【重要提示】
如果大家想了解关于全新一代迈腾B8L的信息,请加入官方指定群,参考我的第一季帖子。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d428b9e8e0ec92fd/55646996-1.html
迈腾B8L全国①群、②群、③群、④群,申请时请正确回答问题,答案:“一汽大众”。加入群之后请各位车主、准车主修改群名片。
【2017年9月5日】行车视频播放限制解除
首先声明一下,这个功能可能会影响安全,在你做这个事情的时候,你需要严谨思考,对于不能很好控制自己的车主,请勿接触此功能。
我们知道大众汽车为了行车安全,在行车中会禁止视频播放,有时候会让人觉得很不爽。我主要是考虑后座人员在RSE(Rear Seat Entertainment)后座娱乐系统安装之前,也只好用这个办法了。解除了限制之后视频播放就不受车速影响了。我想说一点,就是丹拿系统对于电影的播放简直是太棒了,让人有电影院的感觉,从声音定位,说话声、背景音乐、各频率表现都相当的出色。如果后期后座屏幕解决了,可以三瓶同时播放,那就完美了。
【2017年9月25日】升级USB充电连接方案
之前我有套USB充电、Carplay之类的解决方案连接方法,但我发现一个问题,如果连接了中央扶手,就会自动连接CarPlay,如果你切换到收音机或者Media媒体,一会儿只要手机有个动静就切回来,很是烦人。我开车的时候比较喜欢给手机充电,因为总是担心电量不足,能充点儿就充点儿是吧。我就想再给前面甩一根线,但是是从点烟器接出来的,这样就不会连接车内系统。由于烟灰缸那个部位的点烟器有个盖板,不方便一直敞着,我就考虑买那种有3个USB充电口的充电器。开始按照我的想法进行采购。
【2017年9月25】加热换挡方向盘
一直说想要个换挡方向盘,经过了这么久,终于安装上了。我也是看群里有车友换了R-line的方向盘,带拨片的,我觉得真的不错,但我实际不是很喜欢那个圆的喇叭,我觉得那个太运动了,我希望是我这台迈腾还是显得稳重一点,并且我也不太希望别人轻易就能看出我改装了。本来以为换个拨片就可以了,后来发现不行,一个是原来方向盘后面并没有固定拨片的接口,而且拨片有个线路要连接到多功能方向盘背面的接口,但是迈腾全系的多功能方向盘都没有这个接口,所以就作罢,干脆找一个新的,这样也不用对旧方向盘做不可逆的操作。
找着找着,发现方向盘可以带加热,我是从途观L的方向盘发现的,也有座椅通风和座椅加热,那我想如果把方向盘加热也一起带上那就更好了。但其实我发现光有加热的盘子是不行的,方向盘可以很方便的解决换挡拨片的问题,因为换挡拨片是和多功能方向盘按键有关系的,但是加热方向盘有单独的加热电线接口,需要更改游丝,什么叫游丝呢,游就是可以游离活动的,丝就是丝扣。也就是你转方向盘的时候游丝会跟着转,但游丝里其实是有电路的,将方向盘的多功能按键和加热线路与车内的总线连接起来。
当然还有空调面板了,由于我是带通风加热的,所以空调面板不是很好找,但是还是通过关系找到了。
可能说这些有点技术了,我们就看看下面的图和解说来理解吧。
【2017年9月25日】发动机舱发动机前部保护罩
这个我也是从最新的一汽大众拿到一些资料发现的,新的一些车型发动机舱很饱满,有这个发动机舱前部保护罩,一个是可以挡一些灰尘,也好清洗,尤其是对380歧管喷射系统有个保护,二一个是发动机舱饱满,看着舒服。
【2017年9月28日】新缝个性化方向盘套
换了加热换挡方向盘,方向盘套就得重新包一个。之前包的是一个全打孔的黑色。很多人都说方向盘没必要缝个套保护,我其实也很同意大家各自的看法。我缝方向盘套绝对不是为了什么保护,车买来不就是用的么,但原车方向盘比较滑,而且也很硬,加上比较细,所以我为啥弄个打孔的,就是像软一点儿,涩一点儿,粗一点儿。既然要再缝一个,我是不是还是弄那个黑色的呢,我想我座椅是蓝白套色,其实蓝色看起来也很深,还是买个黑白套色的吧。看到网上有一些样子的图片,觉得还可以,就买一个试试。
【2017年9月29日】关于交通标志识别重影的说明
