昨晚为了发作业，连CBA半决赛都没看，辛辛苦苦敲半天字，睡醒一看，竟然被封贴了！
    我发作业，顺便出个自己新车换下的四幅方向盘，这跟之家还有竞争关系了？论坛一大堆广告贴没见之家管理好呀！
    难道每个人发帖前还要熟读汽车之家论坛规范公示？
    算了，一大早别这么戾气了，我把原帖内容放出来：
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    其实我并没有强烈的买多一辆车的打算，某天陪同学去换他的车窗膜，顺便进去奥迪4S店看看。
    结果就把车买下来了。
    当然过程其实没有这么简单的，当天我真的下订订了一辆车，但不是A6L，而是一部2017款 A4L 45 TFSI quattro风尚型。
    结果回到家跟领导汇报完，被她数落了一顿，说买辆A4L跟家里的宝马328i有什么区别？别忘了车是给谁买的。
    我想一想，还真有道理。我光顾着自己试驾开得爽就下单了，忽略了买车的根本需求——给宝宝准备一部舒适安全的座驾。
    第二天马上到4S店，领导亲自出马，看了两眼，试了A4L和A6L的座椅后，下指令说买A6L。
    这就让我为难了。
    先说一下我选车的要求。
    首先，宝马能满足需求的，优先买宝马，因为BBA当中，我比较喜欢宝马。当然这种喜欢只是一种理性思考的结果，宝马的车不管是操控体验（硬件）还是人机交互（软件）体验，都要在奥迪和奔驰之上，至少我接触的车型均是如此。
    其次，自动驻车、无钥匙进入、座椅记忆这三样一样都不能少，除非是跑车或性能车。这三样功能用过都知道在日常用车当中是多么实用的功能。实在是懒人、强迫症患者必备——本人资深强迫症患者（后面装行车记录仪有所表现）。
    最后，音响要稍微好一些。在车上听音乐的时间比任何场合都多，基本上一着车就开着音响，所以不能虐待自己的双耳。
    另外心里面还稍微存一点点自然吸气发动机的情怀。
    基本上就是在BBA里面选，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L三选一（下单A4L纯属冲动）。
    奔驰E级是首先排除的，操控不理想，4S店加价严重。并不是没有给它机会，我坐进去新E级驾驶舱，真实的感受告诉我，我喜欢不上这款车。
    至于宝马5系，因为马上面临换代，原本我打算等宝马新一代5系上市再做决定的，但是看到国产新一代5系的申报参数，直接放弃了。我真的不想买一辆船一样的车。以后等进口新5系看看吧，进口的尺寸是比较合理的。
    回到奥迪A6L，说真的，我对这辆车是毫无感觉的，街车且不说，驾驶感觉属于很无聊的类型。当天试驾了A6L 45和A4L 45，结果A4L完胜。这也就是为什么我当天下单订的是A4L，并且直接就把A6L 45否掉了，意思就是哪怕买A6L，也不会考虑这款，因为作为一款指导价50多万的车，竟然没有座椅记忆。
    没有座椅记忆，让我这个资深强迫症患者怎么活？想象一下，去外面洗完车后发现别人调过驾驶座位，那得花多长时间才能回复到自己感觉对的位置？想想都害怕！
    说正经的，4S店的那辆A6L 45不知道是不是被人蹂躏太多了，在转速稍稍提升的时候，发动机舱就传来低沉低频的响声，有一点共振，非常不好的感觉。其实我当时怀疑的是奥迪这款3.0T机械增压发动机的通病，因为驾驶3.0T的卡宴的时候，那不爽的感觉是一毛一样的。
    奥迪A6L 2017款50豪华版这个时候进入了我的考虑范围。4S店没有50豪华版的A6L的试驾车，这让我有点犹豫，因为3.0T的卡宴的发动机跟50豪华版那发动机是一样的。
    但其实我又有点想乘这次拿下这款机械增压的车，考虑到的是以后估计机械增压发动机的车会越来越少，像自然吸气的车一样。
    而且，50豪华版不光有自动驻车、无钥匙进入和座椅记忆，还有座椅通风（在广东用车很需要这个）、BOSE音响、空气悬架、后排座椅按摩等。
    唯一的障碍，恐怕就是那个难看的四幅方向盘了。
    我是绝对无法接受四幅方向盘的，跟4S店沟通，说可以更换为三幅方向盘，要等一周从厂家发货过来，价格1万5，没有优惠。（原帖发出来 有人说这么贵都可以镶金边了，我也想便宜啊！问题是4S店打死不降价！）
    价格是真不便宜，虽心有不甘，但是扫除了这唯一的障碍后，剩下的就是交钱咯。谁让领导发话指定要A6L。

    提车回来后，开了两天，简单说一下驾驶和使用感受吧：
    自动驾驶模式下，车子提速很线性，符合我对机械增压发动机的预期，当然也打消了我之前对这款发动机的顾虑。
    可能是发动机和四驱给力的缘故，并不会感觉车身重，之前看参数1.9吨多的重量真的是吓到我了。
    方向盘手感较轻，比宝马要轻很多，有一点点旷量，在可接受范围。换的三幅方向盘握手处比较细，手感当然是远远比不上宝马的丁字裤了。
    使用S档的时候，初段有推背感，中段提速还是很给力，后段就不如涡轮增压发动机了。提回来就S档、地板油，就是这么任性。
    空气悬架的作用还是稍微有一些吧，过减速带不会太难受。
    音响……还算过得去，但是亲测播放器不支持flac、ape，要听无损，只能用CD或者放wav了。
    全景摄像头要吐槽一下，比宝马的差的不是一星半点啊。当然，其实我用不着这个，主要是帮领导吐槽下。
    宝马的全景摄像头低速时候如果前车雷达有感应是会激活的，保时捷的雷达在低速行车的时候也是工作的，但是这辆奥迪的雷达和全景摄像貌似只有倒车的时候才工作。这点让我不是很满意。
    总体来说，这车说不出有什么特别的优点，也没有让人特别受不了的缺点，很A6就是了。

    上照片了，水果机拍于阴天的下午，效果一般。
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    另外提前说一下，照片是分两天拍的，提车当天下午拍的主要是内外观相关的，第二天拍了行车记录仪和车正侧。细心的朋友应该能发现两天的脚垫已经不一样了。
    关于行车记录仪补充说一下，我个人是忍受不了有行车记录仪的线露出来的，我不是不知道隐藏式的行车记录仪，问题是4S店选装要8000块，讲完价也得5000块。我觉得太贵，就没选装了。转而要4S店里普通的行车记录仪，但是他们的记录仪因为线不够长，没办法按照我的安装要求装，所以我自己买了行车记录仪外面装的。
    本来发个提车贴，主要就是跟大家分享一下，没有想到的是论坛里真的是什么人都有，不怀好意的人总以为别人都像他自己的怀的心思一样。不过觉得挺好玩就是了。