今天看见了一篇关于争论海六透镜的帖子,貌似有些不可开交。店里琐事繁忙,但是我觉得还是很有必要来坛子里说说,没有别的意思,只为了给在我店里改灯的几百位索八车主一个交代。
没错,我就是那篇帖子里提到的北京西国贸某改灯店的‘骗子’,正下名吧,西国贸启明灯光升级店。(有广告宣传嫌疑,版主手下留情哈!)帖子里那位王姓楼主掷地有声的坚称签儿哥在我店改的海拉六透镜为假货,还有海拉四安定器和灯泡也是假的。在这里拉锯扯锯的争论没有太大意义,编辑了几张图片,各位明眼人过过,谁是谁非,应该会一目了然吧。
这个大灯总成,懂车的朋友都认识,进口途欢(国产后叫途观)原车的。
进口途欢大灯里配的什么透镜呢?我们来毁灭性的拆开看看。
就是这玩意儿,某些人说是什么伟世通工厂生产的。。。让海拉灯具情何以堪??
原厂二维码及生产日期
陶瓷反光后碗
再来看看这个大灯,啥车的?恭喜你,学会抢答了!奥迪Q3原车大灯。里面配的透镜也是海拉六。
下面把当今的主流透镜海拉三,五,六做下对比。其实海拉三和海拉五从外观几乎区分不出来,仅仅是透镜后底座的区别。
海拉五(也称超级海拉三)的底座相较于海拉三是偏歪的。
下面是光型对比图
海拉五透镜的近光切线明显比海三宽了。
海拉五远光面积也比海拉三的蘑菇头型增大了,呈梯形状。
海拉六的近光切线宽度跟海拉五差不多,但是远光呈圆弧锅盖状,顶上还有个小凸点儿。有的车主更形象的称之为那啥。。。。不便明说了,嘿嘿。
海拉六晚上试光图
远光确实很强悍。
晚上的光型图偏白,其实亮度没有这么白,估计是相机过度曝光。不过海六的远光光型确实在目前所有透镜里是数一数二的。
的确,德国海拉工厂或许确实没有给海拉透镜排过名次,什么海1海2海3海4海5海6的,而是改灯行业内的通俗叫法。您所请教的那位砖家,不能说没见过海六就完全否决这款透镜吧,您还信誓旦旦的说出门被XX。。。这多不好,万一应验了,坛子里不少了一员猛喷大将么,再说伤到了花花草草也不好啊。。。您所说的超级海拉三,也就是海拉五,是新款A6L大灯匹配的双光透镜,叫法不一样而已。灯光改装,因人而异,看自己的需求。有人说海拉六的远光强悍,但还有人说喜欢Q5小糸犀利的近光切线呢,这问题仁者见仁智者见智吧。
还有海拉四的安定器,我必须得跟您做做功课了。目前市面上改装用的海拉四安定器,大致三种,均为拆车件。请见下图:
德产海拉四D1S型号:(大众GTI,斯柯达昊锐随动版,11款途观等车型原车配套)
韩产海拉四D1S:(索八2.0顶配和2.4顶配车型均配的是此款黄标海四安定器,大灯后壳原装位,北京现代应该不会冒天下之大不韪用什么假货来忽悠众位车主吧。。。)
最后这个就是王姓楼主说的真的不能再真的那款‘海拉四’了。。。
没错,这款安定器,业内也叫海拉四,是老款A6L大灯配套的
A6L原车大灯配的是D2S的氙灯,所以这款安定器配上转接头,是D2S型号的。不过把线稍微改动一下,也可以接成D1S的。(不说太多了,以某些人的智商,估计一时半会儿消化不了,再反过来继续叫嚷。。。)
三款海拉四合影照:
好了,就先到这里吧。汽车改装行业的水确实很深,在下也是边干边学,毕竟时代在发展,科学在进步,不随时关注行业动向,很快就会被淘汰。在此奉劝某人,别人云亦云,功课补不齐不是你的错,专业知识确实不是很快就能了解掌握的;但一瓶子不满半瓶子晃荡,只在井底望天,还要夜郎自大,那就有些贻笑大方哗众取宠了。对了,自大中间加一点儿叫什么字来着?呵呵!
在这里,套用德纲老师的一句话:相声说不好观众骂,相声说好了同行骂。嗯,确实精辟!
今天北京是个大晴天儿,阳光明媚。老许祝各位索八车友心想事成,笑口常开!
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