本人91年的。大学毕业以后参加工作（那时候开始就关注汽车之家，只不过一直潜水）  期间有4年左右的时间从事汽车行业的工作，周围的朋友都知道我是一个车控，但是相比较大家喜欢的程度，我还是比较惭愧。因为对车我了解的并不是很透彻。没有精力时间去研究，如果抛开生活压力，或许我会好好的做自己喜欢的东西。
   上面简单一个陈述或许大家都明白了 没错我算是个小屌丝，但是是一个对生活充满了热情和期待的屌丝。虽然忙于工作奔波，但是心里那颗狂热的心从未熄灭。我感觉车这个车是有生命的，他会带你去你想去的任何地方，所有的劳累跟长途跋涉只需加满92#汽油就够了，（偶尔还偷喝点机油）  在这里感谢卡尔本茨，感谢伟大的工业革命，感谢那些为时代发展进步做出贡献的人，感谢CCTV.......不对拉大了。 当然也要感谢汽车之家，因为在闲暇无聊的时候就会点开汽车之家的网页还有APP。浏览一切有趣的东西（最主要的还是论坛里的什么媳妇当车模一类的）。
  言归正传，12年有了自己的第一辆车，第一代的雪佛兰科鲁兹（下面有图，虽然给别人了，留图为念吧），刚开始参加工作，手头没钱，家里出资分期买的。为什么买这辆车呢，印象很深刻，记得有一次坐公交车迷离的眼神望着外面这座熟悉的城市，忽然一辆白色的小车从眼前划过，那辆车的车主小改装过。心里觉得这是什么车，这么好看！！不一会车子消失在车流当中，印象里只记得那雪佛兰标，还有那性感的PP.然后回到家开始网上搜索，才知道这个车叫科鲁兹，经凑型车，价格11万左右。从那以后就决定  一定要买这辆车。时间转眼很快，在征得家人同意后想都没想直接去了4S店商量好价格就定车了，没错我是一个唯美主义者。外观控，无在乎车辆性能  油耗  保值率什么的。在接下来的两年当中也算是对这部车有一个了解，所有的优点，还有所有的缺点，我感觉心里的天秤还是往后者倾斜一点。优点：外观漂亮，大气，上档次。内饰也是我喜欢的类型。车子比较稳，跑高速曾经记得到过180码，缺点：油耗太高，也可能是我开车习惯  在市区12个油。那时我的工资3000+，依稀记得那时的93#汽油7块多一升油钱去了一半，有点伤不起。所以导致后来经济紧张不得已转手，，也怪自己没有能力去养他。 提速比较肉。空间浪费有点大。（科鲁兹论坛里的朋友望包涵，纯属个人意见）细的不去说了，总体感觉开过这个车以后买车不要感性，要理性一点。说归说 但是我依然很喜欢这部车。他陪我经历的很多，也是有感情的！说了这么多因为这是我的第一部车，虽然经常逛论坛，但是也没有为他发表一篇***，在这里补过了。谢谢你！我的小科。
   世事无常，2年后因为自己原因把小科转手了，换了一辆二手车。也是雪佛兰家族的，乐风！！看到这里，我的直觉告诉我你们笑了。对！别人换车往好了去换，往更高档次的车去换。而我走了下坡路。期间的心情不言而喻。在这里不多说了，买这两二手车也没有太多想法，只是单纯的合适，当个代步车。习惯了开车，没有车了自然不习惯。自此以后这两小车陪我风风雨雨，虽然出些小毛病，但是感觉还不错。到现在一直媳妇开着。直到家里填了一个小宝。就考虑着换一个空间大一点的车，带客户了，家里人出去游玩了。商用家用两者都满足的。所以一段时间也是经常泡在汽车之家里面关注每一辆车。因为我从事过汽车这一行业，多多少少也是了解的。所有有一段时间一直关注新迈腾这辆车  就是现在的B8，其实像20几万的中级车都不错。只是我个人还是偏向于德系车这一块。唯有一点可惜就是现在的B8感觉没有上一代B7外观好看一些。个人感觉B8扁扁的没有B7的那种厚重感。就像大众CC一样，就是感觉没有上一代的惊艳。之前也是经常关注CC。改款以后不怎么关注，记得在汽车之家看过闫闯的一次评测，就是拿新款跟老款的CC做比较，有一句话比较深刻，就是说 大众CC并不是让喜欢他的人更加喜欢，而是让那些不能接受的人慢慢去接受他！！（大体就这个意思，说错勿喷）。说多了又，扯回来，为什么最后买了一辆二手迈腾的呢，说出来也算是机缘巧合。朋友父亲开着辆迈腾，开了不长时间因为要换车所以想卖，听到消息的我赶紧联系了去看了下。车况不错，保养的挺好。回家后开始思考。到底买新车呢还是二手呢！！几天思想斗争后，终于做出决定，选择了这辆二手的B7。没错还是因为外观，再就是经济开支。B7之前开过，总体来说比较顺手。得益于大众TSI+DSG的技术，确实在换挡，提速。性能油耗各方面还不错的，就是B7设计之初由于变速箱技术不成熟出现过问题。也算是在我理解范围之内。喜欢就包容他的一些不足。没有十全十美的东西。现在的B8还没出现过什么问题，朋友开的都说挺好的。（PS:大众没有给我赞助，不是托）现在开了也有段时间了，空间是我最满意的地方。到这里就不多说了，手累。语言组织可能有点乱，理解就好，第一次发表***，望多包涵，还有就是陪伴我这么久的汽车之家希望射个精！！以后有机会再跟论坛里朋友交流，下面上图晒晒