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1 13 发布于 2022-01-13 22:00:18 只看楼主 热门标准
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当你要购买一款车
你是关注他的价格,性能,舒适性还是......
然而我认为最主要的是他的主动安全性
那让我们来了解下你的SONATA —— Hyundai SmartSense


这套主动安全系统主要是依靠摄像头、GPS以及雷达来确保达到以下几项主动安全功能的,那就让我们来认识下它吧。


FCA前方碰撞预警制动系统,它是通过侦测前方车辆、行人、交叉路口的车辆,预先警告并采取制动的措施,可以有效的避免交通事故的发生,当然只有在中低速情况下它才能自己停下来,高速状态下会发出警告和采取部分制动。




BCA盲区防撞辅助,它是监测后侧方临近车辆,发现有碰撞危险时,采取警告和制动。当监测到后方盲区有车辆,外后视镜指示灯会亮,当开启转向灯时,外后视镜指示灯闪烁和发出警告声,当时速超过60KM/h,除去上述警告还会单侧制动。


RCCA后方交叉防撞辅助,就是在倒车时,监测到后方有车辆,及时发出警报并辅助刹车,减少由于盲区导致与后方来车发生碰撞隐患。


LVDA前车出发提醒,一般情况下,当我们等红绿灯的时候,当前方车辆出发时,仪表盘会弹出信息并警告,引起驾驶者注意。


DAW驾驶员疲劳提醒,这个比较好理解,就是当驾驶者疲劳,注意力不集中时,会弹出建议休息的信息,并发出警告,提醒驾驶员休息。


NSCC智能自适应巡航,我们原来的定速巡航,只能保持设定的巡航车速,一直行驶。现在加上智能自适应巡航,可以探方前方车辆,控制发动机输出的动力和制动,保持安全车距,适当的调整车速,保持设定的车速。


同时它可以根据导航的信息判断道路限速和弯度,探测前方车辆,控制发动机的动力输出和制动。


LFA车道跟随辅助系统,这个功能是利用前置摄像头监测车道和车辆辅助转向保持车道,确保车辆不偏离当前车道行驶,保持在车道中央行驶。


凭借LFA和NCSS驾驶辅助技术,确保索纳塔十达到了L2级别驾驶辅助系统。


SVM360度全景影像,首创BVM侧后方监控,视野是普通外后视镜的两倍,分辨率提到了100万像素,行驶时支持后视15km以上,支持俯视图缩放模式。



SEA乘客下车安全辅助,关怀乘客的每一次下车。首次配备电子儿童锁,并且与盲区防撞辅助系统联动,实现后方盲区来车时车门无法打开,确保乘客下车时的安全性。



看到这里,你有没有一点感触,这些安全辅助功能好像在我们身边发生过,因为它的设计就是贴切我们的生活的。

以上是主动安全辅助,那么索纳塔的被动安全怎么样呢,我们来看一下




安全防护性和车身强度同级领先,车门一体冲压成型。



优化安全车身,多重骨架结构和吸能盒优化设计。


配备9个安全气囊



获得美国NHTSA五星安全碰撞标准,IIHS最佳安全选择认证。


说到这里,我对碰撞等这些被动安全不是太感兴趣,我比较认同他的主动安全功能,真的和我们的生活贴合很近,可以实实在在的帮助我们躲过一些安全交通事故,这才是我们想要的安全。

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