网站首页　质量投诉　论坛帮助　论坛搜索
登录 | 注册   

汽车之家社区

汽车之家 > 迈腾俱乐部 > 正文
 17 1
[点/回] | 只看楼主 | 刷新本帖

今日试驾迈腾，谈点感受 

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
楼主
点击楼层复制帖子链接发表于 2007-11-24 20:28

今日试驾迈腾，谈点感受

今天去试了迈腾，后来打算试锐志，但是锐志没车。这里谈谈感受

试驾得是MT舒适。先开的是一个中年男子，比较平稳的转了一圈，当时是满载5人，我坐后座中间。。完全不是人坐的，看来迈腾明显不适合商用，后坐中间本来就短，加上空调出风口，比较难受。

我们试的车是固异特的轮胎，胎噪比较大，奇怪为啥不都上米胎

我同学先上，他是上过宝马飘移培训的，马上开始走S桩，底盘扎实。后面一段直线70~80左右速度过90度弯，ESP介入明显。过弯有点推头。

我开的时候比较多试不同转速的加速。确实5个人加速能力有限， 离合器行程很短，本人不幸熄火，被鄙视。手动的话要先踩油门再放离合比较好。感觉那个电子手刹不方便，要左手伸过去按，还不如手拉拉来得舒服，不过听说自动得AUTOHOLD会比较实用，按一下啥都不用动，挡都不用到空挡，直接就停好，一踩油门就直接走，斜坡上会非常舒服。3000~4500转的感觉明显比1500~3000强烈。大众所谓得1500~4500扭力平台也是有水份的。真正动力爆发阶段还是3500左右。后来80的速度冲过一个小坡，没有飞起来，车辆稳定，感觉整车一体。底盘功力确实非同一般。总的动力还是不算特别好，毕竟车子还是蛮重得。稳定很好，不知不觉就到100以上。

4S 的JSGG 说明年会上2。0T +DSG，高配价格在33W。这个动力和变速器配合就舒服了
[ 本帖最后由 猪头 于 2007-11-25 20:06 编辑 ]
返回顶部

返回本版　回复　举报

Erwin_2007
 青铜长老
 
 威望：
918
 积分：
15
 帖子：
34
 精华：
2
 注册：
07-08-06
 来自：
江苏
 车系：
锐志
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
1楼
发表于 2007-11-24 20:44
中肯的试车报告 , 顶
返回顶部

返回本版　回复　举报

该用户已被删除
 0
 
 威望：
0
 积分：
0
 帖子：
0
 精华：
0
 注册：
0
 来自：
无
 车系：
0
 状态：
用户被删除
2楼
发表于 2007-11-24 21:08
本楼已被删除
767论坛自动发贴机作者qq:525093551 提供论坛发
返回顶部

返回本版　

祸害Justic
 青铜长老
 
相册
 威望：
726
 积分：
0
 帖子：
23
 精华：
0
 注册：
07-10-20
 来自：
四川
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
3楼
发表于 2007-11-24 21:16
引用:
原帖由 猪头 于 2007-11-24 20:28 发表 
今天去试了迈腾，后来打算试锐志，但是锐志没车。这里谈谈感受
试驾得是MT舒适。先开的是一个中年男子，比较平稳的转了一圈，当时是满载5人，我坐后座中间。。完全不是人做的，看来迈腾明显不适合商用，后坐中间本来就短，加上空调出风口，比较难受。
我同学先上了，他是上过…
坐五个人 恩 动力是够用了
返回顶部

返回本版　回复　举报

骆_驼
 黄金长老
 
相册
 威望：
2700
 积分：
63
 帖子：
45
 精华：
8
 注册：
07-09-01
 来自：
新疆
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
4楼
发表于 2007-11-24 22:43
引用:
原帖由 祸害Justic 于 2007-11-24 21:16 发表在3楼 
坐五个人 恩 动力是够用了


估计是体重都是3位数滴,嘿嘿

LZ,玩笑了.

中肯只谈,后排中间位置偏小是真,但是动力不够,我不赞同哦,是长距离上坡道吗?

   
学问之美，在于使人一头雾水；<br>诗歌之美，在于煽动男女出
车主营勋章：汽车之家三周年庆典徽章
返回顶部

返回本版　回复　举报

工兵连
 新手上路
 
 威望：
8
 积分：
0
 帖子：
0
 精华：
0
 注册：
07-11-24
 来自：
广西
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
5楼
发表于 2007-11-24 23:32
你拿它当出租车来用啊？晕死啦，我用了几个月了，再高速路上，2级路上是基本没有遇到过对手哦。一般也就坐2－3个人，在多就应该开满点了，生命比什么都重要啊！   
返回顶部

返回本版　回复　举报

我最喜欢
 支柱会员
 
相册
 威望：
293
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
07-09-15
 来自：
北京
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
6楼
发表于 2007-11-25 01:36
礼貌回帖！！！！！！！！
返回顶部

