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A6L 45TFSI白金色作业+使用感受+持续更新!(更新油耗)
1 339 发布于 2016-09-20 17:31:24 只看楼主 热门标准
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-55463762-1.html这是之前的简单作业,多的就不在赘述了!

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买车一个多月了,跑的也不多,1200多公里,平均油耗11.8!今天正好闲来无事,就跑到本地的森林公园去拍点照片,换了2个地方简单拍!

正脸,高配的A6L最显眼的就是日行灯和尾灯了!





硕大的屁股,我的最爱!



18寸大脚(后轮)

后排三角窗

腰线在深点就好看了!


45的大号刹车卡钳!

逆光拍摄了2张!


远处的六子,很漂亮!



方向盘角度拍摄!

这张拍的很有感觉!



开启日行灯拍了几张!


右前45度!

左后45度!


扁型的隐藏菊花!


左后屁股!

右后屁股!


说下这个地方,这个地方做的比宝马细致,还有些地方细节不比奔驰差!

防踢门垫,由于载客户用,有些不讲究的客户,上车就往门板上踢,只好这样了,不影响音响效果。之前买的全是背胶的那种让我给仍了,大家也最好别买那种,粘到门板上在撕下来全是胶,害我清理了好几天!

空调出风口!

中控


请无视地板上的灰尘!

独有的后排出风口!

这个地方也用了门槛垫,之前的一辆车门槛被踢的面目全非了!

中控全景!

档把,MMI







45要是有电动调节就好了,有点太吝啬了!

这个是定速巡航拨杆!

大灯控制和转向灯控制拨杆!

换挡拨片!

隔热棉有点小!

发动机舱全景!

拍这张图的时候,风扇还在转,夏天温度确实很高,每次停到车库,先打开机盖,怠风扇停转2-3分钟在合上!防止老化线路和管道!

这个防冻液水壶温度也很高!

机油加注口!

大红色的点火线圈!右边的!

V6的标志!大爱机械增压!

左边的点火线圈!

进气口,很粗壮!

通过圆形的滤芯,新鲜的空气让发动机更好的呼吸!


LED大灯模块,是进口的德国海拉的!

机油滤芯口!

拆掉塑料上盖呈现眼前的就是机械增压器,比涡轮增压耐用!这点是我最喜欢的!



空调滤芯就在下面!

这是发动机塑料上盖部分,里面是海绵!

海绵还是进口的,真是奢侈的让人无语!

3个机盖卡扣,很厚道!


临走的时候,到拐弯地方拍了一张!






大家常用的大鹏展翅!我也来张!

钥匙!

先发到这里,到时候在让媳妇当车模来一些!感谢大家欣赏!

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               9.22更新

今天带顾客去市里拍照,顺便取了4S送的折叠自行车,手机拍的一般,见谅!
这是本地的4S维修,钣金,喷漆一体化的车间!

这个是首保的地方,3个机位,工具箱摆放的很整齐,比我去过的本地宝马4S店要整洁!

这个是检查车子的地方,也可以做保养用!

很神奇的“双腿”抬举架!

在来一张

一角!

今天在车间的1个小时内,有2辆30车提走!

可惜了!

一眼望不到头!很大!


钣金的地方!看到这个车的时候我问师傅,这是才买的新车?师傅说才买一个多星期就被撞了。可惜了!

大家慢慢欣赏!

在浅谈奥迪的服务:
第一次去的时候,可能自己穿的太寒酸了,没人接待,后面就跟了个高个的销售,也不问要什么车。

第二次去的时候,也就是看车,是位80后美女接待的,最起码的嘴甜,顾客看车需要什么配置的,就给顾客一字一句的介绍,还是很不错的,改变了第一次对本地奥迪4S不好的看法。

第三次去的时候,媳妇,我,老爸,3个人去,那天也喊上了表哥,他订Q5!还是第二次的妹子接待,服务,说话,举止都很好,由于只是去看,就没订,表哥交了1万定金,之后俺一家就先回去了。

第四次去的时候,我和媳妇一起去的,也就是订车的那天,也快到月底了,销售妹子说月底冲销量,提车的话送N多东西,不急用车,就没着急提车。

第五次去的时候,也就是8.5号那天,直接把旧车置换了,(其实还是舍不得老车,首保去了4S,其他保养都是我自己买配件保养,从来没把我扔到路上,在这里说下,谢谢老伙伴了)。办完手续也就是下午4点多,也快5点了,销售妹子给加了10升油,也不知道是不是97-_-!!!,再次感谢销售妹子!

