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对凯美瑞和迈腾对比的一些看法 

一奔二宝三奥
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41F 发表于 2008-02-22 11:58
其实四大金刚(迈/凯/雅/致)都不错,都是目前中级车中的翘楚.只是每个人各有所好而已.另LZ说迈和凯不是一个档次,那就有失偏颇.不能拿迈的3.2(其实是3.1)的价格比较凯的2.4价格.凯也有3.5排量的.他们肯定是一个级别的车.
[ 本帖最后由 一奔二宝三奥 于 2008-02-22 11:59 编辑 ]
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42F 发表于 2008-02-22 12:03
小迈和凯美瑞这2款车比较的话，你的选择绝对是正确的，没说的~
和其他车就不好比较了吧 我选择还在犹豫买什么 哎 头疼啊
小迈 致胜 锐志 天籁
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LEVA
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43F 发表于 2008-02-22 12:05
帮顶个,找些佛山的车友+++++QQ群55373069
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超级车痴
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44F 发表于 2008-02-22 12:17
多情应笑我早生华发！
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45F 发表于 2008-02-22 12:20
迈腾1.8豪华版价格23.98万????????????

家庭用ＫＭＲ足够用的了，一年跑１Ｗ－２Ｗ，不到１０Ｗ又该换车了．．．．．．．．．．．．
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javacup
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46F 发表于 2008-02-22 12:33
支持迈腾，虽然买不起。
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47F 发表于 2008-02-22 13:13
我买车时，在凯美瑞和迈腾之间确实难以决择，但最终我还是选择了迈腾，这车到现在开了1000公里，真的很不错，买他不后悔。
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izana
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48F 发表于 2008-02-22 13:29
楼猪，你是个巨大的SB，怎么不能比
MT没有2.0的么？为什么2.0的还比你所说的1.8便宜呢？
因为TURBO，白痴，这么大个T字在后面你看不出来吗？1.8T就和普通的2.4差的不多了，怎么不是一个级别，这样的帖子还能放到主页，斑竹没问题吧？
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49F 发表于 2008-02-22 13:41
引用:
原帖由 meimeio 于 2008-02-09 18:19 发表
对凯美瑞和迈腾对比的一些看法
本人不太懂车,看了现在网上和迈腾争议最多的就是凯美瑞.好多车友发表迈腾不如凯美瑞,我刚提了一辆迈腾,我当时看了雅阁,凯美瑞,致胜后选择的迈腾,我选择迈腾的主要原因就是迈腾坐上去就有一种说不出的安全,厚实的感觉,对凯美瑞车的感觉也不错,必…


“在不懂车的人也不应该把1.8的排量和2.4的排量比吧,我感觉是不是拿迈腾和凯美瑞对比的人是不是脑子进水了啊,不是一个档次的车怎么比,”

迈腾1.8排量的发动机是带涡轮增压的，相当与2.3-2.4排量的普通发动机。
泾溪石险人兢慎， 终岁不闻倾覆人。 却是平流无石处， 时时闻说有沉沦。
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福气临门
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50F 发表于 2008-02-22 14:09
恭喜楼主做出了正确的选择!迈腾的科技含量很高且非常先进，这点是凯美瑞没法比的。有人说日系车省油，原因很简单，因为它是铁皮壳。大家不妨算个帐，日系车只要遇到小碰擦之类的情况其后果就一定就会很惨。那么简单修补的费用就会超过节省的油钱。切记日系车省油有时要付出生命代价的！看看事故之王雅阁。
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marsa
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51F 发表于 2008-02-22 14:27
引用:
原帖由 BenII 于 2008-02-22 11:15 发表在37楼
只能是对你表示同情了
5万公里Passat一定是输的，但不会太惨
10万公里以后的Camry估计质量不如新车，估计跟3万公里的Passat的质量差不多
20万公里以后，Passat基本上可以回炉了，Camry？估计还能再跑个10万左右
作为美国中级车市场最差质量的Passat，可是德国原装的，你以…