关于交通标志识别重影,我得到一些车友的反馈,我一直是没遇到,目前遇到了,我谈谈我的看法。本来这个功能在中国区域应该无法实现的,但是经过一些努力还是可以实现部分功能。可能是国内程序没有针对性的设计,导致了交通标志识别内容重叠,目前还没有很好的解决办法。我会持续关注。
【2017年9月29日】实现空气净化过程可视化
2018款的迈腾今天上市的,其实貌似已经有车友提到了。我看了一下配置,我主要关注旗舰的。一个是车漆颜色多了罗曼尼红,多了9.2寸屏幕,我今天从改装店也看到了,是048主机,硬件版本053,软件0833。其他一些原来选装的配置,比如360全景泊车影响和后侧窗手动遮阳帘变成标配,后座娱乐准备系统变成选配,其他就多了一个空气净化过程可视化的功能,我看到2017款的车有CLEAN AIR的功能,这个我也咨询过途观L车友,他们是866B的主机,就有慈功能,我认为048A貌似应该可以刷出来,今天就研究了一下,还真是成功了。
【2017年9月29日】关于停车步骤和方法
群里一直有一些新老司机车友询问停车的问题,因为担心停在不平的路面,使得P档位卡销承受车的重力,导致下次启动从P档位挂出困难,甚至担心损伤变速箱。下面我就告诉大家正确的停车方法和原理。
【2017年10月30日】后备箱支撑杆保护套
我发现车里后备箱支杆是光秃秃的金属,看网上有个后备箱支撑杆保护套,看起来不错。后来到手了,手感是非常不错的。
【2017年10月30日】发动机机油加注口密封盖垫子
有人首保之后,发现机油加注口附近有油渍,怀疑是油气从发动机舱挤出,导致了机油口附近油腻腻的。也有车友发现这个增厚的机油盖密封圈,我也买了一个,因为还没首保,做个准备。等首保之后我就换上。
【2017年10月30日】越野信息
这个我一直以为需要用四驱蔚揽的车架号在线才能激活,后来发觉其实可以不用在线。越野信息可以显示五种信息,但一个界面只能显示三种,但三种中你可以上下选择自己想看的五种之一。
【2017年10月30日】十色氛围灯,绝对惊艳
谁曾想还有十色氛围灯呢,无意中看到途昂有人调整出十色氛围灯,我也想尝试一下。经过南京众点朱总的研究,终于实现十色氛围灯,绝对的经验。由于手机拍摄对于色温的自动调节,可能造成了一些颜色轻微的变化,我尽量控制好拍摄的效果,请大家欣赏。
我还要和大家说一下,就是氛围灯改了颜色之后,所有的中控和液晶仪表盘的色调都改为相关这个颜色,比如开机动画、音量调节条,实时油耗度量转盘,中控屏幕内按钮背景色等等都变为你设置的颜色,效果是非常棒的,我觉得这个非常值得,硬件都不用改,可以调整色彩,给驾车和乘车人带来很多乐趣。
【2017年10月31日】后备箱顶部隔音棉
最早看车比得的评测君越和迈腾的时候,发现君越被损的一无是处,迈腾倒是得到好评,虽然是说迈腾好,但是我觉得主观方面还是有点儿过了。不过说到迈腾后备箱,可以看看里面顶部其实是光秃秃的,我也没想到有相关配件能弄得好看点儿。后来我发现网上有人开模做了这个隔音棉,还是很欣慰的,不说隔音效果好不好,起码看起来舒服一些。
【2017年12月6日】调车制动功能
这个功能也叫泊车制动功能,迈腾默认是不带的,但通过升级雷达模块的固件程序和参数可以实现,而且支持全系的迈腾。这个功能具体实现什么呢,就是在倒车过程中,没有踩刹车,突然有物体挡住了倒车的路径,车会自动刹住,以防止对被撞物体以及车的损伤。简单说就是你倒车的时候没注意后面,结果有个人或者是石头或者是柱子,那么车会帮你自动刹车。那么目前迈腾的调车制动系统还是只支持后部的雷达,前进的时候不能实现。不过我觉得倒车有这个就已经足够好了,因为后面的视野盲区更大一些。
【2017年12月6日】雨天关窗刷隐藏教程
雨天关窗已经不是什么新鲜功能,但是网上很多都是B7L的教程,按照这个教程B8L还是无法实现,我通过网上不同车友的讨论和自我实践,搞出这个方法来,现在直接告诉大家怎么弄。但是前提是你要懂5053,如果你对5053完全不懂或者都没听说过,我建议你还是找一些改装店花点儿钱刷一下,这样自己也省心,也不用买那些设备,再安装那些软件。
【2017年12月6日】空气净化全自动空调补充
上次我讲过空气净化可视化过程,不管有没有这个可视化过程,空调开启后都是会进行空气净化的。但是你不能开车窗、开天窗或者开门,否则空气净化将不启动。