今天去的时候,是为了拿折叠自行车,顺便把上牌照的螺母配好,由于销售妹子中午交单,没顾上我,销售妹子让       我去员工食堂吃饭,当拿起碗要盛米饭的时候,食堂的师傅问我,小票呢?我说,这不是免费吃吗?       师傅又问我,哪位销售接待你的,我把接待我销售的妹子姓名给师傅说了,最后才吃上饭菜,(早晨也没吃饭)。吃完饭,微信联系销售妹子,没回话,好,那我就等会,就顺便去了车间看看,就       有了上面那些图片!从WC里出来,正好碰到销售妹子(大伙别乱想啊,我很老实的),我就跟她说了       车牌螺母的情况,销售妹子带我跑前跑后的,问了很多修车师傅,说没有这个东西,只能换中网,无       语(服务在赞一个),走的时候销售妹子跟我说,到时候在有车维修,撞到保险杠的,就给你拆一        个,自己想想,也不影响用,就算了。走的时候给销售妹子花了一个小红包-_-!!!反正是很小的红包        ,人家给跑前跑后的也不容易,我这人也是热心肠人,别人敬我一尺,我敬别人一丈!做人就得这       样。

简短的服务小经历就说到这里!帖子会慢慢更新使用感受和保养方面的!


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10.18更新:
今天带家人回去看奶奶,有大伯,大妈,我爸,四人,回来的时候,由于太阳温晒,车内有点热,就开空调,按AC键按下灯灭了没反应,按AUTO灯亮也是没反应,路上灰大不能开窗户。到家联系销售,视频也发给她了,说让我去4S检查下,空调面板不开空调调到最LO,最左边出热风,不是很热,夏天的时候就有感觉,还以为制冷开的不够大,夏天调到24-26度,最左边也是出热风,唉,真是太***了,这么高级的车会会出现这种错误,无语!等有时间去4S检查

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10.28更新:
下了半个月的雨,闲的实在无聊,就写点东西吧!
关于经济模式!
我平时开都用经济模式,这个模式的好处就是省油,目前我百公里综合油耗是11.1升,自我感觉还算不错,呵呵!说说经济模式,下坡滑行,松开油门转速表是怠速状态,在轻踩油门转速表会恢复到当前车速状态,但是有一点不好,会有顿挫,油门踩重了会有大的顿挫,踩轻不是很明显。经济模式和其他几种模式最大区别就是深踩油门,提速很慢,不像自动模式提速很快,估计也是为了“经济”所设定的!不知道45车主有没有这样的感受!

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11.4更新:
今天下午没什么事,刚忙完,说说空调的事!
空调的问题解决了,不知道一汽质检怎么过的!质量真是大不如以前了,我上一辆车空调从来没出过问题,这还是新车空调就出问题了,唉。。。
希望首保变速箱不会出问题!

快中午的时候到了4S店,先来2张特写吧!

很帅的!

4S店插的这个接头好像是蓝牙或者是wifi的!不用插线了!

师傅在读取里面的数据!

错误代码!


顺便看了我的4驱连接部分,没什么问题!(在这里说下,论坛很多发变速箱漏油的其实是托森漏油,不是变速箱漏油!变速箱漏油的话,在托森后面,仔细看清楚)

开始检查空调压力!

检查了2个小时,是压缩机的接口有问题,实在无语!新车跑还不到1800公里,坑爹!幸好不是夏天,夏天怎么过? 师傅跟我说,得换,单独买的话得1W多?有那么贵?唉,真是倒霉透了,论坛有车友变速箱漏油,我压缩机漏氟利昂,真是……

这个是一根管子上的橡胶圈,紫色的那个是我的!

