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【原创】迈腾B8 330豪华一万公里用车/改装/保养实录

1 232 发布于 2017-10-12 14:49:34 只看楼主修改帖子

       车友们家大家好，时间过得还是很快的，提车到现在已经快7个月了，一看仪表9700多公里了，该去做二保了，同时也可以给自己的爱车做一个阶段性的总结跟大家进行一下分享了，老规矩，先附上之前发布的五个原创精华贴，链接如下：

  1. 提车用车精华贴（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-62079876-1.html）；
  2. KESSY进入、翻标、自动大灯改装（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-65146633-1.html）；
  3. EA888解析精华贴（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-65198082-1.html）;
  4. DQ380解析精华贴（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-65483147-1.html）；
  5. 第三代ACC改装（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-67061918-1.html）；
  6.瓦罐部落车友会成立&第一届车友聚会活动纪实（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-68586377-1.html）。

         之前发布各个原创贴子的时候就想过把自己提车、用车、改装、保养等方方面面有关B8的经验整理成一个尽可能实用详尽的手册，所以一直坚持撰写贴子，本次是第六个原创贴，重点分享迈腾B8 330豪华 10000公里用车的体验总结、改装总结以及第二次保养分享。OK，废话不多说了，下面直接进行看图阅读模式。

2017年3月底送走了陪伴我5年多的大白，迎来了迈腾B8L 330豪华凯撒金，正式加入“瓦罐”大军

提车后的第一次“改装”，全车3M贴膜（含全景天窗）以及尾标贴字改装，很多同学问我怎么搞的，其实很简单，贴膜的时候，让小工把原车不要的全搞掉，要用的MAGOTAN原车字母重新移位贴好即可

提车时的运气还不错，现车一堆、米胎一堆，找了两台凯撒金对比以后选定了这台米胖子的330豪华，不少同学也会问到颜色选择的问题，我的建议是如果你有明确中意的颜色，那就不要选择纠结，如果不是特明确，商务多选黑的、棕的，家用多选凯撒金、棕的，年轻选浅色的、成熟选深色，当然了，我选颜色只会排除我不喜欢的，其他的都OK，这样做是为了好提现车，如果你跟我一样，就想提现车，也懒得等车就那可以这么干

330豪华的大心脏，三代EA888 1.8TSI，180P的马力、300牛的扭力，相比B7L，性能可以和2.0T持平了，并且经过这么多年的演进，三代EA888改良了非常多的东西，包括但不限于06K涨紧器、正时链条、链条导轨、油气分离器、平衡轴、水泵等等，经过7个月、10000公里的使用还是非常OK的，油耗（北京综合路况9~9.5、高速6.2~6.5）不算高、动力很充足，特别是调校很到位，大扭区间值和高功率转速基本都是贴近的，所以持续提速能力很强，据说有人把330开到过253KM/H

B8 330不同于老的1.8T，将DQ200换装成了DQ380，最大的好处就是提高了扭力和解决了散热的问题，经过10000公里的使用，总体换档的效果还是很棒的，要说问题，有三个：1.低档位（特别是2、3档）降档逻辑太粘，经常会出现拖拽感、2.换档“异响”，换档拨叉的金属撞击声还是比较明显的，不过我认为是可以接受的正常声音、3.激烈驾驶换档冲击明显，不过这些问题都是双离合的短板，大众搞了这么多年的双离合，相对市面上其他厂商的双离合，能搞成这样已经很不错了，而且双离合还带来了高传动效率和低油耗的能力

至于内饰风格问题，只能说见仁见智了，我个人还是比较喜欢的，因为质感很好、风格稳重、布局简单、操作实用，总体的隔音表现还可以，在B级车里不能说是最好的，但一定算得上是优秀的水平，空间就不多说了，相信很多人买这个车就是因为其超大的空间

别的配置可以不说，但全景天窗还是要说说的，我比较喜欢敞亮的感觉，有了全景天窗，提升的不仅是B格，更重要的是可以提高车内的采光、通风等能力，可以说是非常实用的配置

这个今天拍的，已经服役了10000公里、6个多月的小八，经过近半年和10000公里的人车磨合，已经互有默契了，小八对于我的操控理解非常充分，我对小八的备种功能以及发动机、变速箱也非常的熟悉了。
虽说豪华的配置也不算低了，该有的功能基本上也都有了，但是随着对车频率和时间的增加，总有一些让人觉得不爽的地方，因此，毅然走上了改装的道路

首先要解决的就是轨迹翻标、自动感应大灯/雨刮、四门无钥匙进入的问题，第一次就把这三个功能给改了，全部使用原厂配置，连工带料也就5000多块钱，当时为了找到专业、合适的原厂件改装费了非常多的心思和精力，各种看、各种研究，事实证明多做功课是非常有必要的，我的改装非常满意

咱们一个一个来吧，先来第一个原厂轨迹翻标，这个东西一开始卖的很贵，我忍了好一段时间，终于降到2000大元了，果断入手

原厂轨迹上车后的影像效果，非常棒，还有轨迹，很多同学花了一样的钱改装，最后没有轨迹，是否原厂我就不说了，自己对下零件编号和配件来源吧，不过330豪华因为是低配的主机，所以不支持OPS同屏和多模式显示

这是翻标启动的照片，很多同学说挂了R档屏幕会黑一下，而且启动也有延时，原厂的应该是挂R档直接就出来了，而且启动没有任何延时，关闭有延时是正常的，设计就是这样，因为这样可以节省反复R档调整车位时对电机的损伤