【2017年12月6日】大众汽车互联网,Car-Net
这个功能只有进口车有,国内刷出来了也只是摆设,因为一汽大众尚未建立车联网的系统,到底什么时候建目前很难讲,可能在筹备中吧,但是效率是个问题,你懂的。
【2017年12月6日】VAS5054与ODIS
有了5053,对于查看匹配数据都很不错,但是对于有些没有长编码帮助的编码数据,完全是一头雾水。咬咬牙还是买了个5054,但是后续安装ODIS可是费了劲了。不过还是在不懈努力下,安装上了ODIS,虽然版本不是最新的,但是还是够用了。安装可是费了劲了,在Windows7 32位家庭版,旗舰版,Windows 10家庭版反复安装测试,后来发现我安装的程序有问题,换了一个版本就解决了,真是气死我了。
【2017年12月6日】关于启停不工作和车辆能量需求高
很多车友总说发动机启停不能工作,其实我觉得有两个主要因素导致的吧。一是你可能开启电源没有点火,然后等待了很长时间,比如他们改装店改个东西,很多需要开启电源,但是又不能点火,时间久了可能电瓶电力比较亏,这时候你上路就会出现启停不能工作的状态。二是你可能对电路系统做过改装,比如改导航,行车记录仪之类的电器件,有些施工店人员水平不行,将电源接到常电而不是ACC电源启动出发的开关,导致车辆关闭时候还会继续用电,后续会导致车辆无法启动,对电瓶也是很不好的。
【2017年12月6日】发动机前部防尘罩更新
由于前期第一批次的防尘罩材质问题,导致卡扣较软,经常容易脱离。因此针对之前购买的车友,现在免费进行更换。我前期买了一个,商家也对我的进行了更换。我安装上,这回非常结实,而且颜色更深一些。硬度更好了一些。在发动机热的情况下,也不会出现变软的感觉。
【2017年12月6日】首保
开了半年了,有5000公里了,进行首保。和售后经理打了个招呼,去了直接就安排了。我也算去的早,立即干起来。就是天太冷了,小师傅一边干活一边和我聊天。我就在车旁拍来拍去的。车间我到处转转,慢慢车就多了。我这个首保很快,技术经理特地要求把我的机油放干净点儿,关系太好了,东仁他们干活我放心。
【2018年3月22日】5053、5054和OBD数据线一分
很多车友不知道改装和刷隐藏中所指的5053和5054什么意思,我就简单介绍一下,目前我们所说的乘用车等必须配备OBD接口,全称是On-Board Diagnostic,中文意思是车载诊断系统。我们说所说的5053是一种一头是OBD接口,另一头是USB的设备,这种设备把行车电脑的系统和我们的个人电脑连接在一起,通过软件诊断和修改行车电脑中的数据。那么5053其实是一种山寨叫法,最早大众自己有一体式的VAS-5051和5052设备,这种设备都是独立带有屏幕的设备,不需要单独的笔记本电脑连接。后来一家第三方公司就是美国的Ross-Tech开发一款通过轻便而简易的软件附带一个USB接口硬件,得到很大范围的推广,因此有很多非授权的制作方将该设备命名为5053,但不管怎么说这都不是大众官方自己的软硬件。那么其实VAS-5054则是大众自己的硬件和软件设计,采用的方式类似5053的连接方法,但是软件界面能功能要比5053所用的VCDS软件丰富很多。这里就不做过多介绍了,大家见识一下就行了。
【2018年3月22日】氟胶密封圈
我之前在写首保的时候,给大家看了一个加厚的密封垫,其实我的车也不漏,就是防患于未然吧。后来从网上发现了这个氟胶密封圈,心血来潮把它装上了,可惜我拧不下来了,实在太紧了。
【2018年3月22日】镀晶半年后
当年很多车友买车有没有镀晶,觉得对漆面有损伤。有的车友打蜡,有的车友贴车衣,但其实从硬度和成本来说,还是镀晶最合适。
【2018年3月22日】关于发动机自动启停
关于发动机启停,有人说不起作用,有人说烦,有人说坏了还是啥的。下面有张图详细说明了发动机启停需要的条件,请大家参考。
【2018年3月22日】ACC自适应巡航识别静止车辆
