经过两天的安装调试,按照原来的具体要求:
1、不影响原车已装倒车影像系统,只是补加侧视影像。
2、不影响原有导航一体机的全部功能,一键控制侧视。
3、完全科学且具有实际意义的影像显示优先顺序。
4、走线接线不破坏原有线路,尽可能采用对插方式。
5、座舱内不露出任何明线,利用原车预留位,进行左右侧视控制以及加装其他如USB充电功能。
6、全部费用控制在100元之内,当然DIY!
应该说这个100元加装左右侧视摄像头的构思变成了现实。
整个过程包含四个部分,下面分步说清楚并附上图片。
在说过程之前,先说说关于增设左右摄像头许多具体问题。一般人都以为很简单,当然花较多的钱买现成的设备请人操刀代为安装,确实简单,但有一个问题就是那些安装工不可能为你考虑得更多更细,那就是一键全部解决,不需要这里按个键,按那个键,这里那里还要点击一下,最后还要按键退回原来画面,开车的时候操控尽可能的简单准确,不需要过多的动作,这是最重要的安全保证。
左右视频切换很简单,但是到了全黑的环境下,几乎所有标称低照度摄像头在没有补光的情况下均无效果,当然也有一些较贵但不适合安装在后视镜360度摄像的自带补光摄像头,如某些倒车摄像头就是这类,那么在黑夜,这些低价位的摄像头需要补光,怎么补,何时补,这就是一个问题。
第二个问题,怎么启动左右摄像头,有人说就像倒车影视一样,接入左右转向灯,乍一听很科学,其实完全错误,在乡村弯弯曲曲的道路上,我们可能一会左转向灯一会右转向灯,打个不停吗?另外在大马路上就算我们打右转向灯,其实只是想看看右边的路况宽窄是否通的过去,并不一定右转,那么就会给后面的车辆以错误的信号,左转向灯也一样,这样就导致不安全。还有一些人认为随刹车灯而启动,仔细想想都不合适。其实需要左右视频的时候,还是一键启动为好。我们这个构思就是根据这一点设计的,而且全部操作这是唯一的动作。
至于另外增设一块屏,或者通过中控屏的其他视频输入口,都不符合我们简单至上的要求,这里不予讨论。
为了完备,也为了醒目,在原设计图上增设了按键LED,以显示三路视频是否处于工作状态。
上图: