请教骆驼大哥关于车的一点磨合问题 

前几天 新车刚走300多公里 单位同事有一速腾的 借我车感觉下 一上高速那知道他突然用S档踩大油门 转速4000 时速120 我那时候心疼啊 他们说偶尔拉下没问题 可我心里郁闷啊 NND  借别人的新车也不能这样玩车吧? 在这里请教下骆驼大哥 新车偶尔这样拉下是没什么问题吧 呵呵 我是新手 这是我第一辆车 很多不懂 还有就是看这论坛 车托也太多 有些托水平真不怎么的 连MT是怎么的都不清楚 也在这里乱七八的胡说  郁闷噢 MT是好车 我朋友.同事和KMR及M6比过试过我的车 都说MT好  呵呵  这我最开心 (另:今天刚回家看到你前面的留言 说感觉上次没写完一样 哈  那次是实际情况就这么多 (*&*)  

  你的情况我也试过啊，一摸一样，当时心在滴血。。。不过应该没有问题的，这样走一下就坏，那大众还生产什么车啊，大众有考虑你这情况的

  指名让我回答,我都不好意思啦~~~~  关于磨合期的问题,大家其实讨论了很多.  嘿嘿,其实MT也没有那么娇气的.  你试想,每个4S的试驾车那个不是从生命的诞生开始都是高速运转过来的,但是现在还是好好的.我当初试驾的时候,当时试驾前面自己没有开,销售上去就提速每档5000转才换档,当到100码/时速,然后告诉你抓稳了,我们常识他的刹车,就这样---刹---刹,车又在静止状态了,过后又给你来个S弯,当时下车就有点晕糊了,嘿嘿~~~~当时想幸亏没有手刹,要不还不漂移.  稍做镇定了后,自己才上去试驾的,提速不是想象中的那么直接,迅速.相当像320I的感觉,有1秒的延迟,后劲还是值得称赞的.穿梭于车流中的感觉相当好,但是毕竟不是跑车,还是悠着点.  我们关于新车磨合的故事很多,只是自己的车相对要相当爱惜.  我的观点:  500公里内发动机转速控制3000转内,速度不超过80公里\小时  500公里---1500公里发动机转速控制3000转内,速度不超过120公里\小时  1500公里以上,速度不能高于160公里.避免急加速.  2500公里---3000公里内拉高,高速行驶最高到220公里/小时,拉高的方法有很多,其实是让车的转速上去就可以了.如我说的高速行驶其实还有就是为了检验车体结构,风阻,以及不同时速的油耗等等  火焱水淼的:  一，0－1500Km，以80Km/h以下速度行驶，尽量不要满载或超载．发动机转速尽量控制在3500以下，避免发动机长时间持续工作；  二，1500Km－3500Km，以100Km/h以下速度行驶，3500Km时建议到4S店更换机油，机滤；  三，3500Km－7500Km，以120Km/h以下速度行驶，偶尔可以140Km/h－160Km/h速度行驶，以提高发动机的高速性能，7500Km到4S店免费首保，并建议在首保后按一汽大众保养条款按时到4S店保养；  四，300Km以内在确保安全的情况下尽量少急踩刹车，空踩油门．自动挡不能空挡滑行，手动挡在2000－2500转换挡效果最佳．磨合阶段的车辆，油耗偏高，属正常现象；  五，每次早晨动车前，注意观察有无＂三漏＂（漏水，漏气，漏油）．  六，若半年仍未行驶满3500Km并均在市区低速行驶，应找机会以120km/h左右速度行驶1小时，避免产生大量积碳！  可能各位迈友都有这份注意事项，不过我还是把他发出来，不为别的，就是为了大伙能更好的使用小迈！            

偶尔造一下没问题

很感谢两位大哥在这里回复 以后我会尽量维护自己的小迈 晚上刚去弄了版DJ 试了下音响 效果OK 同事的现代SUV和小迈比较了下 他都晕了 看他表情 我就一个字  爽

偶尔应该问题不大的！但是谁再借车不能借了！

这样的帖子应该多发点。  托就别发言了。  我觉得拉高速最好是在首保之后，这样才能对发动机不构成伤害。  还有，就是建议5000公里做首保就可以了。

你同事也太………………  我的车接近800了……也是第一辆车……和楼主一样  除了偶尔自己搞到过3000左右以外，速度没上过90……  共勉 共勉

车子不能借的，说贵不贵，说便不便，借了大家感情就不好了

好像前0-200-300最好不要这样，说明书有说明是为了磨合发动机。感觉500以后偶而来那么没什么问题。

仅记,唯老婆和车不外借也.

骆驼哥还是懂行呀

我的车转速２７００就上１４０了，怎么车跟车的差别这么大呢。。。

理解你的心情。这样对车肯定不好，但偶一为之没关系的。  要磨合，但别太把磨合当回事，毕竟车是为人服务的。