迈腾标配的ACC并不支持静态车辆识别,也就是说智能识别动态车辆,这样在你自适应巡航的时候,发现前面有辆车速度比你慢,那么就可以采取自动收油和制动来进行减速。但是如果前面堵车了或者遇到红绿灯,你发现前面的车的时候,它已经是静止的了,这时候ACC无法识别车辆,因此不会减速,那么就会直接撞上去。因此我通过软件和数据的升级,从而实现了静态车辆识别能力,减少发生交通事故的概率。
【2018年3月22日】自动空调Auto状态下显示风量
自动空调在开启Auto的时候并不能显示风量,这时候你会担心它是否正确的启动了,通过修改空调08的编码第11字节的bit6,选中后,就可以实现自动空调这顶自动的时候的风量显示。
【2018年5月23日】关于方向盘加热对空调的影响和解决方案
很多车友知道我去年提车几个月后改了加热换挡方向盘,当时动静还是比较大,包括游丝、空调面板都换掉了。游丝是找到二手的辉昂的游丝,而空调面板使用的是途观L顶配的空调面板,所以改装当时是很完美的。
但时候来我发现后排空调的按钮很多不好使了,只有温度调节和加热座椅没问题,AUTO、风向、OFF和风力调节都不好使了,我也找了类似改装的车主询问,貌似都是一样的问题,至此我发觉得可能途观L空调面板的程序导致的问题,我又进一步观察途观L后排的按钮,貌似只有温度调节的按钮,因此我基本认定途观L空调面板中的程序是不支持迈腾后排更多的按钮的。
因此我尝试将原来的空调面板换回来,这回按钮都起作用了,但是也带来了一些问题,由于途观L空调面板的第一个按钮带有方向盘加热,其实其中的程序区别就是按了这个按钮屏幕会出现座椅通风和加热提示同时带一个方向盘加热的图标出来,这个在前面的作业有详细说明,你可以操作这个方向盘的图标来关闭和开启,并且在空调的设置里可以设置座椅加热和方向盘加热同步开启或者不同步的设置。但是换回原来的空调面板,空调左侧第一个按钮没有了这个功能,你需要进入到空调菜单界面,通过中央屏幕开启或者关闭方向盘加热,也就只好如此了。关于空气净化的图标开启会闪烁,动画不太正常,不过我想了想,这些相对后排按钮不能用都不是太大的问题。因此把我途观L空调面板拆下来,准备出手。
不过我还发现国产的Arteon,也就是新CC,在排挡杆右侧第一个按钮是方向盘加热快捷按钮,可能需要等上市再看看是不是可以改。
【2018年5月23日】升级超弹丝脚垫和古典后备箱全包围垫
买车前就买了脚垫和后备箱垫,一直用的不错,但是由于当时只有丝圈的,我还是比较喜欢超弹丝的,而且是纯黑的,很喜欢,就换掉了。
【2018年5月23日】驻车灯或者停车灯的使用
驻车灯,也叫停车灯,一般是你临时靠边停车,尤其是夜里灯光昏暗的道路上,你需要在车里等人,或者是临时取个东西,让前后的车辆和行人注意你的车,不要撞上。效果是开启一侧的示宽灯。这个功能应该是全系的车都支持,也不是隐藏功能,只是大家可能不知道,自己试试就好了。具体打开方法如下:停车关闭电源后,拨转向灯拨杆,往哪边拨那边就会亮。
【2018年5月23日】镀晶后一年
从镀晶到现在也快1年了,我知道大家对镀晶的作用有不同的看法。我并不是想说服各位朋友改变对镀晶的态度,我只是想用一些客观的情况反映给大家,大家对镀晶有自己的认识就好。
前几天下小雨,我开出去没办法停在了柳树下,回来已经很晚,回来取车雨已经停了,我发现车上全是柳树的胶,用手摸起来黏黏的,通过前档没法看到清晰的路面情况,我用雨刮器配合玻璃水挂了几次,将将能看到路面情况吧,开回家,还好不算远,但是已经很晚,没有洗车的了。
第二天去洗车,我还担心胶很不好洗,结果还是不错的,几乎都洗下去了。漆面还是很不错。虽说镀晶了,还是会有轻微的划痕,但是漆面还是很亮,划痕是很难找到,也是微乎其微的。可能再过一年,可以再镀一次,这样几乎可以如此维护下去。如果是原车漆来这么一次柳树胶,我还是很担心的。
【2018年8月9日】更换新的发动机加油口盖
可能很多17款的车主发现自己车发动机加油口有油渍,我发现我的也有。后来换了高脖的加油口柱子和机油盖,就没问题了。
【2018年8月9日】第二次保养
跑到一万公里还真不容易,平时开的太少,超了一个月吧,还好后来公里数上来了。赶紧抓紧保养吧。保养中要给一些锁扣上油,还有天窗上油,我都没上,因为都没问题。就是试了一下天窗水管堵不堵,我说不用测了,不过他们还是很认真测试。最后检查车灯。服务很满意。
