惊心动魄--换车历险记(后续报道，见第5页最后一条） 

   8月20日早上5点钟，我开着那辆20年历史的破捷达上了高速公路。目的地是800公里以外的上海市。目的是把它换成新车现代11款伊兰特。因为我提前一天把车送到维修站进行彻底检查，以免坏在路上，所以上路后我信心十足。但是也不敢开得太快，毕竟车太老了。一上110迈，我马上降到100迈。

   细雾朦胧，能见度在100米以内。迷雾中的村庄若隐若现。开了200多公里，我看油箱只剩半箱油了。遇到一个服务站，就下道加点油吧。哪想到一下高速，车就熄火了。趁车速不慢赶快别吧，终于进了服务站。车还是罢工了。加完油，只好推到站里的维修点。几个修车师傅左捣鼓右折腾，花了一个多小时，总算打着车了。在服务站转了一圈，看看没什么大问题，又上路了。谁想到厄运才刚刚开始，哦的天啊，人要是倒霉喝口凉水都塞牙。刚开了20多公里，前面高速封路，只好下道。车一减速，马上熄火。滑行到收费站，再也动不了了。后面堵了一长溜车，交通警察终于过来了：“怎么回事？”我沮丧地说：“打不着火了。”于是警察又喊来一人，把车推出了收费站。手把方向盘，心中不住地感谢警察叔叔的大恩大德。

   接下来，只好请警察帮忙联系一个维修站。拖车把车拖进维修站，这时已经上午8点半了。老板指派了一个修车师傅，开始忙活。一直忙活到下午5点半，也没有完全修好。刚开始是查化油器，虽然是我出发前刚换过的，师傅说得换化油器。那就换吧。换完还是不行。于是再查正时，仍然不灵。再查油电分离器，结果一样还是不行。这一天中，师傅让我打火快有上千次了。起动机终于烧坏了，再换起动机。一次我上车打火急了点，一伸腿裤裆扯开线了，多亏穿了个小裤衩，不然就彻底暴光了。最可气的是因为不想带太多行李，出门时只有身上这一条裤子。这时我深深懂得了什么叫“屋漏偏逢连阴雨”了。最后，为了不熄火把待速调到2200转，这是我平时50迈的速度。结帐走车。结帐时七算八算付了1800多元。

   这次肯定是心里没底，不知道能走多远。大约开了5公里左右，遇到一个红绿灯，又熄火了。还是老毛病，再怎么打也打不着火了。我有点欲哭无泪，再给维修站的老板打电话，说是有事暂时过不来。眼看着天色已晚，看来得住下了。可是我已经让上海的朋友付过房费订好了房间，住与不住都得结帐了。我开动脑筋，想到了保险公司的救援电话，虽然我这车只上了交强险，可以付费救援啊。一通电话猛打，结果是：救援只负责拖车，15公里以内300元，超过15公里每公里加10元钱。只管拖不管修，还不知道给拖到哪儿去呢，鬼才让它拖！正在无奈时，一个小伙开着辆很拉风的跑车停在了旁边，我就问他能不能给联系一家好点的维修站？他说，没问题！过了半个多小时，车又被拖到了一个维修站。几个师傅又是一通忙活，还是查不出什么原因。后来又上来一个修车的老板说：“把车推我店里拆缸吧？”我说：“拆缸一定能修好？多少钱？”他说：“绝对没问题，1000元以内。”我看看时间：晚上7点多。又问：“多长时间能修好？”“两个小时以内。”于是几个人又把我的车推进了他的店里。

   这时，我想起一天没吃饭了，干脆趁这工夫去吃点东西吧。走进对面的一家狗肉馆，点了两个菜，要了两瓶啤酒，放松一下，借酒浇愁。折腾一天，才走了200多公里。看来今天不是我出行的日子，我怎么就不看看黄历再出行呢？如果我的车不是上海的牌照，就不用跑这一趟了。为了这个牌照，我费这么大劲，值吗？

   吃完晚饭，来到店里，几个师傅正在热火朝天地忙碌着。晚上9点，发动机重新装好了。一打火，着车了。我心里这个高兴啊，遇到真神了啊！老板让我熄火再打打试试。再试，怎么也打不着了。我有点绝望了！老板问我，正时板呢？我说不知道啊。于是赶紧给他的一个朋友打电话，他朋友有辆捷达，借用一下他的正时板。派人去取正时板，来回半个小时。接下来就是调啊调……后来来了个老板的朋友找他打麻将，也是个修车的。只见他把第一个火花塞拆下来，用一根粗铁丝捅进空中，让人在下面调正时轮。再用同样的办法插进第四个火花塞空中调正时轮。调完一看，说正时差了10个点。能打着火才怪呢。他说，再打火，不着车算我的。这次真是一打就着，再也不熄火了。我的天，原来真神在这里啊！一天来，那么多人一通白忙活，根本就没有找到病因。这时已经夜里10点20了。我放心地开车上路了！

