我与桑2000的故事
冰冻_带鱼
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-01-30 03:46
我与桑2000的故事 从拿了驾照的第一天起对汽车有着浓厚的兴趣.那时候对汽车也一窍不通,只要有四个轮子的都觉得好开!毕竟是个新手,家里人就把98年的买的桑2000丢给了我,有车的日子感觉真好,哪怕是开辆不起眼的桑塔纳2000.我是个爱车如命的人,对自己的车百般呵护,桑2000也算很争气从来也没给找太大的麻烦,一切都很顺心.有点小毛病都在路边小修理厂搞定,每次换机油机滤都在100块人民币左右,换四个轮胎也就1200块.平常拉人拉货都不是问题,最多一次车里坐了6个朋友,最多一次拉过700公斤的货还坐了两个人,毕竟是老车了咱也不心疼了.每次都能安全的到达目的地.这么多年开下来,什么风风雨雨,什么拨山涉水都经历过了!因为工作的原因,经常要与山路打交道,安徽与江苏交界的山路根本不是人走的,说再坏也不为过,经常都忍着磕底盘的通过,也不知道被嗑过多少次了,也不知道被陷过泥浆多少回了,但是每次再苦再累都能安全的回来.回来给它洗个澡照样精神抖擞.经常为了赶时间,在路上也习惯左超右超了,虽然是个老土的1.8发动机,但是真正跑起来也不慢,我一直相信只有肉人没有肉车,总感觉自己只要深踩油门没有超不过的车,毕竟大家都不是专业车手.有一段时间特自信也特喜欢飙车,眼里总容不了那些目心无车的人.曾经和马6,雅阁,帕萨特....甚至奥迪宝马奔驰,几乎路上跑的都飙过了,经常让我的桑2000上180码.有一次在高速上和一辆CRV飙了300公里,一路上两车超到底........到了07年7月份这辆桑2000里程表整整到了45万公里,也整整在我手上跑了30万公里.也经常听到有人骂桑塔纳老土,老土我承认,但是老土并不代表不好,实惠耐用才是他最大的优点,这是目前国内很多10多万车不能比拟的.看看现在桑塔纳的销量依然名列前茅.这不是中国车市的悲哀,我倒觉得桑塔纳是个经典,实用主义的典范!现在买桑系列的车主,不是看中它有多华丽外表和内饰,而是它的价值,实惠耐用的价值!
经过这么多年的努力和打拼,事业也有点小成绩了,也早有打算换新车的念头了.对汽车知识也略知一二了,也经常泡在汽车论坛里.人无完人,车无完车,目标最终锁定迈腾,也关注了很长时间,8月份我的迈腾很顺利的就到手了!开了这么多年的桑2000,个人还是有钟爱大众车的情节,目前家里三辆车都是都是大众的,南大众两辆,北大众一辆!日本车也不是一无事处,每个车侧重点也不同,市场定位不同,迎合的人群也不同,日本车的销售好只是迎合了更多的中国人胃口.销售好坏不能说明车子本质的好坏,QQ车卖的比宝马车好不代表QQ就比宝马好,大家都知道一次性筷子不好,可它卖的就是红火,商品只要迎合了消费者,自然就有市场.这点日本人比德国人精明多了....迈腾车外型稳重不张扬,内饰平淡而不俗气,动力强劲,底盘稳健,这些对我来说就是最大的买点,这就是我后来选择迈腾的理由!  [ 本帖最后由 冰冻_带鱼 于 2008-01-30 04:44 编辑 ] |
实在人
很喜欢你们宁波的迈友,所以特意跑过参加宁波迈腾车友会