【2018年11月12日】方向盘加热解决方案完美收官
大家也知道,我之前换过方向盘加热,对应的空调面板,但空调面板会导致后排大部分的空调按钮不起作用,因此我就换回来原来的空调面板。虽然可以通过中央多媒体控制的MIB系统的空调菜单进行开关,但是还是操作太复杂了。但是因为不兼容而忍着。
直到CC准备上市,发现了CC有方向盘加热功能,并且设计了开关在换挡杆 右侧的第一个按钮,因此我开始寻找这个配件,但是并不容易。因为CC的有方向盘加热,但是没有后挡风电动遮阳帘按钮,我开始还想买个CC的那个按钮,然后拆开改装。后来通过圈内人士,发现了原来有既有遮阳帘按钮又有方向盘加热按钮的总成,太好了,赶紧拿下,安装上,实现方向盘加热完美的解决方案。
【2018年11月19日】机油测试纸和机油滴定测试
二保就开始使用福斯GT1 5W-40全合成机油,这个机油也是一个网上的朋友介绍的,我对此机油一直不怎么了解,也是在买车前开始慢慢了解的。从目前来看除了原厂半合成5W40和全合成0W40,之外有一些品牌的机油。其实原厂的也是由品牌的代工,但是外包装上可能看不出来。三大品牌壳牌、美孚和嘉实多,也有不错的机油,但价格都不菲,比如壳牌的极净超凡喜力、美孚一号、嘉实多极护,但是就算是这几个最好的,据我了解,也会衰减比较快,而且重要的是保真的贵,便宜的又担心假货,所以干脆放弃这些品牌。其实还有其他很多品牌,比如小众里比较出名的福斯、力魔和模特。我也是慢慢了解福斯GT1这款机油,抱着尝试的心态,在二保1万公里的时候开始使用,目前大概使用了5000多公里,大概有3个多月了。我一直想测试一下福斯机油的质量,是不是业界所说的行内公认的好机油,但也有人站出来否则其性能没有宣传的好。因此我打算买一点儿机油定性试纸来判定机油的好坏。
前一阵子双11,我买了点儿机油测试纸,用来测试机油衰减和干净程度,机油定性滤纸价格很便宜,不到10元,如果大家有兴趣,可以自行购买测试。使用方法就是用机油标尺抽出来,上面残留一些机油,然后滴到实质上。需要注意的是机油高度和机油性能测试需要在凉车的情况下进行,大家最好径直车辆一晚以上进行测试比较适合。
对于大多数车主来说,保修期内建议还是使用4S提供全合成机油,出保后再做调整。
【2018年11月19日】戴森车载无线吸尘器
戴森吸尘器,最早家里买过一台,确实真的不错,就是贵点儿。对于大部分家庭来说,买一台可能不是很随意。如果经济状况允许,还是建议购买,虽然比较贵,但是东西确实好。
平时出去洗车,有时候洗车工人拿着吸尘器吸一吸,其实我都不想让他们接触我的内饰,毛巾不干净,吸尘器的嘴也不干净。上次擦我的仪表盘,我忘了提醒别擦,结果发现留下了脏水的痕迹,我还得找机会自己擦干净。吸尘器不仅是洗头不干净,脚下和座椅都用一个头来吸,能干净才怪。
所以我就一直在找车载的吸尘器,之前也问过官方的戴森,说是没有,其他品牌我也没考虑。不过后来发现国外有这个型号叫做V7 Car+Boat,是专门用于车和船的,主要是因为有个车载充电头。
我看了一下大概是44Wh,一般也就吸个几分钟。我想好了放在车后备箱里充电,后备箱有个12V的充电口,设计太完美了。以后就可以自己动手清理一下内饰了。
【2018年11月25日】前后调车(泊车)制动功能完美收官
对于调车(泊车)自动刹车,可能很多车主没有特别在意过。大部分车主认为什么自动刹停是和雷达有关系,但是总是会把泊车雷达和ACC自适应巡航雷达搞混淆。我们说ACC自适应巡航的自动刹车,是在0-160公里时速之间,对前方车辆或者物体的警告提示、辅助刹车能力,这必须激活并启用你的ACC自适应巡航功能才会起作用。但是你低速泊车的时候肯定不会启动ACC自适应巡航,并且ACC自适应巡航也不支持倒车的刹车辅助能力。因此我们说的泊车自动刹车,是在你时速低于10公里/小时之内,前进或者倒退,泊车雷达会根据设定的程序进行自动刹车。
首先我们要说一下Optical Parking System(OPS),业界都称为OPS,可以理解为光学停车系统,我们其实可以理解为雷达毫米波探测的停车系统,该系统至少由8个毫米波雷达探头,也就是我们车前方和后方分别的4个。另外自动泊车程序会多用到4个侧面的我们这里就不谈了。