   一路上有不少开车的伺机都扭头看我，我也不知道是什么原因。终于到一个红绿灯停了下来。旁边有个骑自行车的指着我的车不知在喊什么。我一看，我的妈呀，车的前半截狼烟四起。我赶紧把车开过红绿灯靠边停下。这时骑自行车的也赶了过来喊到：“你的车着火了，有灭火器吗？”说完掉头走了。好心人哪！不顺道专门赶过来告诉我的。我赶快打开机盖，汹汹大火映红了半边天。我赶快从后备箱里取出一瓶防冻液，向火光中浇去。防冻液浇完了，还有小火苗没有熄灭。这时我多想有一泡尿啊，可惜没有。

   渐渐，我恢复了理智。马上给修车的老板打电话说了情况。可能是电线烧到头了，也可能是风的作用，那点火苗竟然自己熄灭了。我有一种大难不死的感觉，至于后福我就不再想了。当我看到车的前半截冒烟的时候，脑海中就出现了电影、电视中经常出现的汽车爆炸的镜头，心想这次一定是死定了。但是下车后，我也顾不得车爆不爆炸，只想着赶紧把火浇灭。在等待修车老板的时候，我又一次想：今天真不是个出行的好日子！

   夜里11点，修车老板带了一个徒弟来了。开始检查着火原因。修车老板告诉我，是前面修车的师傅在装起动机时没有用胶布把电线安全包好，打铁了。我还能说什么。让我着车试试。再一着车，修车老板赶快让熄火。原来是发动机盖没盖严，往外漏机油。我就不好再争辩什么了，明明是在拆缸时没把发动机盖给盖好嘛。接下来就是拆了机盖再装上，打着火看看还漏不漏机油。就这样拆了装，装了拆，一直折腾到深夜1点半，还是没修好。我心说，这还不都是你给整出来的？如果不拆缸，哪会有这事？而车的毛病与拆不拆缸根本就没有关系。最后只好把车放在原地，送我到一家旅馆安歇。

   第二天早上，我6点多就醒了。起床打个车赶到昨晚事发地。给修车老板打电话，8点半他终于又带着徒弟来了。又是反复重复昨晚的动作。最后我实在忍不住了，说道：“需要找找真正的漏油原因，否则这样到啥时候是个头啊？”发动机缸盖是扣在8个螺丝柱上的，而这8个螺丝柱的根部都有一个铁圈。他们先把两个螺母拧在一个螺丝上，再用扳手拧下面的一个螺母，这样整个螺丝就拆下来了。如此重复，拆掉了8个螺丝。再把机盖扣上，把螺丝拧上。这样机盖与发动机之间就没有那个铁圈了。一试，真的不漏机油了。终于成功了！这时已经上午10点20分了。

   O耶！ 我可以正式出发了！一路上风餐露宿，上天保佑，离上海越来越近了。就在我心情慢慢恢复平静的时候，车子在高速路上又失控了，开始左右摇摆，就象一条破船行驶在波涛汹涌的大海上那样，而且出现了刺耳的摩擦声。左右快速行驶的车辆都鸣着喇叭呼啸而过。谢天谢地，我终于把车停在了安全的路边。下车一看，噢-my gard!左前胎爆了，钢丝都露出来了。把备胎取出来一看，万幸啊，虽然气不足，但是凑合是没问题的。换上胎，继续前行。心中不住地祈祷：千万不能再爆胎了，只有一个备胎已经用上了，再爆的话，在高速路上可真是叫天天不应，叫地地不灵啊！

   傍晚7点多，我终于赶到了上海。与朋友一起吃了饭，到酒店住下。一夜无话。

     
   次日，与朋友将车开到4S店，销售顾问打开机箱盖仔细查看，最后得出的结论是：这辆车是经过多次改装的，车牌不能再使用了。因为无人能够确定车牌与这辆车的关系。

    这时，我想起了论坛一位朋友送我的一幅对联：世间事了尤未了，何不以不了了之？抛开一切，就没有什么烦心的了。于是我对朋友说：“你想办法也好，卖废铁也好，总之车交给你了，赚的钱全归你了！我还是回到原地买车吧。”休整三天，我乘机回到了原地。

    现在我已经开上了新车伊兰特，嘿，别提多神气了。新车就是不一样，不光看着顺眼，开着也顺手。

    过去了，都变成了过眼烟云。只是每每想起，还是心惊肉跳的。只可惜我没有那么好的文采，只是干吧吧地记录了换车的经历。也许这也能称为“大难不死必有后福”吧？

一不小心，点了两下，结果发成双胞胎了。请版主给删去一篇吧。谢谢！

哥们太不容易了；辛苦辛苦

是不是真的啊？

LZ文采不错 表达能力极强

我就怕高速车坏了，太麻烦了。同情楼主 看到我都心惊肉跳，

有次我开单位的捷达，路上下暴雨，车雨刷坏了，我那个难受啊，看着身边过去一辆辆车 雨刷唰唰的动

我那个羡慕啊

我觉得内容很有味道 但是文采虽说不错 有点类似叙述文章

总之辛苦万分 回味悠长·········

这么有劲啊，都发生在一起了？楼主福人

辛苦了，哥们！！！1

噢，买嘎的，惊心动魄、有惊无险的换车记！

经历大难，必有后福！也可以应验古语——否极泰来！

世间事了尤未了，何不以不了了之？  支持！

这肯定是小说