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【原创】2008年第一季度国内中高级轿车销量排行榜浅析 

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迈腾原来还可以卖这么多.车是好车.只是交到一汽的手上就差多了.配件超贵啊.
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原帖由 sisi168 于 2008-05-24 11:43 发表在222楼   迈腾原来还可以卖这么多.车是好车.只是交到一汽的手上就差多了.配件超贵啊. 
  4月份卖得不好
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原帖由 flametj 于 2008-04-09 13:59 发表在18楼   此楼主的帖子,我是必看必顶的!哈哈,喜欢迈腾!小日本的东西,太能唬人了!  雅8换了壳子,换了内饰,一下就涨价25%啊!  不过自从上次看了楼主美国销量排行的帖子后,我发觉日本车在美国也卖得非常好。买日本车,成本的确低啊! 
  大众的那些老发动机又忽悠了中国人多少年了??不也一样在拼命的换马甲???
日车的优势太明显了
卖车不能太缺德
不错的信息,支持!
诚交天下朋友,共同提高汽车知识
引用:
原帖由 quxiujieheke 于 2008-06-02 08:26 发表在226楼   不错的信息,支持! 
  谢谢支持!
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原帖由 fatal 于 2008-04-10 00:17 发表在61楼   我的预测是,如果迈腾不加长轴距,尾灯的设计不做调整,从目前的情况来看,销量难以赶上凯美瑞和雅阁。 
我的预测是,即使迈腾加长轴距,尾灯的设计做了调整,销量还是难以赶上凯美瑞和雅阁。
忍的一时气,免得百日忧。
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原帖由 rolie 于 2008-04-09 10:31 发表在8楼   谢谢解答。Passat怎么这么多的中文名字?我过去就有过Passat。这中文名字好像完全不是谐音的。 
更清楚点说:领域是PassatB5的中国改进版,而且只有中国大陆有,别无分号。所以也有人叫它B5.5  迈腾就是PassatB6  PassatB5停产后现在又复产了,还有据说桑塔那就是中国版的PassatB2  这么说来中国就有4代Passat在产,一则为了避免让人觉的南北大众互相竞争,二则几代车也不好共用一个名字。所以就有了这么多名堂,是不是有点复杂?  这也是中国特色。
忍的一时气,免得百日忧。
分析的很深刻啊,支持一下哦
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原帖由 fatal 于 2008-04-12 21:08 发表在106楼   这还少啊?中国中高级轿车这个级别的选择,已经是全世界最多的了,美国和欧洲都没有这么多。  迈腾是07年5月推出的,致胜是11月,雅阁是今年1月,铂锐是今年3月。君越和凯美瑞今年也进行了小改款。要说“都是些老面孔”,恐怕不是事实哦 
  不是吧!以下是在美国以30来万人民币为限能购买的车型(不包括微型,suv,皮卡等),差距太大了吧......  Acura TL TSX  Audi A4 A5 A6 TT  BMW 3 5 Z4  Buick LaCrosse Lucerne  Cadillac CTS DTs  Chevrolet 全系车(除了Corvette)都可购买......  Chrysler 全系车都可购买......  Dodge 全系车(除了Viper)都可购买......  Ford 全系车都可购买(包括Shelby GT500)......  Honda 全系车都可购买......  Infiniti G35 G37 M  Jaguar X-Type  Lexus ES350 IS250 IS350  Lincoln MKZ MKS  Mazda 全系车都可购买......  Mercedes-Benz C-Class  Mitsubishi 全系车都可购买(包括Evolution)......  Nissan 全系车(除了GT-R )都可购买......  Pontiac 全系车都可购买......  Saab 全系车都可购买......  Saturn 全系车都可购买......  Subaru 全系车都可购买......  Toyota 全系车都可购买......  Volkswagen  全系车都可购买......  Volvo 全系车都可购买......所以汽车之家说它中国定价太高......  这里特别要提出一汽大众Audi A6,进口车由于关税问题价格是北美的一倍也就算了,A6作为已经国产化的车型顶配竟然卖到80多万,在美国顶配不到6万美金......  还提出1款虚荣面子超值suv:保时捷卡宴在美国最低配版只要4万多美金......
还有认为买老三样愚蠢的人,那是生在50~60年代的人年轻时的dream car.....
啥也不多说了  销量决定一切   它最大限度的影响着人们采购的意向。
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