调车(泊车)制动功能的目的在何?其目的是为了防止泊车出现碰撞,这个功能是相当的有价值。由于迈腾比较大,泊车可能不完全看清周围情况,还有一些情况是注意了一边没有注意另一边,驾驶员分心,操作不当等等因素。带来的损失是很大的,被撞的物体、车辆甚至人员的损失,自身车辆的损失,维修、保险各方面时间和财力的损失。因此这个功能是极力推荐的。
如何实现调车(泊车)制动功能,首先要确保OPS启动,这个就要说明一下了,什么时候OPS会启动。大家注意过你倒车的时候雷达会启动,能够探测周围的情况,并通过线条的显示和声音不同频率和声调来提醒你,那么这就是OPS启动了。在17、18款尊贵和旗舰车型中,当车行驶在15公里时速以下,并且雷达探测出了周围存在设定距离范围内的障碍物,则OPS会自动启动,并在MIB屏幕靠左部分弹出一个车型俯瞰图和周围雷达相应的情况。那么17、18款豪华以下(含豪华)并没有这个能力。这个通过这次的固件升级都可以解决这个问题并且实现前后的调车(泊车)制动功能。
17款全系迈腾均不具备调车(泊车)制动功能,18款全系具备后部的调车(泊车)制动功能。19款全系标配这个功能,因此19款车主可以略过。
17、18、19款都采用博世的雷达模块,但程序固件不一样,也就是说17款前后都不支持,18款支持后部,19款前后都支持。因此我极力推荐17和18款车主升级固件,从而减少因为低速进退引起的各种事故和损失。
【2019年5月10日】20000公里三保和氛围灯召回
因为去年暑假自驾去了四川,春节又自驾去了南京,一路吃喝玩乐,因此还没到2年就到了20000公里。距离上次的第二次保养已经有了10000公里了。带着二保用的机油福斯GT1 5W-40全合成,符合502/505标准。可以明确地是EA888发动机并没有异常的机油损耗。10000公里下来机油标尺都在正常的标准要求内,车内也没有任何机油方面的警告。这款机油可以说是物美价廉的好机油,好几个行内的朋友都赞不绝口,但很多人由于不了解,而不敢使用。我在之前行驶里程15000公里,也就是二保后5000公里进行机油滴定,大家可以参考前面的章节。我在20000公里三保之前又进行一次机油滴定测试机油性能。同时借助三保的时间,把天窗氛围灯加保险丝的召回做了。
【2019年5月10日】镀晶两年后
很多人对镀晶有着迟疑的态度,我也不想去说服任何人去镀晶,我只是给大家展示一下镀晶后的效果,这是接近两年后的效果,我三保完洗个车,然后擦干净就好了。效果大家自己看吧。
【2019年5月10日】戴森吸尘器清洁效果
上次买了个车载戴森吸尘器,放在后备箱。每次洗车,我都自己清理一下内饰。用抹布擦擦座椅和中控等位置。再用吸尘器吸一吸脚垫。
【2019年5月10日】3M甲醛净化剂
刚买车的时候,去贴3M膜,3M的刚哥送我的净化剂,我基本用完了,我都差点忘了。我的车没感觉有啥刺鼻的味道,可能这个也起了作用。好多车主觉得味道,我倒是没觉得。
【2019年5月10日】红线燃油添加剂
从20000公里开始按照千分之一的比例加入红线燃油添加剂,减少积碳,对油耗、动力都有好处。这个不要用的太早,20000-30000公里开始使用就可以,每次加油之前加入大概66-70毫升就可以。
【2019年5月10日】曼牌倍清芯PM2.5空调滤清器
三保之后,这些日子热了,打开空调,感觉有一股土味和馊味,我三保没有换空调滤芯,可能当时没感觉有啥问题。不过天热之后空调的滤清器味道就明显有土味和馊味,果断换掉空调滤清器。
【2019年5月10日】定速巡航限速模式
可能好多人没用过这个模式,这个可以自己定义限制的速度,这样开车就不担心超速了。你设置好了限速,当达到了限制的速度,即使你踩油门,系统会限制速度,不让喷油系统进行加速,因此也可以省油。当你的速度超过了限制的速度,车子会自动刹车降速,并用档位拖拽车降到设置的速度。
【2019年5月10日】运动踏板
原来进口的踏板很贵,不过现在一汽大众授权的厂家已经生产出来了运动踏板。质量是非常好,等原来的用的差不多,就换上。
【2019年5月10日】限量版贴标
