爱我中华--让鄙视国产吉利的人觉得自卑 

写这篇文章之前，我想一定又会被某些心态不正者，灌上车托的称呼，我想清者自清，律者自律。首先说一下，在这里首先我们抛开个人的感情因素来说真实的评论一下，吉利，以及为什么总又人在攻击吉利。我想我们中国的一句成语最能形容吉利的处境：木秀于林/。其实为什么骂吉利的多而没人骂奇瑞等车呢？奇瑞走的是低档之路，没有拦别人的财路。而吉利现在就不同了，吉利的确让人感到头痛。吉利的车型质量和价格及其吉利的成长让某些人感到恐怖。再就是让一汽大众、二汽等、“丧”汽大众这些所谓的老大哥没有了面子。  试想如果没有吉利，那个什么“死怕克”会狂降几万吗？如果没有吉利，中国人还把一汽那个什么“猪”总的“中国要年产600万辆车才有研发能力”的话奉为金科玉律。  想想吉利远景全配置手动档的才7--9万，这让多少合资公司头痛啊！！尤其是大众桑塔那和通用死趴棵。  总有人在说吉利的质量问题。试问哪个公司的车没质量问题？国际上奔驰、宝马这样的老牌公司还在经常招。而国内除了LEXUS，哪个公司敢保三年/10万公里？  第一呢，他不简单是因为造了汽车，而是他让我们看到的我们自己的民族品牌和一种精神，更重要的是，他让我们中国人明白了，这些年国内的厂商和外国汽车巨头，狼狈为奸在中国拿走我们中国人多少钱？而这些钱55%以上都流向了外国人的口袋。可以负责的告诉你，出口一辆吉利远比在中国生产100辆桑塔那的意义更为重大。中国的汽车厂商，不过是他们的组装车间和加工厂。更让我们明白了这里的油腻和水分。也让国人对民族产业的期待，也让我们看到了希望。能看到自己品牌的崛起是内心的自豪和骄傲。我朋友在乌克兰旅游，在乌克兰看到吉利车，是吉利送到乌克兰让某公司帮助修改和升级车辆，他第一时间给我电话激动的说“知道吗？我在乌克兰看到了吉利车，真的，太激动了，太高兴了。。。。呵呵，这就是民族情节。那些谩骂的人，你是永远不会明白，当你走在异国他乡看到街头又自己国家的产品又自己国家的标志性的商标时，那种心情不是用语言可以来形容的，更不是你们这些随意谩骂者能理解的一种心情和自豪感。  我看到这里只好说吉利好的人，就被人随意的灌上车托，那那些随意给别人灌称呼的人，你是谁的托呢？大话西游说过：人是人他妈生的，妖是妖我妈的，妖要有仁慈之心就是人妖呢，那你们呢。连人妖都算不上，忘本最可怕。中国人一向觉得外国的东西都是好的，民族的自卑和奴性，劣根性前人的已经为此呐喊了好几代，在现在还是这样，让人可怕，更让你深思。作为一个中国人，你应该扪心自问了？  第二呢，就是动不动喊那种口号，吉利车修车排队。看看这种口号多么的低级和幼稚。看看大众和一气的那个修理车不是排队。告诉你中国现有的修理厂是远远不够市场容量的。汽车的毛病是难免的，汽车的每一次产品升级和更新都是预示着产品质量和品质的进步以及提升。吉利一些系列的车，早期产品是非常让人不满意的产品，因为早期的建立和工人的不熟练，以及汽车的磨和程度，等等。但是你在看看奇吉利一些车。你在看看专业汽车论坛车主的专业评论。再下结论。你没有开过汽车，你知道什么是汽车的性能，什么是汽车的最佳磨合期。什么是汽车的性价比。所以你根本没资格在这里谩骂和疯狂的攻击。任何汽车的小毛病都是难免的，难道没见过成都的用户还用铁锤砸自己的奔驰吗？进口车有优势但也不足，不然每年召回多少万辆干吗，还修维修站干吗，就换换机油就行了，再过10年，不，5年再看国产将士别三日，刮目相看。  