安装，怎么说呢，手上米多还是建议加装全液晶仪表盘，很有**，天天开车时面对的东西，还是很有质感的。

外观感受等暂时不说了，重点说一下驾驶及行车感受。因为人在驻外，从家里提车开到了工作驻地，目前跑了1100公里，高速有950公里。因为没过磨合期的原因，高速上基本在80左右。1.8T的动力，还是挺充沛的，我和我老婆的体重，加上车载的一些物品，重量大概在400斤左右，行驶时，动力响应非常及时，但要实话实说，比之前开的朗行手动挡在挂挡给油上，迈腾还是有点肉感的，但是微乎其微，不是剧烈驾驶的话，可以说满足日常应用场景足以。至于论坛友说的降挡顿挫问题，这个现象有，但是个人觉得不太算能称作问题，没开过太好的车，朋友的一辆328用过几回，埃采孚专业给宝马适配的8AT，同样会有这种情况，不过并不频繁，所以，大众的双离合优化之路还很漫长，但是称其为质量问题有点过了。不是强迫症应该可以过滤，强迫症的话，说句不好听的，真不建议买车，或者直接买劳斯莱斯慧影，那个车听说没啥投诉。当然，个别车友遇到了大问题，那还是鼎力支持维权到底的。也说说优点，升挡真的非常积极，升挡平顺灵敏还是值得表扬的。
说完动力，再说说行车感受。全包围的设计真是**了，开始还没啥感受，大概我胖而且屁股有点大，开车到五小时左右，一侧的包围处开始硌屁股，大概是积少成多，感觉爆发，现在第三天了，还有隐痛。上下车硌屁股就更别提了，迈腾座椅偏硬，短途开也没什么感觉，也是几个小时之后开始不舒服。大概是需要配一个厚实的棉垫，我是打算订做，可以垫起来和侧包围差不多高的。有坛友推荐个款式就更好了。说说后排空间，真心不错，服务区休息时，都不想坐前座了，再喷一次垃圾全包围。
提车那天，正好有个老大哥提380尊贵加装的丹拿音响，老大哥邀请我帮他验车，感受了一把丹拿，所以普通的车载喇叭，只能说是一个合格的喇叭，谈不上什么音乐质感。中控缺了个手机槽，放手机不能放水杯，放水杯不能放手机，不知道什么设计师这么反人类，后期买手机拖解决吧。
最后说说新车味道，这个真是意外的惊喜，8号提车时，暴晒了一下午，晚上稍有味道，9号暴晒一天，10号开始开高速，味道已经没有了，昨天晚上买的甲醛试纸到货，甲醛符合国标。对了，高速一路三分之一时间开着窗子，暴晒也开着窗子，晚上也开着窗子放味。看来，3月13号大众那个公告还有点用，黑心棉上收敛了很多。
刚才提到高速上开着窗子，就谈谈路噪和胎噪风噪。一直在80左右，风噪符合这个速度该有的样子，胎噪上，韩泰这个胎比米其林是差，但还没差到一定程度，属于还没有影响心情舒适度。路噪的话，80以内，迈腾还是不该黑的，中规中矩，80以上还没开过，不评论。后排噪音问题，没感受过，暂时也不评论。
暂时能想到的就这么多，有其他想问的可以跟帖。
总体来说，迈腾用两个字形容就是中庸，同级别里面，没有任何一项是出类拔萃的，也没有任何一项是拖后腿的。比如，动力比不上ATSL，但是也没有几个能比的上迈腾，路噪比不上凯美瑞，但是比雅阁强了不是一点半点。其他也差不多。比较适合不追求极致，也不希望某些指标太烂的购车意向人员。
最后上两张图，拍照水平实在太差。