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谢谢大家入手小鸭子08款1.6g

1 91 发布于 2017-08-14 09:38:56 只看楼主修改帖子

发动机渗油很轻微。修不好了也不搞了洗干净了也没找到哪里渗油的。

悬挂很正常胶套不老化原来跑偏抖动都是因为原车主用了低档轮胎所导致

更换轮胎后一切正常。

手刹调整后就好了。刹车四轮都正常。未出现卡死锈蚀的情况

这个让我意外，毕竟跑了6年还停在室外半年多没动。同年分的 307 polo 都出现过后刹车故障

现在开起来和新车一样我有信心驾驶感觉好与现在的致炫。等mm熟练了可以和她同事的致炫对比一下

乘坐舒适度好与polo和晶锐。悬挂比二飞软。噪音更小。但是我依旧能在不看仪表的情况下估算速度

调整后杀的时候找到六块六。有点吉利啊

当年丰田的确在这个车上花了心思啊

现在回想一下。当年舅舅卖掉7年份的一飞。就是担心悬挂老化之类的

就目前来看两田压根不要担心这个正常家庭使用 12年是可以保证没事的

我舅舅是80年代的老司机一飞是他第一辆日本车多虑啦。不过幸好那个一飞还在跑着呢没算很浪费

昨天吃午饭同事家的老公原来是坚定的大众爱好者。居然吃饭的时候大谈丰田好皇冠好。准备买丰田的快出来的面包车

极力称赞皇冠。转变得好快去年还不是这样啊

因为座椅偏向于女性宽度比polo大但是比fit窄

不是很适合我

比精锐好是mm说的。她坐过精锐出差过

顺带感谢飞度
这么多年没什么毛病。所以给我一个正确的开车感觉
把这个感觉作为基准

其他车子有点异样就能感觉到了

如果我开这么多年桑塔纳估计开什么车都是好车了吧

轮胎店的老板开到100才能感觉的动平衡。我开到30就能感觉到了

结果动平衡15g。这么点我居然能感觉出来我太厉害了

驾驶位和副驾驶轮拱处放脚的位置处理的没飞度好

驾驶位左脚处角度太高放脚累。副驾驶处也没处理到全平

这两个影响长时间驾驶乘坐的感受。算是处理过但是没到位

反面教材就是骐达都没处理我开车很累
副驾驶处那怕迈腾都没处理。坐着很累 a4 倒是抹平了

变速箱换挡就能听到发动机声音知道换挡了一点都不顿挫
不拖泥带水猛然大脚油门思考人生的时间很短动力就出来了
就是老旧

怠速都能开40速度。害得我习惯性的低于40就挂空挡

不然发动机和刹车较劲很别扭

购车费用

车价4.9w 送了100块钱油钱
两个倍耐力。700。屠户说晒好评返现80多特地过来发帖:-)
4s原厂材料大保健 1300。刹车油冷却液机油变速箱清晰节气门等。外加一堆添加剂
保险5670 赠送2次灰壳上门保养。30次洗车
导演的行车记录仪458

对保险丝的设计存疑。单独买了保险丝取电气。这样将来烧保险丝方便替换消除安全隐患。22

大概就花费那么多现在对购买二手车很有信心

我看车的眼光可以和汽修厂维修工和 4s维修工媲美了

我把车让他们都检查过。

下一步帮朋友买一个5w左右的花冠