压缩机的接口密封不好,导致氟利昂压力不够,不能制冷!

顺便有拍了变速箱,注意看,这个才是变速箱!

还是变速箱!




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11.20更新:
今天周末正好无事,带着老爸和孩子去4S店换压缩机! 早晨8点多出发,9点多到,一个小时的车程! 换完后,冷风立马出来了,AC健不在是按下灯就灭了!还跟新车一样!9点多,以为换的很快,师傅只顾保养付费的车了,我的车下午饭后师傅才开始整,不过也很快就换完了!过程:换压缩机-抽真空-压氟利昂-完结!
不知道CTD发动是不是进口的!在网上查了很多相关资料,关于CTD发动机消息很少!知道的大神说下CTD发动机是哪里产的!
车买到现在跑了2000公里,油耗百公里10.6!首保过后估计还要低些!继续磨合吧!

压缩机包装箱!

配件编码!

包装很结实!

拉出来了提手!

压缩机就这样躺在里面!等着和我的3T发动机结合!

合格证!

拆掉的压缩机,大伙看看吧,漏氟厉害!

还是电装的,开始一位是进口的,最后师傅说是国产的!



漏的太厉害了!


压缩机离合器!





仔细看这个接口里面有个沙子大小的点,就是因为这个小缺陷,导致氟漏完了,压力达不到,空调无法工作!

在仔细看!

又放大了一张!

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12.10更新:
期盼已久的奥迪大棉袄今天终于拿到了,迫不及待的打开,穿上试了下,有点大了,这件给老爸穿得了,又买了一件。穿着感受:穿在身上像北极熊,媳妇说我像街边捡破烂的,无语……,保暖性秒杀羽绒服,冬天在也不怕大风了。

整体做工还算凑合,……

四个圈!

英文字母+四个圈!

后背的一汽大众!

扣子,手感很好!

拉链和纽扣,都是塑料的,比金属的好!

我是“双层”的,内胆!

打开内胆,红色的!

内胆内兜!

这方块很端正!

这个扣子连接内胆,很好!

内胆取下来,也有拉锁的!很好的做工!

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2017年3月18日更新:
 车买了大半年了,跑的也不多,到今天为止也就跑了6700公里!变速箱,发动机和托森方面的都没有问题!人品爆发!

首保先填写单子,是个美女接待的!不是卖车销售!

2桶4L的,在这里我要着重说下原厂机油的利弊,原厂机油有很多长代工的,我当时拿到的是2个厂代工的,一个是壳牌代工的,还有一个不知道哪个厂代工的,标签颜色有区别,还有代码的区别!

生产厂家代码
7VO德联
5HV福斯
4XM嘉实
4NK美孚
7WH壳牌
换了这个机油后,没有开始顺了,凉车5-10分钟在启动发动机有敲缸的声音,自己买了德国原厂机油尺量了下,XXXX的超MAX线还要多了,也就是说整个机油测量头还往上了。决定驱车去4S抽机油,按照他们4S的测量数据,4S技工说正好,我怎么就感觉车发动机不正常呢?抽完机油还是有敲缸的声音,明显的机油加多了,加的有7.5升了(只针对45发动机,其他发动机不了解)算了,不麻烦他们了,回家找熟人抽多余机油。
黑桶机油行驶感受,回家路上加速无力,油门较重,还没出装油油门轻快,后悔首保那么早了!

机滤和外置滤芯!

看看大心脏!

机舱被我保养的很干净!

机械增压器,跟发动机同寿命,不会坏!

外置滤芯很脏!


卸掉机油滤芯!

漏3点了!

抽出来差不多7升!

保养完连接电脑检查代码!

这是前几天拍的,太阳快下山拍的,白金色还是很好看的。




平均油耗9.4要向9以下进发!

在看一眼很新的发动机舱!