限量版贴标,是目前我在外观上唯一一处修改,贴着玩儿吧。这个贴标是上汽大众原厂的,貌似是几年百万台的一批车的贴标。我贴在尾部。
【2019年5月10日】千辛万苦重磅推出,RSE后排娱乐系统
说起后排娱乐系统,真是一段不堪回首的经历。在2016年上市前,我就通过内部渠道了解到旗舰有一个后排娱乐准备系统。很多车主在了解这个配置的时候,都没注意“准备”这个词,这个配置并不是给你配置后排娱乐系统,而是一个连接后排娱乐系统的一个接口。我开始也没搞清楚这个接口到底是如何工作的。我之前了解迈腾B7的头枕屏幕,貌似也不是简单一个接口就解决了,而是包括电源和视频信号线等。可是到了B8,硬件和软件有了很大变化。
提了车之后,我看到了接口,感觉就是像个电源接口,因为接口很像我们的DC电源接口,也谈不上什么数字接口。我就开始从国外的网站开始寻找材料,从最开始了解有几种原厂设备可以装备,后来发现这些装备国内都没有。而且一汽大众也没有进行推出,后来了解这个配置在起初迈腾早期配备,但是当B8上市的时候国外已经慢慢废弃了这个方案,但国内一汽大众沿袭了大众的标准,但是由于方案没有紧跟德国大众方面,就推出了这个后排娱乐准备系统,但是真的后排娱乐系统则没有跟上就要淘汰了。所以相关技术无法从一汽大众获得。只能自行想办法从国外了解相关技术。
后来经过国外网站了解,有两种解决方案,一个是独立的DVD播放器,可以支持U盘和SD卡,但并不与车内系统关联,后排两个屏幕各自使用各自的蓝牙耳机。另一个是采用iPad,使用Media Control软件连接。Media Control软件和中控屏幕的主机MIB可以通过WIFI连接通讯。
但由于我的主机是5GG 035 048A,软件是0627版本,8寸屏幕,由于软件技术问题,无法连接iOS的Media Control。因此我通过与4008171888沟通,在于4S的技术经理沟通,寻找到一汽大众厂家华北区技术总监进行寻找资源解决,但就在一汽大众内部无法得到支持,因此特批从一汽大众向上级申请,得到了大众中国研发团队的支持,今年一月底和大众中国研发团队Media Control研发的人员取得联系,并且面对面并且在我的车里呈现了问题,大众中国研发团队向德国大众研发团队反馈了问题,但貌似这个8寸版本的在中国的系统就是存在问题。后来的3GD 035 048,软件0831和0844都可以支持iOS版本的Media Control,因此过了春节又等了一个月答复是搞不定了。我们在一月份沟通的时候,对于视频媒体流设计和我之前的设想不一样,其实048虽然可以播放视频,但并没有流媒体能力共享出视频同步的功能,因此我也就放弃了iPad。
其实在更早的时间,我尝试了使用Android手机安装Media Control软件,居然可以连接。但研发人员告诉我Android和iOS在Media Control通讯并不用同一个协议,所以Andrdoid连接OK并不代表iOS也没问题。
后来我想即使iOS连接8寸主机没问题,但也不能共享MIB主机的视频播放媒体流共享到iPad上,因此也没必要非要iPAD了。而且iPad支架国内买不到,从改装店到国外4S店订购可能也找不到,我曾经还找过网上的兼容配件,但也是不好找,感觉很少人问津,而且还缺货,可能是过气了。
4月份的时候得到了确实搞不定的答复,我开始寻找新的方向。我在网上找到一些通用的后排娱乐系统,发现目前我安装这款,外观类似奔驰的后排娱乐系统,采用通用的Android系统,正好可以配合我的MIB,我买之前还让卖家帮我安装测试一下是否可以打开等等。
大家看看下面的图片,走一遍我的艰辛历程。
【2019年10月14日】前档遮阳膜
有那么一段日子早晨出发向东,发现太阳特别刺眼,就得翻下遮阳板,转弯不朝东,感觉视线不好,还得翻上去,然后再转弯又朝东,又得翻下来,来来回回真是烦恼。我以前的车前挡风玻璃上部有一条渐变的绿色遮阳条,颜色是嵌在玻璃内部的,但是迈腾没有。我查阅了一下相关资料,日本车基本都有,但是欧洲车绝大部分都没有,貌似又和什么规定有关系。我想贴个膜解决。就在前挡风玻璃顶部贴一条,和中间的麻点宽度一致就好了。
【2019年10月14日】多媒体存储扩展