汽车的每次升级和改进都是向更深层次的发展。吉利汽车的进步是我们大家有目可见的。有人说汽车是抄袭，等等，我只想笑可见，也由此可见，发此言的网友是什么素质和水平。看到这些发言，我在也不会反对大学扩招。。。。任何一家汽车厂家的每一款新设计出来的汽车都会有意无意的借鉴和抄袭一点他人的产品。日本，韩国都是如此，包括美国的通用，还有德国奔驰都模仿过LEXUS的车头四眼灯。还有些网友说吉利用他人的东西说不是自主的品牌，我想问你，你知道什么是全球化，什么叫做全球采购，用他人之长，为我所用。你懂吗？奔驰，丰田那家不是全球采购的。吉利的新车即将装上自己研制的发动机了，这就是自住和民族的自豪。上海大众的车能出口吗？，就是能出口，你看看那标志能改成中国大众吗，我告诉你，那就是知识产权和国家标志了，德国人干吗？  第三呢；这种网友最可恶，他不根本不看你的帖子内容，不停的注册，换ID玩命的攻击。上来就骂，这就是素质。让人想起那种生活在小城市里的市侩的泼妇，尤其是对国产车。有一点那种，凡国产必反的那种精神，我不知道这是一种什么心态。做为一个中国人能做到这点，确实应该要扪心自问了。  在一种就是看了你的帖子，他以为自己很聪明，总觉得高人一等，找出点骨头，因为他们以为自己是优秀的，他们以为自己是管理者，他们想与众不同，他们在仔细的寻找赞同的新生事物的人的话中的“错误”，以次体现他们的洞察秋毫，还有心中的天高云淡。当然，他们偶尔也会降临凡尘来拯救众生，因为他们是正确的，是见多识广的，是大慈大悲的.然后些点自己评论很无聊，我只是想说，他是污染空气。  还有一种比较搞笑的就是用GOOGLE搜索各种汽车论坛，把车友的发在网上各种车的问题和毛病总结在一起，然后在移花接木，编写个故事一样的东西。结果整出来的东西，除了车身没散，轱辘没掉这个车的简直是无一处。最高笑的是我昨天在网上看到一个网友写的帖子是：大家别买吉利车，我刚买的四个月的车，卖出去赔了7万，我在想这位大仙，你可知道就吉利那车，才多少钱一辆。简直愚昧到了极点。  吉利车的出现，谁最害怕，无非是合资厂商和国外的汽车巨头。吉利一面世就遭到内外的围剿。但是一些网友个人行为我看大可不必，动不动就别人是车托，那是你是谁的托呢。不要把你低劣的人格和暗黑扭曲的心理展现出来，只会让你厌恶。你可以不爱吉利，也不需要你爱，自有买它车的人，你可以不喜欢，你甚至可以鄙视，但那是你的个人行为。吉利出年一年的销售接近20万，那么这20万人智商都比你低吗？要是吉利真的那么糟糕，出口到中东，怎么会订单一批接一批呢？事实胜于雄辩!  吉利说:“在我们创出这个品牌，开始用它闯荡市场时，我们才知道外国人从我们手里赚走了多少!“  如果没有吉利，SPARK的售价将是在6-7万元，我们辛辛苦苦创造的财富会因为我们购买一件商品而毫无保留地奉献给美国人，德国人，日本人，法国人.....，上汽，一汽的老总会继续叫嚣着年产600万辆以下，没有资格搞整车开发.我们国家的重工业会继续步履维艰.  

  你支持国产车没错,可你不能让大家对国产车的品质孰视无睹,来迁就它.所以提高国产车的品质才是重中之重.到那时,不用宣传,吉利会成为世界第一品牌.

希望吉利做强做大，和合资公司平等竞争

本人说句楼主不爱听的话：不管什么东西，一经国人手，质量下降一半！！！

同样希望国产车能强盛起来  到时也就没有现在的东洋咬西洋，西洋骂东洋了  也少了N多认爹的败类

我很爱国，可是不好意思，爱过跟买吉利不是一个概念