这个是自动感应大灯开关，还有个光线/雨感模块，两个配合实现大灯和雨刮的自动控制

装上车后直接打到Auto就可以了，天暗了、进隧道自动开灯，反之自动关灯，此外迈腾仪表在天暗的时候基本上就看不清了，有了Auto以后天稍暗仪表在不开启大灯的情况下就自动点亮了，刷刮也一样，推到间隙档就可以不用管了，随着车速、雨量自动调整快慢，非常实用

KESSY舒适进入，四个高配把手喷好了，改装还是有点费劲的，需要拆掉四个门子布线改装高配感应门把手，同时还要在后备箱装两个感应接收器，所以工程有点大，不过改完后的效果还是非常牛B的

KESSY进入效果都是动态的，也没法儿拍照片，就看个门把手吧，这个功能可以让你不用再找钥匙了，拉门把手就开锁，手碰一下把手的凹点就锁闭了，而且配合自动感应大灯还可以完美实现离回家功能，除了B格高以外，非常的实用，后备箱也可以感应开关

改装有毒。。。有了第一次就想第二次，改装后用了小两个月感觉非常不错，所以就继续折腾，这次又加装了原厂第三代ACC系统，也是相当实用的配置，需要改装的主要包括前雷达、陶瓷车标、ACC网关和ACC多功能方向盘按键

全部都是原厂件+原装预留位改装，使用也非常简单，就跟使用定速巡航是一样的，不一样的是ACC除了控制油门以外，还会自动控制刹车，从而做到自适应巡航和跟车，无论是跑高速还是在市里，可以全路况使用，非常便利，而且还支持预碰撞安全系统，当有撞车危险的时候会告警提示，如果你不刹车系统会自动带一下刹车，如果你还不刹车，系统也会持续加大力度刹车，这次十一回家在高速上遇到一个无牌新车+女司机+超车道急停，要不是ACC估计就撞上了

这就是改完ACC的中网陶瓷标，质感比原车的好太多了，不过也比原车的贵多了。。。

改装说完了，接着说保养吧，这不，一看里程表都9770公里了（首保是4800公里去的），该二保了

抓紧网上给4S下个保养预约单（提醒一下各位车友，用这个APP可以便宜好多，我这次一共花费833元，如果不是北京还会更便宜，六七百就可以搞定），下单完成后就直奔4S

预约的上午10点，9点半就到了，和4S预约的服务经理联系好后就直接做登记、下工单

服务经理在接待你的时候会检查你的车况（主要是记里程和看外观有问刮蹭），同时还会给车子套上把套、座套等物品

登记完毕，开车进入车间，虽然通过APP下单比直接去4S便宜，但绝对是去4S服务，这点大家可以放心

二保需要更新的配件全家福，6升0W-40高级全合成机油（其实就是灰壳）、一个原厂机油滤芯、一个油底壳螺丝及垫片

这个就是所谓的原厂全合成高端机油了，其实就是灰壳的贴牌儿油，真心不如极护或金美孚1号实惠，一次需要买6L（4L一个、1L两个），实际加注量为5.5L（机油尺快上线了）

迈腾原厂机油滤芯，拍这个照片是为了让大家清楚的了解原厂配件的编号、产地等信息，以后自己网上买配件好有个比对

这个就是原厂机油滤芯拆出来的效果了，一个纸滤芯和一个密封环

配件直播完了，下面开始干活，小师傅先把车子的机滤松掉、机油盖松掉，这样放油更方便

车子被抬升上来，开始拆卸护板，细看了一下底盘，还可以跑了10000公里，走过各路况基本上没都没伤到，有点小印子也都可以忽略不计了

发动机护板拆卸完毕，抓紧看下变速箱密封和油底壳密封情况，还好、还好没有任何渗漏，这下可以放心了

开始放机油了，总体感觉还可以，不算特别黑，机油衰减的感觉也还可以，放出来的就是首保加的免费半合成油，估计应该是蓝壳5W40，首保和二保基本上都是5000公里保养前看的机油尺，我只能说三代EA888未发现有明显机油消耗（油尺油位未下降），比起二代EA888确实好了很多，估计一点不消耗肯定不可能，但应该不会再像之前那样，两三千公里就要加一升油了

放油同时检查底盘、补充胎压（我让师傅给全给打到2.7了，天热建议2.5），整个车间车子不是很多，又时两个师傅干活，所以非常快

检查完毕，把车从举升器上放下来开始加注机油，本次一共加注5.5L左右，同时另一小师傅开始给车门、锁扣等地方打润滑油，没一会儿就完事儿了

车间里活干完了，我就找服务经理去出单子、保养首册扣章了，这边搞的差不多，那边车子已经洗完交过来了，我这儿正好拿上单子、出门条走人，图上就是本次的费用合计，按4S报价应该是1000多，用APP直接下单是833元，如果是二线城市费用会更低

图片已删除

瓦罐二群

最后总结一下，迈腾B8是部好车，各方面都比较均衡，是一部不能让你非常有面儿，但可以让你不丢份儿的车，动力、油耗、空间、操控、外观、安全都还可以，因为其全面均衡的特性，又源自于德系，再加上现在的优惠力度有了较高的性价比，所以，B级车市场排名靠前、大家认可一定都不奇怪，值得大家拥有。
贴子就先写到这儿吧，如果大家对一些提车、用车、改装等细节有兴趣可以通过贴子中的传送门详细查阅对应的贴子，也可以跟贴咨询。

最后编辑于2017-12-12 14:52:50

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