纯属自己折腾吧。音乐、相声、评书、电影和综艺,感觉各种文件越来越多,而且综艺节目多期,文件很大,就尽量把车上的接口都用了。对于充电来说,用点烟器转就行了。
【2019年10月14日】车模
之前参加过一个活动,送了一个B7的车模。估计刚上市那时候车模还没有新的,只能给个上一代的。后来我送人了。过了一阵子,没找到合适机会弄一个,干脆买一个完了,没多少钱,干嘛浪费人情呢。
【2019年10月14日】加注清洗液(玻璃水)
之前网购了一箱玻璃水,车上放一瓶,报警了随时加上。一箱8瓶,我估计我一年用一瓶吧,目前用了第三瓶。大概是8元吧,还是-30℃的。
【2019年10月14日】中控功能概要
【2019年10月14日】后排纸巾盒和垃圾桶
【2019年10月14日】钥匙更换电池
【2019年10月14日】更新导航数据
对于MIB主机来说,一直都没有高德、百度这样的手机在线导航软件好用。不过手机的导航不能映射到仪表盘上也是个麻烦事。所以升级MIB主机的导航起码可以在仪表盘里看到比较新的数据。
我是048A主机,内置硬盘,升级方式和866主机不一样,866主机更新SD卡数据就可以了,而后来接替的275主机,可以通过互联网在线升级。048A的主机升级还和证书有关系,不过最近有帖子说明可以不通过软解,绕开证书验证进行数据升级,这个操作过程我就不具体说了,大家自行搜索相关帖子吧,地图数据网上也有共享,我就不发了,想了解的可以加群聊。升级后貌似也没感觉有什么太大变化,只是版本越新数据越大。
【2019年10月14日】升级BCM(J519)刷30色氛灯
我之前的BCM是084CG的版本,这个版本最多只支持十色氛围灯。我出厂是三色的,后来刷了数据改为了十色,但这个版本并不支持30色氛围灯。后来升级BCM固件到084CQ,就可以支持30色氛围灯了。其实十色也够用,不过能刷30色,谁不愿意呢。
【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第三季】继续
【绝对原创】罗总全新一代迈腾B8L全部作业【第一季】回顾
2016年8月28日,【绝对原创】罗罗全新一代迈腾B8L全部作业【持续更新】建贴
2016年8月28日,开篇编者序
2016年8月29日,订车
2017年2月22日,等待中的希望,车辆预测成功
2017年5月3日,黎明中的曙光,车辆预测确认22周配车
2017年6月2日,坚持到底就是胜利,确认配车
2017年6月13日,车终于到了
2017年6月16日,提车
2017年6月17日,眼镜盒
2017年6月17日,犀牛皮手扣
2017年6月17日,圣玛克手缝方向盘套
2017年6月18日,百年灵双层丝圈脚垫
2017年6月18日,手机支架和固线器以及1.5米充电和Carplay线
2017年6月18日,钥匙包
2017年6月19日,线卡子
2017年6月19日,TMC交通信息
2017年6月20日,地库卡、高速卡槽和DIY
2017年7月2日,失败的中控贴膜
2017年7月2日,牛角钩
2017年7月2日,验车
2017年7月3日,刷隐藏——座椅迎宾、转向灯3下改5下,燃油加注量,交通标志识别
2017年7月3日,贴膜
2017年7月3日,底盘装甲
2017年7月3日,镀晶
2017年7月3日,挡泥板
2017年7月3日,关于座椅记忆、钥匙记忆和座椅迎宾之间关系知识
2017年7月13日,行车记录仪和ETC速通卡
2017年7月13日,5053和刷隐藏:运动指针自检,单圈计时器,驾驶学校模式,交通标志识别
2017年7月13日,氛围灯
2017年7月13日,无损音乐FLAC、丹拿设置与下载分割方法
2017年7月13日,360度倒车影像
2017年7月13日,电动后遮阳帘以及电动关闭后备箱
2017年9月5日,自动充气泵
2017年9月5日,后座USB遇到的充电问题和解决方案
2017年9月5日,SD卡和视频的那点事
2017年9月5日,成功实现交通标志识别
2017年9月5日,超炫320公里时速仪表盘
2017年9月5日,超级智能,交通拥堵辅助
由于每贴不能超过600张图片,请大家继续欣赏第三季。