返回本版　回复　举报

mvp999
 三星会员
 
 威望：
83
 积分：
0
 帖子：
9
 精华：
0
 注册：
07-11-19
 来自：
黑龙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
7楼
发表于 2007-11-25 08:54
这车不能商务用，后排空间比领域小，迈腾在设计上就应该吧后备箱做小点，给后排多点空间
返回顶部

返回本版　回复　举报

wxr5166
 黄金长老
 
 威望：
2637
 积分：
4
 帖子：
93
 精华：
0
 注册：
07-09-04
 来自：
内蒙古
 车系：
凯迪拉克CTS
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
8楼
发表于 2007-11-25 11:01
都喜欢飙车？有几个经常上200M的 ？
北京天地速达公司欢迎您 www.bjt
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
9楼
发表于 2007-11-25 19:49
引用:
原帖由 骆_驼 于 2007-11-24 22:43 发表在4楼 

估计是体重都是3位数滴,嘿嘿
LZ,玩笑了.
中肯只谈,后排中间位置偏小是真,但是动力不够,我不赞同哦,是长距离上坡道吗?
  


乘员确实都是个子都比较大得，我坐后排被挤得难受。估计都是140以上得，除了陪同驾驶得小伙子。加速感觉推背不强，但是没有别得车对比，不知不觉上100，只能说过得去，算不上迅猛
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
10楼
发表于 2007-11-25 19:50
引用:
原帖由 祸害Justic 于 2007-11-24 21:16 发表在3楼 
坐五个人 恩 动力是够用了


中间绝对只能坐小孩，他得出风口做那么后面干吗。。
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
11楼
发表于 2007-11-25 19:52
引用:
原帖由 工兵连 于 2007-11-24 23:32 发表在5楼 
你拿它当出租车来用啊？晕死啦，我用了几个月了，再高速路上，2级路上是基本没有遇到过对手哦。一般也就坐2－3个人，在多就应该开满点了，生命比什么都重要啊！  


是的，我们开的是普通马路，就是车辆少点，感觉上120玩一样。说到人数，我也没想到他们安排4个人试一部车。简直就是自我暴露中间位置得弱点啊。
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
12楼
发表于 2007-11-25 20:07
自己顶自己，这么快就被淹没了，可怜啊
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
13楼
发表于 2007-11-25 20:11
引用:
原帖由 祸害Justic 于 2007-11-24 21:16 发表在3楼 
坐五个人 恩 动力是够用了


是啊 听说2.0T +DSG明年就上了，那个更爽。。我朋友想提3.2得，听说已经定不到了，全国限量300。真搞笑
返回顶部

返回本版　回复　举报

祸害Justic
 青铜长老
 
相册
 威望：
726
 积分：
0
 帖子：
23
 精华：
0
 注册：
07-10-20
 来自：
四川
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
14楼
发表于 2007-11-25 20:58
引用:
原帖由 猪头 于 2007-11-25 20:11 发表在13楼 

是啊 听说2.0T +DSG明年就上了，那个更爽。。我朋友想提3.2得，听说已经定不到了，全国限量300。真搞笑
3.2是进口的 带分层燃烧 2.0T应该不带
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
15楼
发表于 2007-11-25 21:05
引用:
原帖由 祸害Justic 于 2007-11-25 20:58 发表在14楼 
3.2是进口的 带分层燃烧 2.0T应该不带


这个还不清楚。
返回顶部

返回本版　回复　举报

猪头
 白银长老
 
 威望：
1646
 积分：
0
 帖子：
12
 精华：
0
 注册：
05-12-01
 来自：
浙江
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
16楼
发表于 2007-11-25 21:06
   顶一下
返回顶部

返回本版　回复　举报

骆_驼
 黄金长老
 
相册
 威望：
2700
 积分：
63
 帖子：
45
 精华：
8
 注册：
07-09-01
 来自：
新疆
 车系：
迈腾
 状态：
离线
 博客 | 相册 | 短消息
17楼
发表于 2007-11-25 23:49
引用:
原帖由 猪头 于 2007-11-25 19:49 发表在9楼 

乘员确实都是个子都比较大得，我坐后排被挤得难受。估计都是140以上得，除了陪同驾驶得小伙子。加速感觉推背不强，但是没有别得车对比，不知不觉上100，只能说过得去，算不上迅猛


MT稳定性能还是可以滴,

要是加速追求推背和迅猛,MT还欠火候~~~那可是一脚深深的油啊!我不舍得.   
学问之美，在于使人一头雾水；<br>诗歌之美，在于煽动男女出
车主营勋章：汽车之家三周年庆典徽章
返回顶部

返回本版　回复　举报

 17 1
只看楼主 | 刷新本帖

汽车之家 > 迈腾俱乐部 > 正文