李小悍十年前认识，小悍可谓是浏阳公路自行车鼻祖，对单车之精没有他不知道的。薇歌更是中国业余自行车赛事中的传奇，说想拿冠军别人就没指望。宽哥（我）一个除了爱Jeep外，就是一个自行车的狂热份子，参赛不少，却从未拿过名次，但也从未走过最后。我的生活理念是：“爱户外，爱运动，快乐开心过好每一天” 
    以下内容转自(李小悍的***)。我没他的口才，就不多说了，照片也是人家拍的，我没那摄影技术，在下借用，分享给爱户外的车友。
    在很多时候我们总会得出这样的结论：你看公路车那么细的胎肯定很容易摔跤！你看公路车的架子那么细肯定不结实！你看公路车的车把好复杂肯定很难操控......确实我们很多时候总会带着这样或那样的有色眼镜去看待公路车。其实很多时候感官上的体验和实际操作上的差距是极其巨大的，我们总是被习惯性的东西所束缚所以不愿跨出步子去体验新的东西。其实这样会失去不少乐趣的！ 曾经的手机巨头诺基亚嘲讽iphone就算你所有的功能都比我强但你没有我耐摔，所以你的手机不行。确实手机很容易摔坏，但使用者所需求的手机功能里并不需要耐摔。而诺基亚沉浸其中只想着抗摔因此被时代抛弃！其实我们在骑行上也在干着同样的事情，中庸之道是我们的国粹。很多骑行者最开始的认识都是：我需要一台无所不能的单车......于是在公路上进行骑行的时候体验不到加速的快感，进山之后又被复杂的地形吓到...于是参加了一些AA制的车店-农庄-车店的骑行后便离开了圈子... 抛开山地车不说，对于公路骑行来说感受的将是最本原始的加速度和持续高功率输出的骑行体验！公路车700cc的轮圈配上大齿比的变传系统只为满足你短爆发或持续高速巡航的固件需求，弯把的使用可以把骑行者调整为一个富于进攻的姿势，当然那看似细细的车胎因为球面设计不管是正常还是高速过弯都将保持山地车胎所不能达到的同等抓地性能......或许在初骑公路车的时候会有些胆颤心惊，但当熟练之后便是真正的风驰电掣的享受了。
    八年前的一个周末，狼狗拉上我驱车长沙以极低的价格二手收购了一套源自意大利的campanolo套件DIY出一台颇具性能的公路车。一直以来他都会说：或许我骑的不快，但我知道我需要什么并决不受外界影响！我想对于骑行这是最正确的理解方式了。 
    那一年因为环湘江公路自行车赛，薇歌领回了第一台拉皮尔铝版入门公路。在不到一个月之后的比赛里青年组壮年组战罢湖南无缘前三，在最后的女子组冲刺中所有湘籍参赛者在终点线前的疯狂加油声中薇歌出入意料的200米提前冲刺打乱集团节奏乱战中拿下季军！在之后福玛特/崔克/捷安特的赞助下多次公路赛中夺冠以是后话。
    五洲经营着自己的车店并有着自称堪比康塔多的完美身材！先前的摩托车爱好让他对骑行有着敬畏之心，陪伴他的一直以来都是狼狗与他置换的那台公路车！八年前的山地车放置现在已无半点性能可言，而公路车对于业余骑行的我们来说并未有多少性能上的落后。五洲的坐骑说明投资一台适合的公路还是一个不错的选择。 
    热衷公益骑行事业的骑道俱乐部有着公路骑行的传统，经营者小圣和浩子都热衷于此。相对来说公路骑行对于团队是需要一定要求的：正确的跟随，默契的相互领骑，自我牺牲的玩命追击以及最后的冲刺配合都值得细细去感受和品味的...
   浏阳骑行联盟亦是有着公路骑行的群众基础，店主辛晨，长腿阿坤，以及捷安特签约车手薇歌都是其中的佼佼者。 
   近年崛起的金刚狼对骑行近似痴狂，从休闲骑行到业余比赛中总是冲锋在前。赛场的洗炼让他的骑行经验愈发丰富！
    牡丹给人的感觉是一个会生活的大姐姐，她总是会分配好时间或用来陪伴她可爱的女儿和家人或进行骑行瑜伽。接触公路不久的她已经开始习惯公路骑行，现在她更多的时间是把她的山地车搁置在家而选择公路车进行锻炼。    
   骑行和户外都是宽哥的爱好，在团队中他总是默默无闻但又不可或缺。近十年来坚持比赛的业余车手所存不多，车友更是稀缺而宽哥便是这样稀缺的存在并一直坚持着他的爱好。 
  在人前总是温柔可人的米娜是一个美食家，是一个画者，是一个单车爱好者...有过进藏骑行经历的她在骑行的时候总是保持着美美的姿态。 
  用李小悍自己的话来说：对于单车所没有经历的或许就是拥有一个自己的单车品牌了。而关于他的故事近期将会推出图文连载《我不曾是李小悍》。 “用正确的车型进行正确的骑行”这个简单的句子要我们去真正做到确实很难很难。我们恐惧山地车在山道上的危险，我们担心公路车在路途出现各种状况...或许这些就是车店主需要去解开的难题，是挑战也是机遇！而我们的路才刚刚开始...
   后记：在这个寒冷的春夜为了微公益骑行片的拍摄我们激情似火因此我们能抵御严寒！在此要感谢所有的参与人员，你们辛苦了。最后再一次感谢拍摄团队长沙合伙人，是你们的付出才留下我们的精彩！谢谢... 
 一切只为还原最真实的生活！