非常的同意，我想美国人应该不会都是笨蛋吧...怎么也是世界第一强国！
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jindongkai
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52F 发表于 2008-02-22 14:34
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53F 发表于 2008-02-22 15:01
    顶楼主。说得好。
    任何厂家都不是来中国雪雷锋的，技术先进价格就贵。在相同的价格下，空调、座椅好了，其他地方就得用差的，看看凯梅瑞的发动机和变速器吧，你会觉得买了迈腾一点也不后悔。
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钱面很精彩
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54F 发表于 2008-02-22 15:06
丰田  国产 就皇冠个人认为还不错

迈腾如果不缩水 相当不错 可惜后期维护太让人失望了
車型 ：GT 2.0 Turbo
引擎型式：4G63 排氣量： 1997
排列缸數：L4 車重 ： 1620KG
車長 ： 4380mm 車寬 ： 1690mm
車高 ： 1306mm 軸距 ： 2470mm

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JasonChin
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汽车之家三周年庆典徽章：08-07-01
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55F 发表于 2008-02-22 15:07
萝卜白菜萝卜白菜
BMW就是BMW，在哪都一样。
祖国未统一，心情很郁闷！
爱情就像男人的海绵体,坚持不了多久！！
汽车是在飞机没有普及之前最有魅力的机器了！！！
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nvidia23
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56F 发表于 2008-02-22 15:23
楼主只知道自己买的是迈腾，其他什么都不知道吧，T都搞不懂，什么级别都搞不清的家伙
你的车和甲壳虫是同级别的！懂了吗？
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nvidia23
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57F 发表于 2008-02-22 15:26
引用:
原帖由 BenII 于 2008-02-22 11:15 发表在37楼
只能是对你表示同情了
5万公里Passat一定是输的，但不会太惨
10万公里以后的Camry估计质量不如新车，估计跟3万公里的Passat的质量差不多
20万公里以后，Passat基本上可以回炉了，Camry？估计还能再跑个10万左右
作为美国中级车市场最差质量的Passat，可是德国原装的，你以…


又见BenII
楼主那种盲人用不着你出马吧
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大地88
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58F 发表于 2008-02-22 15:45
[quote]原帖由 金炳标 于 2008-02-17 16:26 发表在17楼
我也来说两句,看看配置吧,其他的不说了
价格:迈腾豪华型 , 249800 ︱ 凯美瑞豪华型 , 269800
共有装备: 电动天窗
电动折叠后视镜
中央遥控门锁
四门电动车窗
司机侧防夹
座椅材质（真皮）
侧SRS安全气囊
窗帘式SRS空气囊
倒车雷达
16寸铝合金车轮


好作业，精细！




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59F 发表于 2008-02-22 15:49
每款车都有自己的目标销售定位，迈驣后出，价格绝对参照KMR。但是为什么新车没上多久就要优惠降价呢？很简单大多数买26万以上车的都有一定商务用途。迈驣就输在这里。至于质量嘛。我的帕萨特已经让我领教了。和日本车没法比。但是路感迈驣是有优势的，但是这也就是说你的主要用车起码一半高速。整体驾驶感觉KMR比迈驣协调。MT驾驶更突出个性。还有如果买自动档的就不要考虑MT了。至于LZ说什么3。2的，那是进口车，不要比了。这个级别的车德国车与日本车没有多大优势。各有特点。自家篮子里没有坏杏！当然说自家选的车好。我开车一半高速，一半城市，北京路比较堵，我老婆要自动档，我就选KMR，有的时候接送外地来的朋友。后座空间也有要求。我半年后会再买个迈驣手动的自己开。
左右舵车都可以。
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60F 发表于 2008-02-22 15:54
引用:
原帖由 金炳标 于 2008-02-17 16:26 发表在17楼
我也来说两句,看看配置吧,其他的不说了
价格:迈腾豪华型 , 249800 ︱ 凯美瑞豪华型 , 269800
共有装备: 电动天窗
电动折叠后视镜
中央遥控门锁
四门电动车窗
司机侧防夹
座椅材质（真皮）
侧SRS安全气囊
窗帘式SRS空气囊
倒车雷达
16寸铝合金车轮
  


列的东西是事实，不过价格就不一定了，比如4连杆后悬挂比2连杆的成本贵很多，Autohold电子驻车这些电子系统成本也不菲，还有就是激光焊接，车身钢板的选材，内饰选材等等都是成本呀。
其实买车关键是你认可这些东西不，认可就值钱，不认可一文不值，可惜很多国人对车不是很了解，容易被表面的东西糊弄了。
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