4.18更新:
   去年买车到现在跑了7800公里,很少跑,基本都是都载客户用,由于实在不喜欢金属饰条,配不上这么猛的发动机,就有了改岑木内饰的打算。今天详细写下改装步骤……建议有条件的,能耐心等待的,还是用原厂的吧,这拆了太心疼了,泪奔啊……

先拆中央控制部分和档把,这个必须得小心!

把mmi控制部分拆掉,下面有4个插头连接!


这里有2颗螺丝,拆烟灰缸用的!

拆空调面板!

空调面板拆出来后,怎么拉都拉不出来,于是就打电话问卖家,终于拆出来了!







开始拆后排空调,看着很心疼人!

拆开了

开始取掉铝条

上面8颗螺丝!

给我朋友来张特写!

心疼死我了!

虽说这个烟灰缸盖看着简单,也很难拆!





这个地方得说下,由于螺丝侧上的,夹层有不锈钢贴片,如果掉了,还得拆掉整个中控,很麻烦!

就是这个少了夹片螺丝孔!

拆后扶手了,打开盖子,撬掉绒盒,里面有4颗螺丝,必须拆!


开始安装了!

装好后的效果,超喜欢的岑木!


夜晚停到车库拍了几张,


第二天开到门市部,让媳妇看看,媳妇说很不错!


很不错,

大爱跨错!

最后一张图岑木改装完结!还是大爱跨错!

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2017-10-31更新:
很久没来了,只是偶尔上上之家,各位车友还好?
开了一年多,只跑了这么点公里,比起其他大神差远了。下面说下油耗。
目前走的快速路比较多,油耗还是很满意的,一箱油下来可以跑差不多700-850公里的样子,目前长期最低油耗 8.7!

目前油耗8.7,

再次吐槽LED大灯,只能说够用!

发动机舱很整洁干净,跟买新车时一样!

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2019年7月28日持续更新,换火花塞,,,
很久没有来了,先和大家打个招呼,不知最近的老车友还好? 新车友你们也好,
今天更新换火花塞

这是拆下来的对比图,其实还可以跑4万公里换是没有问题的,记住,最关键,油品一定要好!

本来是要拆掉看看的,结果朋友说拆都拆了,换吧,于是就开始拆进气管,拆掉进气管,还要拆点火线圈卡扣,很好拆,


我自己换的太慢,朋友帮我换,一会功夫就把水壶拆掉了,

拆掉进气管的样子

其实换右边的,防冻液壶不需要完全拆掉,更不用放到防冻液,2个人一会就可以把火花塞换完了

这是右边的,还可以继续用,4万换没有问题的,


左边3个,记住,油品一定要好,我平时加油,在同一个地方加,不混加,就是出远门也只是加同一个牌子的油!

换火花塞,我自己带的有扭矩扳子,扭矩拧到25牛米就可以了,切忌,不能使劲拧!

直喷发动机,还是提早换了吧,换了安心,下一个周期7万公里换,目前车买快3年,跑了3.5万公里,不是很多,车况很好,基本都是自己保养,今天就先到这里吧,有什么问题,可以给我留言!

2019-9-16更新燃烧室内积碳


这段时间闲来无事,想看看3T混合喷射发动机内部情况,于是就买了内窥镜。心想混合喷射应该积碳不多,谁最大内窥镜看到内部,下巴惊掉了,活塞上面没有金属色,黑乎乎的一片,看来积碳很多,估计喷油嘴也有点赌了。下面看加了260¥的油跑了370公里的图!(跑了3.6万公里)

内窥镜探头深入到内部,看看加了添加剂的情况!

近照,上面黑乎乎的一片,看来积碳很厚啊!建议大家想要保持好的发动机工况,还是用添加剂吧!

跑了370公里,能看到部分金属色,添加剂还是有用的。喷油嘴应该冲刷干净了,轻踩油门,和当时买车感觉差不多,油门确实变轻了!

卸下火花塞,没换多久新火花塞,也变黑了。建议第一次用满瓶加。用法,汽油消耗差不多,先加添加剂,在加入汽油,这样油液混合更好,一箱油跑完,建议按添加剂使用说明百分比,或者千分比加,能有效缓解积碳形成。

最后编辑于2019-09-16 23:43:15
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